一种检测整车稳定性的平台的制作方法

1.本实用新型涉及摩托车检测设备技术领域，特别是涉及一种检测整车稳定性的平台。


背景技术：

2.摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。
3.近年来国家对摩托车整车检验的要求越来越严格，摩托车整车稳定性的检测属于摩托车检验的一部分，现有的摩托车整车稳定性检测装置存在如下问题亟待解决：需要人工拉动倒链，缓慢的升起侧倾台，同时还需要一个人不停观测角度仪，以达到需要的角度，装置的自动化程度较低，检测过程费时费力。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种检测整车稳定性的平台。
5.本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：
6.一种检测整车稳定性的平台，包括斜坡、支撑机构、用于控制检测平台运行的控制机构、用于传动的旋转机构，所述支撑机构设置在所述斜坡侧面，所述控制机构设置在所述支撑机构远离所述斜坡的一侧，所述旋转机构设置在所述支撑机构下方，还包括用于带动吊环上升的起吊机构、用于对摩托车整车稳定性进行检测的检测机构，所述起吊机构安装在所述支撑机构上，所述检测机构设置在所述斜坡后部；
7.所述起吊机构包括固定球、转动壳、电葫芦、铁链、吊钩，所述转动壳安装在所述固定球外侧，所述电葫芦固定在所述转动壳下方，所述铁链安装在所述电葫芦上，所述吊钩固定在所述铁链下方；
8.所述检测机构包括下平台、电机、丝杠、移动座、移动杆、上平台、倾角传感器、加强铰链，所述电机固定在所述下平台侧面，所述丝杠固定在所述电机输出端，所述移动座设置在所述丝杠外侧，所述移动杆固定在所述移动座上方，所述上平台设置在所述移动杆上方，所述倾角传感器固定在所述上平台上方，所述加强铰链安装在所述上平台侧面。
9.优选的，所述支撑机构包括底板、竖梁、横梁，所述竖梁固定在所述底板上方，所述横梁固定在所述竖梁上方。
10.优选的，所述控制机构包括控制柜、横板、控制器，所述横板固定在所述控制柜内部，所述控制器固定在所述横板上方。
11.优选的，所述旋转机构包括吊环、转动架、转轴、转动板，所述转动架固定在所述吊环下方，所述转轴安装在所述转动架上，所述转动板设置在所述转轴外侧。
12.优选的，所述斜坡浇注在水泥地面上，所述斜坡的角度为30
°
。
13.优选的，所述电葫芦与所述转动壳通过螺栓连接，所述吊钩的材质为锰钢。
14.优选的，所述电机与所述下平台通过螺栓连接，所述上平台与所述下平台厚度相同。
15.优选的，所述横梁与所述竖梁焊接，所述竖梁和所述横梁的材质为不锈钢。
16.优选的，所述控制器与所述横板通过螺栓连接，所述横板的厚度为3cm。
17.优选的，所述转动板与所述转轴转动连接，所述转动板的厚度为7cm。
18.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
19.1、通过设置起吊机构，开始检测时，将待检测车辆通过斜坡骑行到上平台上，设定装置运行参数，控制器控制装置运行，电葫芦对铁链进行收卷，铁链收卷带动吊钩上升，吊钩上升带动吊环上升，吊环上升带动转动架上升，转动架通过转轴带动转动板上升，转动板上升的过程中开始沿转轴转动，转动板转动带动上平台转动，如此对上平台的角度进行调节，调节过程无需人工手动参与，有效提高了装置的自动化程度；
20.2、通过设置检测机构，上平台在转动过程中，电机带动丝杠转动，丝杠转动带动移动座和移动杆移动，移动杆移动对上平台进行支撑，如此有效提高了上平台在转动过程中的稳定性，倾角传感器对上平台的倾斜角度进行检测，倾角传感器检测到上平台转动到设定角度时电葫芦和电机停止运行，上平台转动过程中无需人工观测角度仪，有效提高了装置的自动化程度；
附图说明
21.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
22.图1是本实用新型所述一种检测整车稳定性的平台的结构示意图；
23.图2是本实用新型所述一种检测整车稳定性的平台的主视图；
24.图3是本实用新型所述一种检测整车稳定性的平台的左视图；
25.图4是本实用新型所述一种检测整车稳定性的平台的俯视图；
26.图5是本实用新型所述一种检测整车稳定性的平台中控制机构的主视内部结构示意图；
27.图6是本实用新型所述一种检测整车稳定性的平台中旋转机构的左视内部结构示意图；
28.图7是本实用新型所述一种检测整车稳定性的平台中起吊机构的左视内部结构示意图；
29.图8是本实用新型所述一种检测整车稳定性的平台中检测机构的主视内部结构示意图。
30.附图标记说明如下：
