头枕硬度测试用固定工装的制作方法

1.本实用新型涉及汽车零部件制造技术领域，尤其涉及一种对汽车座椅头枕的硬度进行测试用的固定工装。


背景技术：

2.汽车座椅头枕在发泡成型后，需对其硬度进行检测，以满足使用需求。
3.目前市面常见的汽车座椅头枕有十多种造型，但是，在生产过程中，对不同造型的汽车座椅头枕需使用专用测试固定工装对待测试汽车座椅头枕进行固定，从而完成硬度测试，测试不便且成本高。


技术实现要素：

4.为方便测试汽车座椅头枕的硬度，并降低测试成本，本实用新型提出一种头枕硬度测试用固定工装，该头枕硬度测试用固定工装包括基座、支撑板和压紧板，所述支撑板的两端架置固定在基座上，且所述支撑板背离所述基座的支撑面上设置有多组插装头枕杆用的定位槽，所述压紧板位于所述支撑板上方并在使用时压紧所述头枕杆。本实用新型头枕硬度测试用固定工装的支撑板的支撑面上设置有多组插装头枕杆用的定位槽，在使用时可根据需要选用相应的定位槽插装待测试头枕的头枕杆。由此可见，采用本实用新型头枕硬度测试用固定工装可对不同种类的汽车座椅头枕进行固定，方便测试，且可有效降低汽车座椅头枕硬度测试的测试成本。
5.优选地，所述基座的顶部设置有限位凸起，所述支撑板的端部设置有容纳所述限位凸起的限位槽。这样，支撑板和基座可通过限位凸起和限位槽卡合固定，可避免支撑板在使用时因受力移位而与基座错位，影响使用，进而影响测试效率。进一步地，所述基座的顶部设置限位卡凸，且该限位卡凸卡置住所述支撑板的端部。这样，在将支撑板架置在基座上时，可利用限位卡凸卡住支撑板的端部，以避免支撑板的端部从基座的顶部滑出而影响本实用新型头枕影响测试用固定工装的组装速度，影响使用。
6.优选地，所述基座的底部设置有固定脚板。这样，在基座的底部设置固定脚板，可有效增大基座的支撑面积，避免基座因受力过大而倾倒，甚至影响本实用新型头枕硬度测试用固定工装的使用。进一步地，该头枕硬度测试用固定工装还包括底板，且所述基座通过所述固定脚板安装固定在所述底板上。这样，在基座的底部安装底板，可进一步增大本实用新型头枕硬度测试用固定工装的支撑面积，进而可进一步增强本实用新型头枕硬度测试用固定工装的支撑稳定性。进一步优选地，所述底板为蜂窝板，所述固定脚板上设置有安装固定用的定位通孔。这样，在组装本实用新型头枕硬度测试用固定工装时，可利用穿设在定位通孔中的螺栓将基座安装固定在底板上，组装简单方便。
附图说明
7.图1为本实用新型头枕硬度测试用固定工装的在使用时的结构示意图；
8.图2为图1中的a-a剖视结构示意图。
具体实施方式
9.下面，结合图1和2，对本实用新型头枕硬度测试用固定工装进行详细说明。
10.如图1和2所示，本实用新型头枕硬度测试用固定工装包括基座1、支撑板2和压紧板3，支撑板2的两端架置固定在基座1上，且支撑板2背离基座1的支撑面上设置有多组插装待测试头枕01的头枕杆011用的定位槽21，压紧板3位于支撑板2上方并在使用时压紧头枕杆011。本实用新型头枕硬度测试用固定工装的支撑板2的支撑面上设置有多组插装待测试头枕01的头枕杆011用的定位槽21，在使用时可根据需要选用相应的定位槽21插装待测试头枕01的头枕杆011，在待测试头枕01固定后，利用测试压头02向待测试头枕施加测试用压力，完成待测头枕的硬度测试。由此可见，采用本实用新型头枕硬度测试用固定工装可对不同种类的汽车座椅头枕进行固定，方便测试，且可有效降低汽车座椅头枕硬度测试的测试成本。优选地，支撑板2通过螺栓(图中未示出)安装固定在基座1上。
11.如图1和2所示，基座1的顶部设置有限位凸起11，支撑板2的端部设置有容纳限位凸起11的限位槽22。这样，支撑板2和基座1可通过限位凸起11和限位槽22卡合固定，可避免支撑板2在使用时因受力移位而与基座1错位，影响使用，进而影响测试效率。优选地，基座1的顶部设置限位卡凸12，且该限位卡凸12卡置住支撑板2的端部。这样，在将支撑板2架置在基座1上时，可利用限位卡凸12卡住支撑板2的端部，以避免支撑板2的端部从基座1的顶部滑出而影响本实用新型头枕影响测试用固定工装的组装速度，影响使用。优选地，基座1的底部设置有固定脚板13。这样，在基座1的底部设置固定脚板13，可有效增大基座1的支撑面积，避免基座1因受力过大而倾倒，甚至影响本实用新型头枕硬度测试用固定工装的使用。优选地，该头枕硬度测试用固定工装还包括底板4，且基座1通过固定脚板13安装固定在底板4上。这样，在基座1的底部安装底板4，可进一步增大本实用新型头枕硬度测试用固定工装的支撑面积，进而可进一步增强本实用新型头枕硬度测试用固定工装的支撑稳定性。优选地，底板4为蜂窝板，固定脚板13上设置有安装固定用的定位通孔131。这样，在组装本实用新型头枕硬度测试用固定工装时，可利用穿设在定位通孔131中的螺栓将基座1安装固定在底板4上，组装简单方便。


