一种电池挤压针刺一体机的制作方法

文档序号:33571180发布日期:2023-03-24 15:39阅读:59来源:国知局
一种电池挤压针刺一体机的制作方法

1.本实用新型涉及电池安全性试验技术领域,具体涉及一种电池挤压针刺一体机。


背景技术:

2.动力电池多指为电动汽车、电动自行车、电动列车等工具提供动力的蓄电池。动力电池在快速充放电或使用过程中会释放大量的热量,为避免因释放的热量过大而发生自燃事故,故在电池投入使用之前要进行安全性试验,挤压和针刺试验属于动力电池安全性试验的两种。传统的挤压冲击试验是直接将动力电池放在密闭环境内对电池进行挤压,针刺试验则是将针体直接贯穿电池。一般这两种试验都是单独进行的,无法同时进行,效率较低。


技术实现要素:

3.为了克服现有技术中存在的缺点和不足,本实用新型的目的在于提供一种电池挤压针刺一体机,可对电池同时进行挤压和针刺测试,使用方便,效率更高。
4.本实用新型是通过以下技术方案实现的:
5.一种电池挤压针刺一体机,包括箱体,所述箱体内设置有测试底板、挤压机构、针刺机构以及升降驱动机构,所述挤压机构位于测试底板的上方,所述针刺机构位于测试底板的下方,所述测试底板设有用于供针刺机构穿过的通孔,所述箱体的前端设有触摸屏控制器,所述挤压机构、针刺机构以及升降驱动机构均与触摸屏控制器电连接;所述测试底板用于放置电池,所述升降驱动机构用于分别驱动挤压机构及针刺机构升降以使得挤压机构及针刺机构相互靠近,所述挤压机构用于对测试底板上的电池进行挤压,所述针刺机构用于穿过通孔并对电池进行针刺。
6.其中,所述升降驱动机构包括螺杆、第一螺母、第二螺母以及设于箱体上端的升降驱动件,所述螺杆竖直设置于箱体内,所述拉升驱动件通过螺杆驱动连接第一螺母及第二螺母,所述第一螺母与挤压机构,所述第二螺母与针刺机构连接,所述第一螺母的螺纹方向与第二螺母的螺纹方向相反;所述升降驱动件与触摸屏控制器电连接。
7.其中,所述挤压机构包括挤压底板以及挤压件,所述挤压底板装与第一螺母连接,所述挤压件装设于挤压底板的下端面。
8.其中,所述箱体内还设置有第一导向柱,所述导向柱的下端与测试底板的上端面连接,所述挤压底板与第一导向柱滑动连接。
9.其中,所述针刺机构包括针刺底板以及针刺组件,所述针刺底板装于第二螺母连接,所述针刺组件装设于针刺底板的上端面。
10.其中,所述箱体内还设置有第二导向柱,所述导向柱的上端与测试底板的下端面连接,所述针刺底板与第二导向柱滑动连接。
11.其中,所述测试底板的上端面还设置有防护罩。
12.本实用新型的有益效果:
13.本实用新型的一种电池挤压针刺一体机,通过在箱体内设置有挤压机构以及针刺机构,通过测试底板将挤压机构以及针刺机构分隔开,并通过操作触摸屏控制器控制升降驱动机构同时驱动挤压机构及针刺机构相互靠近以对电池同时进行挤压和针刺测试,使用方便,效率更高。
附图说明
14.利用附图对本实用新型作进一步说明,但附图中的实施例不构成对本实用新型的任何限制,对于本领域的普通技术人员,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据以下附图获得其它的附图。
15.图1为本实用新型的立体结构示意图。
16.图2为本实用新型的内部结构示意图。
17.附图标记
18.箱体
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100,测试底板
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101,触摸屏控制器
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103,防护罩
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104,
19.挤压机构
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200,挤压底板
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201,挤压件
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202,第一导向柱
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203,
20.针刺机构
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300,针刺底板
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301,针刺组件
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302,第二导向柱
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303,
21.升降驱动机构
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400,螺杆
