一种用于可控震源的提升链条缓冲结构的制作方法

1.本实用新型涉及可控震源技术领域，尤其涉及一种用于可控震源的提升链条缓冲结构。


背景技术：

2.石油和天然气是国家重要的战略资源，可控震源技术作为一种绿色地震勘探技术，已经越来越多的应用到找油找气的工作中。可控震源在野外施工时，其提升油缸通过液压力将振动平板压在地面上，其重锤在液压力的驱动下沿着活塞杆上下往复运动而产生振动，其振动能量通过振动平板传向大地，从而产生地震波。此地震波信号及地下岩层的反射信号被地面上的检波器接收，通过分析反射信号就可以知道地下岩层的结构。可控震源振动结束后，则由运载器转至下一施工点继续作业。一般的可控震源装置都选择钢制圆环锁链作为提升链条，而这种圆环锁链在可控震源施工过程中存在着一些问题。
3.传统可控震源提升链条当可控震源振动施工时，提升油缸的下压力作用在振动框架上，振动框架将空气弹簧压缩20～30mm，空气弹簧将振动平板压实在地面上，此时提升链条是松弛的。因震源的振动影响，使提升链条也产生有规律的振动，该振动会成为可控震源的噪音干扰。当振动结束需要转移到下一施工点位时，振动框架被提升油缸提起，空气弹簧被释放而升高，提升链条由松弛变为紧绷状态，当提升链条被拉直瞬间，其承受的拉力会由零瞬时变为一个较大值(可控震源振动器总质量的1/n，n为提升链条的数量)，该离散数值变化则产生一次提升冲击。该提升冲击会在两方面对可控震源产生影响；一是，如果在本震源记录时间段内发生提升冲击，则会引起二次激发，对被次记录造成影响。二是，可控震源地震勘探项目周期较长，在震源使用过程中，提升链条从松弛状态到瞬时拉紧状态频换变换，其本身也容易收到冲击影响，会导致某个提升链条因疲劳过早损坏，降低提升链条的使用寿命。另外，在地表复杂勘探环境下，当地面倾斜角度比较大时，提升链条中的某一组会处于拉紧状态，不但影响地震资料的品质，也大大降低了链条使用寿命。
4.为此，我们提出了一种用于可控震源的提升链条缓冲结构来解决上述问题。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，提供一种抗干扰、稳定性好的用于可控震源的提升链条缓冲结构。
6.本实用新型采用的技术方案为：
7.一种用于可控震源的提升链条缓冲结构，包括平板、锤体、空气弹簧、压板框架、链条、弹簧、导柱、油缸和运载器框架；所述锤体的活塞杆与平板刚性连接，所述链条下端借助销轴固定在平板上、另一端穿过压板框架并穿置在弹簧内且与弹簧顶端相固定；所述弹簧底端固定在压板框架上，所述空气弹簧固定在平板和压板框架之间；所述导柱下端与压板框架刚性连接，所述导柱穿置在运载器框架内并与运载框架构成滑动连接；所述油缸伸缩端借助销轴与压板框架固定连接，所述油缸上部与运载器框架刚性连接。
8.进一步地，所述链条借助弹簧压盖和锁紧螺母与弹簧顶端相固定，所述弹簧压盖压住弹簧上端，所述锁紧螺母压住弹簧压盖，所述链条上端具有螺纹，所述锁紧螺母与链条构成螺纹连接。
9.进一步地，所述弹簧盖板有内止口，用于扣压弹簧；所述链条数量为8个；所述压板框架的过孔具有圆形止口，用于安装弹簧。
10.进一步地，所述链条由连接杆和圆环锁链组成，所述连接杆上设有螺纹。
11.进一步地，所述锤体内部设置有双向油缸。
12.本实用新型获得的有益效果为：本实用新型中特型链条作为压板框架和平板的连接机构，并且由弹簧对链条提供持续的支持力。由于弹簧的刚度特性的存在，可控震源在振动时链条仍能保持拉直状态，避免链条松弛因受迫振动而产生噪声干扰；并且因为弹簧保持一定的冗余刚度，避免链条在拉紧状态产生震动扰动；同样的，因为弹簧的刚度特性所产生的弹性缓冲作用，可以减少提升冲击对可控震源产生的不良影响。
附图说明
13.图1为本实用新型结构示意图；
14.图2为本实用新型提升链条结构平板悬挂放大图；
15.图3为本实用新型提升链条结构平板落地放大图；
16.图4为传统提升链条结构示意图；
17.其中，1平板、2活塞杆、3锤体、4空气弹簧、5压板框架、6链条、7弹簧压盖、8弹簧、9锁紧螺母、10导柱、11油缸、12运载器框架。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
19.如图1-3所示，一种用于可控震源的提升链条缓冲结构，包括平板1、锤体3、空气弹簧4、压板框架5、链条6、弹簧8、导柱10、油缸11和运载器框架12；所述锤体3的活塞杆2与平板1刚性连接，所述链条6下端借助销轴固定在平板1上、另一端穿过压板框架5并穿置在弹簧8内且与弹簧8顶端相固定；所述弹簧8底端固定在压板框架5上，所述空气弹簧4固定在平板1和压板框架5之间；所述导柱10下端与压板框架5刚性连接，所述导柱10穿置在运载器框架12内并与运载框架12构成滑动连接；所述油缸11伸缩端借助销轴与压板框架5固定连接，所述油缸11上部与运载器框架12刚性连接。所述锤体3内部设置有双向油缸。
20.所述链条6借助弹簧压盖7和锁紧螺母9与弹簧8顶端相固定，所述弹簧压盖7压住弹簧8上端，所述锁紧螺母9压住弹簧压盖7，所述链条6上端具有螺纹，所述锁紧螺母9与链条6构成螺纹连接。所述弹簧盖板7有内止口，用于扣压弹簧8；所述链条6数量为8个；所述压板框架5的过孔具有圆形止口，用于安装弹簧8。所述链条6由连接杆和圆环锁链组成，所述连接杆上设有螺纹。
21.具体实施时：导柱10和运载器框架12滑动连接，起导向作用；油缸11在液压力驱动下可以伸长或收缩，起下压和提升作用；空气弹簧4安装在压板框架5和平板1之间，起隔振
作用；链条6、弹簧压盖7、弹簧8及锁紧螺母9组合在一起，起连接压板框架5和平板1的作用；锤体3在液压力驱动可以沿活塞杆2上下振动，起激发震源作用。
22.在本实用新型中，链条6下端的圆环锁链和平板1用销轴连接；链条6上端的连接杆和锁紧螺母9通过螺纹连接，从而压住弹簧压盖7；弹簧8则以压缩状态安装在弹簧压盖7的内止口和压板框架5的过孔止口之间。
23.当油缸11收缩时，平板1悬于地面上方，链条6起连接悬挂作用，平板1和压板框架5间距为l1，压板框架5和弹簧盖板7间距为l2；当油缸11伸长，将平板1压在地面上时，空气弹簧4被压缩
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l，平板1和压板框架5之间的高度差减小，链条6有松弛的趋势。此时，因为弹簧8的刚度特性能提供向上支持力，则链条6仍能保持拉直状态，并且具备一定的内部张力，可以减少链条6因受迫振动产生的噪音干扰。当油缸11收缩，将平板1提起离开地面时，因为弹簧8的刚度特性存在弹性缓冲空间，则链条6所受拉力变化是连续值，不受拉力离散变化的冲击影响，可以减少提升冲击对可控震源产生的不良影响。
24.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。