31.1、斜坡；2、支撑机构；201、底板；202、竖梁；203、横梁；3、控制机构；301、控制柜；302、横板；303、控制器；4、旋转机构；401、吊环；402、转动架；403、转轴；404、转动板；5、起吊机构；501、固定球；502、转动壳；503、电葫芦；504、铁链；505、吊钩；6、检测机构；601、下平台；602、电机；603、丝杠；604、移动座；605、移动杆；606、上平台；607、倾角传感器；608、加强
铰链。
具体实施方式
32.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
33.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
34.下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
35.如图1-图8所示，一种检测整车稳定性的平台，包括斜坡1、支撑机构2、用于控制检测平台运行的控制机构3、用于传动的旋转机构4，支撑机构2设置在斜坡1侧面，控制机构3设置在支撑机构2远离斜坡1的一侧，旋转机构4设置在支撑机构2下方，还包括用于带动吊环401上升的起吊机构5、用于对摩托车整车稳定性进行检测的检测机构6，起吊机构5安装在支撑机构2上，检测机构6设置在斜坡1后部。
36.在本实用新型中，斜坡1浇注在水泥地面上，斜坡1的角度为30
°
。
37.在本实用新型中，支撑机构2包括底板201、竖梁202、横梁203，竖梁202焊在底板201上方，横梁203焊在竖梁202上方；竖梁202和横梁203的材质为不锈钢；底板201、竖梁202和横梁203共同协作对起吊机构5进行支撑。
38.在本实用新型中，控制机构3包括控制柜301、横板302、控制器303，横板302焊在控制柜301内部，控制器303通过螺栓固定在横板302上方，控制器303型号为hach-sc1000；横板302的厚度为3cm；控制器303能够控制装置自动化运行。
39.在本实用新型中，旋转机构4包括吊环401、转动架402、转轴403、转动板404，转动架402焊在吊环401下方，转轴403焊在转动架402上，转动板404转动设置在转轴403外侧；转动板404的厚度为7cm；吊环401上升带动转动架402上升，转动架402通过转轴403带动转动板404上升，转动板404上升的过程中开始沿转轴403转动，转动板404转动带动上平台606转动。
40.在本实用新型中，起吊机构5包括固定球501、转动壳502、电葫芦503、铁链504、吊钩505，转动壳502转动安装在固定球501外侧，电葫芦503通过螺栓固定在转动壳502下方，铁链504安装在电葫芦503上，吊钩505固定在铁链504下方；吊钩505的材质为锰钢；开始检测时，电葫芦503对铁链504进行收卷，铁链504收卷带动吊钩505上升，吊钩505上升带动吊环401上升。
41.在本实用新型中，检测机构6包括下平台601、电机602、丝杠603、移动座604、移动杆605、上平台606、倾角传感器607、加强铰链608，电机602通过螺栓固定在下平台601侧面，丝杠603固定在电机602输出端，移动座604通过螺纹设置在丝杠603外侧，移动杆605焊在移动座604上方，上平台606设置在移动杆605上方，倾角传感器607磁吸在上平台606上方，倾角传感器607型号为lca326t，加强铰链608安装在上平台606侧面；上平台606与下平台601厚度相同；上平台606在转动过程中，电机602带动丝杠603转动，丝杠603转动带动移动座604和移动杆605移动，移动杆605移动对上平台606进行支撑，倾角传感器607对上平台606的倾斜角度进行检测，倾角传感器607检测到上平台606转动到设定角度时，控制器303控制电葫芦503和电机602停止运行。
42.上述结构中：开始检测时，将待检测车辆通过斜坡1骑行到上平台606上，设定装置运行参数，控制器303控制装置运行，电葫芦503对铁链504进行收卷，铁链504收卷带动吊钩505上升，吊钩505上升带动吊环401上升，吊环401上升带动转动架402上升，转动架402通过转轴403带动转动板404上升，转动板404上升的过程中开始沿转轴403转动，转动板404转动带动上平台606转动，上平台606在转动过程中，电机602带动丝杠603转动，丝杠603转动带动移动座604和移动杆605移动，移动杆605移动对上平台606进行支撑，倾角传感器607对上平台606的倾斜角度进行检测，倾角传感器607检测到上平台606转动到设定角度时，控制器303控制电葫芦503和电机602停止运行，上平台606达到设定角度后即可对摩托车整车的稳定性进行观察。
43.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。