一种双梁制动梁磁粉探伤机的制作方法

1.本实用新型涉及制动梁磁粉探伤技术领域，具体为一种双梁制动梁磁粉探伤机。


背景技术：

2.制动梁是铁路车辆基础制动装置的最重要部分，主要起到车辆制动时，把制动力通过制动梁传到闸瓦，使车辆停止前进。制动梁分为弓形杆制动梁，槽钢制动梁，组合式制动梁。
3.磁粉探伤机仅具有单个夹具，在对制动梁进行探伤时，单次仅能对单个制动梁进行探伤，制动梁也是依次放置到探伤机上进行探伤，送料效率低，极大程度降低了磁粉探伤机的工作效率。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种双梁制动梁磁粉探伤机，以解决背景技术中所提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种双梁制动梁磁粉探伤机，包括两个支座，两个所述支座呈l型，两个所述支座呈镜像设置，两个所述支座朝内侧的顶面设置有支撑升降机构，两个所述支座上端部位的朝内一侧均设置有旋转夹紧机构，所述旋转夹紧机构的外侧设置有环形磁探件，两个所述支座的顶部固定安装有支架，所述支架的顶侧设置有喷淋件。
6.作为本实用新型的一种优选实施方式，所述支撑升降机构包括推杆电机和支撑块，所述支撑块安装在推杆电机的电机轴轴头。
7.作为本实用新型的一种优选实施方式，所述旋转夹紧机构包括旋转电机、推杆电机二、连接柱和夹块，所述推杆电机二的一侧固定安装在支座的内部壁面，所述推杆电机二的电机轴通过转动连接装置与连接柱的一侧转动连接，所述连接柱的一端固定安装有从动轮，所述连接柱水平活动贯穿于支座，所述夹块与连接柱的另一端固定连接，所述环形磁探件设置在连接柱的外侧，所述旋转电机设置在相应支座内部的下侧，所述旋转电机的电机轴轴头固定安装有主动轮，所述主动轮通过传动带与从动轮传动连接。
8.作为本实用新型的一种优选实施方式，所述支座朝内侧的顶面还设置有槽体。
9.作为本实用新型的一种优选实施方式，所述槽体的上侧设置有磁选液挡板机构，所述磁选液挡板机构包括推杆电机三、旋转座和挡板，所述推杆电机三和旋转座均固定安装在支座上端部位的朝内一侧，且旋转座位于推杆电机三上方，所述挡板转动设置在旋转座上，且推杆电机三的轴头通过转动连接件与挡板的一侧转动连接。
10.作为本实用新型的一种优选实施方式，所述槽体的底侧连通有排液管。
11.与现有技术相比，本实用新型提供了一种双梁制动梁磁粉探伤机，具备以下有益效果：
12.该一种双梁制动梁磁粉探伤机，通过采用卧式结构，制动梁上下料可以采用水平
方向进出，配合旋转夹紧机构和支撑升降机构，实现制动梁的上升以及夹持旋转，以适用于现场制动梁检修流水线作业需要，可以有效提高工作效率。
13.该一种双梁制动梁磁粉探伤机，通过设置的槽体和磁选液挡板机构，在使用时，可以通过挡板导向磁选液的落下方向，然后使得磁选液流入槽体内，便于磁选液的收集。
附图说明
14.通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
15.图1为本实用新型一种双梁制动梁磁粉探伤机的主视图；
16.图2为本实用新型一种双梁制动梁磁粉探伤机的图1a处放大示意图；
17.图3为本实用新型一种双梁制动梁磁粉探伤机的图1b处放大示意图。
18.图中：1、支座；2、环形磁探件；3、支架；4、喷淋件；5、推杆电机；6、支撑块；7、旋转电机；8、推杆电机二；9、连接柱；10、夹块；11、从动轮；12、主动轮；13、传动带；14、槽体；15、推杆电机三；16、旋转座；17、挡板；18、排液管。
具体实施方式
19.为了更好地了解本实用新型的目的、结构及功能，下面结合附图，对本实用新型一种双梁制动梁磁粉探伤机做进一步详细的描述。
20.如图1-图3所示，本实用新型提供一种技术方案：一种双梁制动梁磁粉探伤机，包括两个支座1，两个所述支座1呈l型，两个所述支座1呈镜像设置，两个所述支座1朝内侧的顶面设置有支撑升降机构，两个所述支座1上端部位的朝内一侧均设置有旋转夹紧机构，所述旋转夹紧机构的外侧设置有环形磁探件2，环形磁探件2用于产生磁场磁化制动梁，两个所述支座1的顶部固定安装有支架3，所述支架3的顶侧设置有喷淋件4，喷淋件4连通磁选液液源，用于向制动梁喷洒磁选液。
21.所述支撑升降机构包括推杆电机5和支撑块6，推杆电机5固定安装在支座1上，所述支撑块6安装在推杆电机5的电机轴轴头，支撑块6与制动梁端部的形状相适配，推杆电机5可以推动支撑块6，实现制动梁的升降。
22.所述旋转夹紧机构包括旋转电机7、推杆电机二8、连接柱9和夹块10，所述推杆电机二8的一侧固定安装在支座1的内部壁面，所述推杆电机二8的电机轴通过转动连接装置与连接柱9的一侧转动连接，转动连接装置为轴承，所述连接柱9的一端固定安装有从动轮11，所述连接柱9水平活动贯穿于支座1，所述夹块10与连接柱9的另一端固定连接，所述环形磁探件2设置在连接柱9的外侧，所述旋转电机7固定安装在相应支座1内部的下侧，所述旋转电机7的电机轴轴头固定安装有主动轮12，所述主动轮12通过传动带13与从动轮11传动连接，推杆电机二8伸缩其电机轴，可以实现夹块10对制动梁的夹持，而旋转电机7可以转动主动轮12，通过通过传动带13传动从动轮11，带动连接柱9进行旋转，实现制动梁的旋转。
23.所述支座1朝内侧的顶面还设置有槽体14，推杆电机5固定贯穿于槽体14，槽体14用于磁选液的收集。
24.所述槽体14的上侧设置有磁选液挡板机构，所述磁选液挡板机构包括推杆电机三15、旋转座16和挡板17，所述推杆电机三15和旋转座16均固定安装在支座1上端部位的朝内
一侧，且旋转座16位于推杆电机三15上方，所述挡板17转动设置在旋转座16上，且推杆电机三15的轴头通过转动连接件与挡板17的一侧转动连接，转动连接件为转轴，推杆电机三15伸缩电机轴，可以使得挡板17以旋转座16为基点进行旋转，从而使得挡板17可以导向磁选液的落下方向，然后使得磁选液流入槽体14内，便于磁选液的收集。
25.所述槽体14的底侧连通有排液管18，排液管18用于磁选液的流出。
26.所述支撑升降机构、旋转夹紧机构和环形磁探件2均设置有两组，且分别位于支座1的前后两侧，通过设置的两组支撑升降机构、旋转夹紧机构和环形磁探件2，可以同时进行两根制动梁的探伤。
27.可以理解，本实用新型是通过一些实施例进行描述的，本领域技术人员知悉的，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，可以对这些特征和实施例进行各种改变或等效替换。另外，在本实用新型的教导下，可以对这些特征和实施例进行修改以适应具体的情况及材料而不会脱离本实用新型的精神和范围。因此，本实用新型不受此处所公开的具体实施例的限制，所有落入本申请的权利要求范围内的实施例都属于本实用新型所保护的范围内。


