地磅称重装置的制作方法

1.本实用新型涉及地磅技术领域，尤其涉及地磅称重装置。


背景技术：

2.地磅，也被称为汽车衡，设置在地面上的大磅秤，通常用来称卡车的载货吨数。是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。地磅按传感器输出信号分类可分为模拟式地磅和数字式地磅；按秤体结构可分为：工字钢地磅、t型梁地磅、l梁地磅、u型钢地磅、槽钢地磅、钢筋混凝土地磅；按称量方式分为静态汽车衡和动态地磅；按安装方式可分为地上衡和地中衡；按秤台结构分为钢结构台面和混凝土台面；按使用环境状况可分为防爆地磅和非防爆地磅；按地磅的自动化程度可分为非自动地磅和自动地磅。随着企业管理水平的不断提高，无人值守的自动地磅正成为未来地磅的发展方向。
3.其中，针对于称卡车的载货吨数的数字式地磅，需要货车行驶至地磅的秤台上，然后由秤台下方安装的压力传感器进行称重，再经a/d转换为数字信号，由仪表的微处理机（cpu）对重量信号进行处理后直接显示重量数据；但是在长时间的使用过程中发现，由于秤台支点的分散，秤台的中部位置在货车的重力作用下容易凹陷变形；长期以往不仅容易导致秤台损坏，而且凹陷的秤台会导致支点受力倾斜，影响称重的精准度；再有货车在进入和驶出秤台的过程中，容易使得秤台碰撞地基的凹口侧壁，从而影响整体的结构稳定性。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是针对背景技术中存在的问题，提出地磅称重装置。
5.本实用新型的技术方案：地磅称重装置，包括地基，地基的顶部设置有凹口，地基凹口的顶部设置有与其顶部想平齐的秤台，秤台的底部四角处均通过支撑杆固定连接有支撑板，支撑板底部安装有压力传感器a，压力传感器a的底部安装有承载机构，秤台的底部转动连接有四个对称设置的转接杆，转接杆的另一端转动连接有与支撑板底部相滑动的滑动板，滑动板远离转接杆的一侧固定连接有弹簧，弹簧的另一端固定连接有固定板，弹簧远离弹簧的一侧安装有压力传感器b，且压力传感器b固定安装在地基凹口的侧壁上。
6.优选的，所述支撑板的顶部开设有滑槽，滑动板的底部固定连接有滑块，且滑块滑动连接在滑槽内。
7.优选的，所述承载机构包括内嵌入式固定安装在地基凹口底部的地板预埋件，地板预埋件和压力传感器a之间通过连接器相连接。
8.优选的，所述地基凹口的侧壁开设有矩形安装孔，矩形安装孔的内部内嵌式固定安装有螺纹套筒。
9.优选的，所述螺纹套筒的内部螺纹连接有螺纹杆，螺纹杆延伸至螺纹套筒外部的一端外围固定套设有转盘。
10.优选的，所述秤台的两侧均开设有对接孔，且螺纹杆延伸至螺纹套筒外部的一端插入抵住对接孔的内壁。
11.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益的技术效果：
12.本实用装置通过设置转接杆和滑动板，在弹簧的弹力作用下可以起到辅助支撑秤台中部的作用，减少秤台中部的变形量，同时引起秤台中部变形的斜向重力在转接杆的滑动板的作用下分散至竖直向下的压力至压力传感器a以及水平向的压力至压力传感器b，这样压力传感器b和压力传感器a显示压力和即为货车更加精准的重力总和，称重精准性更高。
附图说明
13.图1给出本实用新型一种实施例的正视结构剖切图；
14.图2为图1中支撑板和支撑杆的立体结构示意图；
15.图3为图1中a处放大图。
16.附图标记：1、地基；2、秤台；3、支撑杆；4、支撑板；5、压力传感器a；6、连接器；7、地板预埋件；8、转接杆；9、滑动板；10、弹簧；11、固定板；12、压力传感器b；13、螺纹套筒；14、螺纹杆；15、转盘。
具体实施方式
17.下文结合附图和具体实施例对本实用新型的技术方案做进一步说明。
18.实施例一
19.如图1所示，本实用新型提出的地磅称重装置，包括地基1，地基1的顶部设置有凹口，地基1凹口的顶部设置有与其顶部想平齐的秤台2，秤台2的底部四角处均通过支撑杆3固定连接有支撑板4，支撑板4底部安装有压力传感器a5，压力传感器a5的底部安装有承载机构，秤台2的底部转动连接有四个对称设置的转接杆8，转接杆8的另一端转动连接有与支撑板4底部相滑动的滑动板9，滑动板9远离转接杆8的一侧固定连接有弹簧10，弹簧10的另一端固定连接有固定板11，弹簧10远离弹簧10的一侧安装有压力传感器b12，且压力传感器b12固定安装在地基1凹口的侧壁上。
20.本实施例中：所述支撑板4的顶部开设有滑槽，滑动板9的底部固定连接有滑块，且滑块滑动连接在滑槽内，本案例中滑动板9滑动连接在支撑板4的顶部是通过滑槽和滑块，在实际应用中，滑槽和滑块可替换为其他具有相同功能的滑动构件；所述承载机构包括内嵌入式固定安装在地基1凹口底部的地板预埋件7，地板预埋件7和压力传感器a5之间通过连接器6相连接。
21.工作原理：由于秤台2底部的支点原因，当秤台2顶部承载货车时，秤台2的中部位置会产生一定程度的凹陷，此时在转接杆8转接作用下带动同一纵截面上的两个滑动板9朝着彼此原理的方向移动，从而挤压弹簧10，在弹簧10回弹力作用下会阻碍秤台2继续向下变形凹陷，从而起到保护秤台2的作用；同时弹簧10水平方向的弹性势能会传递至固定板11以及压力传感器b12，这样引起秤台2中部变形的斜向重力在转接杆8的滑动板9的作用下分散至竖直向下的压力至压力传感器a5以及水平向的压力至压力传感器b12，这样压力传感器b12和压力传感器a5显示压力和即为货车更加精准的重力总和，称重精准性更高。
22.实施例二
23.如图1-2所示，本实用新型提出的地磅称重装置，相较于实施例一，本实施例还包
括地基1，所述地基1凹口的侧壁开设有矩形安装孔，矩形安装孔的内部内嵌式固定安装有螺纹套筒13；所述螺纹套筒13的内部螺纹连接有螺纹杆14，螺纹杆14延伸至螺纹套筒13外部的一端外围固定套设有转盘15；所述秤台2的两侧均开设有对接孔，且螺纹杆14延伸至螺纹套筒13外部的一端插入抵住对接孔的内壁。
24.通过转动转盘15可以带动螺纹杆14转动，螺纹连接下，螺纹杆14转动带动螺纹杆14延伸至螺纹套筒13外部的一端插入并抵住对接孔的内壁，这样就起到对秤台2侧边辅助限位的效果；避免了货车在驶入驶出秤台2时引起秤台2侧面和地基1凹口侧面碰撞以及秤台2晃动的问题，提高了装置整体的结果稳定性。
25.上述具体实施例仅仅是本实用新型的几种优选的实施例，基于本实用新型的技术方案和上述实施例的相关启示，本领域技术人员可以对上述具体实施例做出多种替代性的改进和组合。


