探伤除盲区仿形装置的制作方法

1.本实用新型涉及一种仿形装置，尤其是涉及一种探伤除盲区仿形装置。


背景技术：

2.参见图3，探伤小车8个探头100均匀分布在行程内，探伤时当小车1号到8号探头均探到铸棒102时探伤小车落下开始有效探伤，1号至8号探头中间的距离因为小车未落下形成盲区101，从铸棒左端行使至铸棒右端后，1号探头走出棒端信号缺失，小车自动弹起，又形成了盲区。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的就是为了解决上述问题，提供一种探伤除盲区仿形装置，目的在于减少盲区。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：探伤除盲区仿形装置，其特征在于，具有承载架，承载架上设置仿铸棒体，承载架的两侧分别设置滑块，滑块和对应的滑轨连接。
5.进一步，仿铸棒体截面呈半圆弧形，仿铸棒体外径和铸棒外径相同。
6.进一步，仿铸棒体通过固定块配合螺栓固定，其中，固定块近仿铸棒体一端为弧面形。
7.进一步，承载架具有底框，底框的四个端部分别设置立柱，立柱的顶部设置垂直体，垂直体的端部接于滑块。
8.进一步，底框的角部设置结构加强块。
9.进一步，近滑轨侧的两个立柱之间设置横杆，位于一侧的横杆中部设置球头立柱。
10.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：仿形装置(模仿铸棒直径)将两端的盲区进行缩短，有效提高探伤效率及降低生产成本。
附图说明
11.图1为探伤除盲区仿形装置第一个方向立体图。
12.图2为探伤除盲区仿形装置第二个方向立体图。
13.图3为背景技术中探伤小车探伤示意图。
具体实施方式
14.实施例1
15.参见图1到图2，探伤除盲区仿形装置具有承载架1，承载架1上设置仿铸棒体2，承载架1的两侧分别设置滑块3，滑块可以是现有技术中的电动滑块等，滑块3和对应的滑轨4连接。
16.需要说明的是，为了提高使用效果，仿铸棒体的长度大于探伤小车的长度l，长度l
大于1号传感器到8号传感器之间的长度。
17.本实施例中，仿铸棒体2截面呈半圆弧形，仿铸棒体2外径和铸棒外径相同。
18.本实施例中，仿铸棒体2通过固定块5配合螺栓固定，其中，固定块5近仿铸棒体2一端为弧面形。
19.本实施例中，承载架1具有底框11，底框11的四个端部分别设置立柱12，立柱12的顶部设置垂直体13，垂直体13的端部接于滑块3。
20.本实施例中，底框11的角部设置结构加强块111。上述设计提高底框的整体结构强度。
21.待检测铸棒两端分别安装仿形装置，滑块动作，使得仿铸棒体的端部和待检测铸棒端部抵紧，检测时，由于仿铸棒体的存在，探伤小车检测铸棒体前已经落下(仿铸棒体位置已经落下)，在铸棒检测末端，探伤小车离开铸棒后，处于仿铸棒体位置才会弹起，减少了检测盲区。
22.实施例2
23.基本结构同实施例1，区别在于，为了提高使用便利性，近滑轨侧的两个立柱12之间设置横杆121(横杆总数为2根)，位于一侧的横杆121中部设置球头立柱122。
24.以上所述仅为本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅限于上述实施方式，凡是属于本实用新型原理的技术方案均属于本实用新型的保护范围。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本实用新型的原理的前提下进行的若干改进，这些改进也应视为本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种探伤除盲区仿形装置，其特征在于，具有承载架(1)，承载架(1)上设置仿铸棒体(2)，承载架(1)的两侧分别设置滑块(3)，滑块(3)和对应的滑轨(4)连接。2.根据权利要求1所述的探伤除盲区仿形装置，其特征在于，仿铸棒体(2)截面呈半圆弧形，仿铸棒体(2)外径和铸棒外径相同。3.根据权利要求1所述的探伤除盲区仿形装置，其特征在于，仿铸棒体(2)通过固定块(5)配合螺栓固定，其中，固定块(5)近仿铸棒体(2)一端为弧面形。4.根据权利要求1所述的探伤除盲区仿形装置，其特征在于，承载架(1)具有底框(11)，底框(11)的四个端部分别设置立柱(12)，立柱(12)的顶部设置垂直体(13)，垂直体(13)的端部接于滑块(3)。5.根据权利要求4所述的探伤除盲区仿形装置，其特征在于，底框(11)的角部设置结构加强块(111)。6.根据权利要求4所述的探伤除盲区仿形装置，其特征在于，近滑轨侧的两个立柱(12)之间设置横杆(121)，位于一侧的横杆(121)中部设置球头立柱(122)。

技术总结
本实用新型公开了一种探伤除盲区仿形装置，具有承载架，承载架上设置仿铸棒体，承载架的两侧分别设置滑块，滑块和对应的滑轨连接。仿形装置(模仿铸棒直径)将两端的盲区进行缩短，有效提高探伤效率及降低生产成本。有效提高探伤效率及降低生产成本。有效提高探伤效率及降低生产成本。


技术研发人员：俞慧冈
受保护的技术使用者：上海鑫益瑞杰有色合金有限公司
技术研发日：2022.08.05
技术公布日：2023/1/16