技术特征：
1.一种双梁制动梁磁粉探伤机，其特征在于：包括两个支座（1），两个所述支座（1）呈l型，两个所述支座（1）呈镜像设置，两个所述支座（1）朝内侧的顶面设置有支撑升降机构，两个所述支座（1）上端部位的朝内一侧均设置有旋转夹紧机构，所述旋转夹紧机构的外侧设置有环形磁探件（2），两个所述支座（1）的顶部固定安装有支架（3），所述支架（3）的顶侧设置有喷淋件（4）。2.根据权利要求1所述的一种双梁制动梁磁粉探伤机，其特征在于：所述支撑升降机构包括推杆电机（5）和支撑块（6），所述支撑块（6）安装在推杆电机（5）的电机轴轴头。3.根据权利要求1所述的一种双梁制动梁磁粉探伤机，其特征在于：所述旋转夹紧机构包括旋转电机（7）、推杆电机二（8）、连接柱（9）和夹块（10），所述推杆电机二（8）的一侧固定安装在支座（1）的内部壁面，所述推杆电机二（8）的电机轴通过转动连接装置与连接柱（9）的一侧转动连接，所述连接柱（9）的一端固定安装有从动轮（11），所述连接柱（9）水平活动贯穿于支座（1），所述夹块（10）与连接柱（9）的另一端固定连接，所述环形磁探件（2）设置在连接柱（9）的外侧，所述旋转电机（7）设置在相应支座（1）内部的下侧，所述旋转电机（7）的电机轴轴头固定安装有主动轮（12），所述主动轮（12）通过传动带（13）与从动轮（11）传动连接。4.根据权利要求1所述的一种双梁制动梁磁粉探伤机，其特征在于：所述支座（1）朝内侧的顶面还设置有槽体（14）。5.根据权利要求4所述的一种双梁制动梁磁粉探伤机，其特征在于：所述槽体（14）的上侧设置有磁选液挡板机构，所述磁选液挡板机构包括推杆电机三（15）、旋转座（16）和挡板（17），所述推杆电机三（15）和旋转座（16）均固定安装在支座（1）上端部位的朝内一侧，且旋转座（16）位于推杆电机三（15）上方，所述挡板（17）转动设置在旋转座（16）上，且推杆电机三（15）的轴头通过转动连接件与挡板（17）的一侧转动连接。6.根据权利要求5所述的一种双梁制动梁磁粉探伤机，其特征在于：所述槽体（14）的底侧连通有排液管（18）。7.根据权利要求1-6任一项所述的一种双梁制动梁磁粉探伤机，其特征在于：所述支撑升降机构、旋转夹紧机构和环形磁探件（2）均设置有两组。

技术总结
本实用新型涉及制动梁磁粉探伤技术领域，公开了一种双梁制动梁磁粉探伤机，包括两个支座，两个所述支座呈L型，两个所述支座呈镜像设置，两个所述支座朝内侧的顶面设置有支撑升降机构，两个所述支座上端部位的朝内一侧均设置有旋转夹紧机构，所述旋转夹紧机构的外侧设置有环形磁探件，两个所述支座的顶部固定安装有支架，所述支架的顶侧设置有喷淋件。本实用新型通过采用卧式结构，制动梁上下料可以采用水平方向进出，配合旋转夹紧机构和支撑升降机构，实现制动梁的上升以及夹持旋转，以适用于现场制动梁检修流水线作业需要。现场制动梁检修流水线作业需要。现场制动梁检修流水线作业需要。


技术研发人员：刘清月 夏正巧 陈永明 马俊锋
受保护的技术使用者：江苏恒铁轨道交通设备有限公司
技术研发日：2022.07.07
技术公布日：2022/12/9