技术特征：
1.一种头枕硬度测试用固定工装，其特征在于，该头枕硬度测试用固定工装包括基座、支撑板和压紧板，所述支撑板的两端架置固定在基座上，且所述支撑板背离所述基座的支撑面上设置有多组插装头枕杆用的定位槽，所述压紧板位于所述支撑板上方并在使用时压紧所述头枕杆。2.根据权利要求1所述的头枕硬度测试用固定工装，其特征在于，所述基座的顶部设置有限位凸起，所述支撑板的端部设置有容纳所述限位凸起的限位槽。3.根据权利要求2所述的头枕硬度测试用固定工装，其特征在于，所述基座的顶部设置限位卡凸，且该限位卡凸卡置住所述支撑板的端部。4.根据权利要求1-3中任意一项所述的头枕硬度测试用固定工装，其特征在于，所述基座的底部设置有固定脚板。5.根据权利要求4所述的头枕硬度测试用固定工装，其特征在于，该头枕硬度测试用固定工装还包括底板，且所述基座通过所述固定脚板安装固定在所述底板上。6.根据权利要求5所述的头枕硬度测试用固定工装，其特征在于，所述底板为蜂窝板，所述固定脚板上设置有安装固定用的定位通孔。

技术总结
本实用新型涉及汽车零部件制造技术领域，尤其涉及一种对汽车座椅头枕的硬度进行测试用的固定工装。为方便测试汽车座椅头枕的硬度，并降低测试成本，本实用新型提出一种头枕硬度测试用固定工装，该头枕硬度测试用固定工装包括基座、支撑板和压紧板，所述支撑板的两端架置固定在基座上，且所述支撑板背离所述基座的支撑面上设置有多组插装头枕杆用的定位槽，所述压紧板位于所述支撑板上方并在使用时压紧所述头枕杆。采用本实用新型头枕硬度测试用固定工装可对不同种类的汽车座椅头枕进行固定，方便测试，且可有效降低汽车座椅头枕硬度测试的测试成本。度测试的测试成本。度测试的测试成本。


技术研发人员：丁龙莲 刘仕奇 於国华 聂清江 职彦山 李双合 李玉红 刘俊辉
受保护的技术使用者：上海光赞工贸有限公司
技术研发日：2022.07.13
技术公布日：2023/2/16