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401,第一螺母
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402,第二螺母
‑‑
403。
具体实施方式
22.为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施,本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进,因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。
23.在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
24.此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是至少两个,例如两个,三个等,除非另有明确具体的限定。
25.动力电池多指为电动汽车、电动自行车、电动列车等工具提供动力的蓄电池。动力电池在快速充放电或使用过程中会释放大量的热量,为避免因释放的热量过大而发生自燃事故,故在电池投入使用之前要进行安全性试验,挤压和针刺试验属于动力电池安全性试验的两种。传统的挤压冲击试验是直接将动力电池放在密闭环境内对电池进行挤压,针刺试验则是将针体直接贯穿电池。一般这两种试验都是单独进行的,无法同时进行,效率较低。
26.为了解决上述问题,本实施例公开了一种电池挤压针刺一体机,其结构如图1和图2所示,该一体机包括箱体100,所述箱体100内设置有测试底板101、挤压机构200、针刺机构300以及升降驱动机构400,所述挤压机构200位于测试底板101的上方,所述针刺机构300位于测试底板101的下方,所述测试底板101设有用于供针刺机构300穿过的通孔,所述箱体100的前端设有触摸屏控制器103,所述挤压机构200、针刺机构300以及升降驱动机构400均与触摸屏控制器103电连接;所述测试底板101用于放置电池,所述升降驱动机构400用于分别驱动挤压机构200及针刺机构300升降以使得挤压机构200及针刺机构300相互靠近,所述挤压机构200用于对测试底板101上的电池进行挤压,所述针刺机构300用于穿过通孔并对电池进行针刺。
27.进一步的,所述升降驱动机构400包括螺杆401、第一螺母402、第二螺母403以及设于箱体100上端的升降驱动件,所述螺杆401竖直设置于箱体100内,所述拉升驱动件通过螺杆401驱动连接第一螺母402及第二螺母403,所述第一螺母402与挤压机构200,所述第二螺母403与针刺机构300连接,所述第一螺母402的螺纹方向与第二螺母403的螺纹方向相反;所述升降驱动件与触摸屏控制器103电连接。在本实施例中,升降驱动件优选为伺服电机,伺服电机通过驱动螺杆401转动即可带动挤压机构200及针刺机构300进行升降,同时由于第一螺母402的螺纹方向与第二螺母403的螺纹方向相反,使得伺服电机在转动时挤压机构200及针刺机构300在箱体100内相互靠近或远离。
28.进一步的,所述挤压机构200包括挤压底板201以及挤压件202,所述挤压底板201装与第一螺母402连接,所述挤压件202装设于挤压底板201的下端面,本实施例的挤压件202的结构如图2所示,挤压底板201下降即可接近测试底板101,从而实现对电池的挤压。另外,所述箱体100内还设置有第一导向柱203,所述导向柱的下端与测试底板101的上端面连接,所述挤压底板201与第一导向柱203滑动连接,通过设置第一导向柱203可使得挤压底板201的升降更加稳定。
29.进一步的,所述针刺机构300包括针刺底板301以及针刺组件302,所述针刺底板301装于第二螺母403连接,所述针刺组件302装设于针刺底板301的上端面,本实施例的针刺组件302的结构如图2所示,针刺组件302上升穿过通孔即可刺穿电池,从而实现对电池的针刺。另外,所述箱体100内还设置有第二导向柱303,所述导向柱的上端与测试底板101的下端面连接,所述针刺底板301与第二导向柱303滑动连接,通过设置第二导向柱303可使得针刺底板301的升降更加稳定。
30.具体的,所述测试底板101的上端面还设置有防护罩104,可对电池因挤压或针刺造成的燃烧爆炸溅射的高温物体进行隔绝,增加安全性。
31.综上,本实用新型的一种电池挤压针刺一体机,通过在箱体100内设置有挤压机构200以及针刺机构300,通过测试底板101将挤压机构200以及针刺机构300分隔开,并通过操作触摸屏控制器103控制升降驱动机构400同时驱动挤压机构200及针刺机构300相互靠近以对电池同时进行挤压和针刺测试,使用方便,效率更高。
32.最后应当说明的是,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对本实用新型保护范围的限制,尽管参照较佳实施例对本实用新型作了详细地说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。
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