技术特征：
1.地磅称重装置，包括地基（1），地基（1）的顶部设置有凹口，地基（1）凹口的顶部设置有与其顶部想平齐的秤台（2），其特征在于：秤台（2）的底部四角处均通过支撑杆（3）固定连接有支撑板（4），支撑板（4）底部安装有压力传感器a（5），压力传感器a（5）的底部安装有承载机构，秤台（2）的底部转动连接有四个对称设置的转接杆（8），转接杆（8）的另一端转动连接有与支撑板（4）底部相滑动的滑动板（9），滑动板（9）远离转接杆（8）的一侧固定连接有弹簧（10），弹簧（10）的另一端固定连接有固定板（11），弹簧（10）远离弹簧（10）的一侧安装有压力传感器b（12），且压力传感器b（12）固定安装在地基（1）凹口的侧壁上。2.根据权利要求1所述的地磅称重装置，其特征在于，所述支撑板（4）的顶部开设有滑槽，滑动板（9）的底部固定连接有滑块，且滑块滑动连接在滑槽内。3.根据权利要求1所述的地磅称重装置，其特征在于，所述承载机构包括内嵌入式固定安装在地基（1）凹口底部的地板预埋件（7），地板预埋件（7）和压力传感器a（5）之间通过连接器（6）相连接。4.根据权利要求1所述的地磅称重装置，其特征在于，所述地基（1）凹口的侧壁开设有矩形安装孔，矩形安装孔的内部内嵌式固定安装有螺纹套筒（13）。5.根据权利要求4所述的地磅称重装置，其特征在于，所述螺纹套筒（13）的内部螺纹连接有螺纹杆（14），螺纹杆（14）延伸至螺纹套筒（13）外部的一端外围固定套设有转盘（15）。6.根据权利要求5所述的地磅称重装置，其特征在于，所述秤台（2）的两侧均开设有对接孔，且螺纹杆（14）延伸至螺纹套筒（13）外部的一端插入抵住对接孔的内壁。

技术总结
本实用新型涉及地磅技术领域，尤其涉及地磅称重装置。其技术方案包括：地基，地基的顶部设置有凹口，地基凹口的顶部设置有与其顶部想平齐的秤台，秤台的底部四角处均通过支撑杆固定连接有支撑板，支撑板底部安装有压力传感器a，压力传感器a的底部安装有承载机构，秤台的底部转动连接有四个对称设置的转接杆，转接杆的另一端转动连接有与支撑板底部相滑动的滑动板，滑动板远离转接杆的一侧固定连接有弹簧，弹簧的另一端固定连接有固定板，弹簧远离弹簧的一侧安装有压力传感器b，且压力传感器b固定安装在地基凹口的侧壁上。本实用新型可以起到辅助支撑秤台中部的作用，减少秤台中部的变形量，同时称重精准性更高。同时称重精准性更高。同时称重精准性更高。


技术研发人员：袁林 夏晶晶 施其斌 夏伟东
受保护的技术使用者：苏州多凡电子科技有限公司
技术研发日：2022.07.22
技术公布日：2022/12/9