一种新型导轴承瓦隙辅助调节装置的制作方法

1.本实用新型涉及导轴承瓦隙测量技术领域，尤其涉及一种新型导轴承瓦隙辅助调节装置。


背景技术：

2.导轴承广泛应用于水轮发电机组等机电领域，而导轴承瓦隙调整是水轮发电机组安装、检修过程中非常重要的一个环节，导轴承瓦隙预留适当与否，直接关乎机组是否安全稳定运行。目前，导轴承瓦隙的调节大多使用塞尺进行测量，塞尺上有多片厚度相同的单片测量片，使用时将几片相同厚度的测量片叠加后伸入瓦隙内并对瓦隙进行调节；但这样的测量调节塞尺存在相邻的测量片之间会夹杂异物，以及对叠加的几片测量片进行读取或计算失误等因素导致的测量集调节结果偏差，导致瓦隙调节结果不可靠、不准确的问题和调节效率不高的问题。同时，测量及调节时，测量片随意转动，也会导致调节结果偏差。


技术实现要素：

3.本实用新型的主要目的在于提供一种新型导轴承瓦隙辅助调节装置，旨在解决现有技术中的技术问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供的一种新型导轴承瓦隙辅助调节装置，包括具有开口的壳体，所述壳体内设置有测量组件，所述测量组件可相对于所述壳体转动并从壳体开口转出，所述壳体上设置有用于限制所述测量组件转动角度的挡板，所述测量组件包括多片不同厚度的测量片，每片所述测量片上均对应设置有警示色带，每片所述测量片上的警示色带颜色不同。
5.优选地，所述壳体的形状为长方体，壳体上具有顶面开口和侧面开口，壳体的顶面开口和侧面开口贯通形成l形开口；所述测量组件与壳体的顶面开口端转动连接。
6.优选地，所述壳体的顶面开口端设置所述挡板；所述测量组件从壳体内转出后，所述挡板使测量组件与壳体在同一条直线上。
7.优选地，所述挡板上设置有与每片所述测量片相对应的卡槽。
8.优选地，所述壳体上设置照明灯。
9.优选地，所述照明灯靠近壳体的顶面开口端。
10.本实用新型的有益效果体现在：
11.通过本实用新型测量组件包括的多片不同厚度测量片，无需叠加测量片即可快速伸入瓦间隙内直接对瓦间隙进行测量并调节；每片测量片上对应设置的警示色带，由于测量片上的警示色带颜色不同，使用者可根据颜色直观的知晓各测量片的厚度；挡板可限制测量组件的转动角度，使测量组件的测量片在使用过程中不会随意转动。因此，由于测量组件包括的多片不同厚度测量片、警示色带及挡板的设置，可显著提高调节效率及测量精度，有效避免了传统过程中由于相邻的两片测量片叠加由于杂质混入、读写或计算失误等因素导致的测量结果偏差。
附图说明
12.图1为本实用新型导轴承瓦隙辅助调节装置的结构示意图。
13.附图标记说明：
14.1-测量片；2-警示色带；3-壳体；4-挡板；5-照明灯。
具体实施方式
15.下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。
16.参见图1，本实用新型的一种新型导轴承瓦隙辅助调节装置，包括具有开口的壳体3，壳体3内设置有测量组件，测量组件可相对于壳体3转动并从壳体3开口转出，壳体3上设置有用于限制测量组件转动角度的挡板4，测量组件包括多片不同厚度的测量片1，每片测量片1上均对应设置有警示色带2，每片测量片1上的警示色带2颜色不同。
17.传统的导轴承瓦隙调节塞尺上的多片测量片厚度相同，使用时将几片相同厚度的测量片叠加后伸入瓦隙内并对瓦隙进行调节，但这样的调节塞尺测量片在叠加使用时相邻的测量片之间会夹杂异物、测量片随意转动、以及对叠加的几片测量片进行读取或计算时由于读取或计算错误，导致瓦隙调节结果不准确、不可靠和调节效率不高的问题。通过本实用新型测量组件包括的多片不同厚度测量片1，无需叠加测量片即可快速伸入瓦间隙内直接对瓦间隙进行测量并调节；每片测量片1上对应设置的警示色带2，由于测量片上的警示色带2颜色不同，使用者可根据警示色带的颜色可直观的知晓各测量片1的厚度；挡板4可限制测量组件的转动角度，使测量组件的测量片在使用过程中不会随意转动。因此，由于测量组件包括的多片不同厚度测量片1、警示色带2及挡板4的设置，可显著提高调节效率及测量精度，有效避免了传统过程中由于相邻的两片测量片叠加由于杂质混入、读写或计算失误等因素导致的测量结果偏差。。
18.测量片1的形状可以根据实际情况选择，其宽度可为50-60mm,长度可为90-100mm,壳体3相用于收纳测量片1的,壳体3的尺寸以尽可能的与测量组件相适配即可，不做特别限制。测量片1的片数可为5片，其厚度可依次为10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm；测量片1可采用高碳钢板制作而成；警示色带2为喷涂在测量片1上的不同颜色的颜色带，10mm厚度的测量片喷涂红色、12mm的测量片喷涂黄色、14mm的测量片喷涂绿色、16mm的测量片喷涂黑色、18mm的测量片喷涂蓝色、20mm的测量片喷涂紫色。使用时，将实际需要预留的瓦隙内对应放入其所需厚度的单片测量片1后，对其瓦隙进行调节
19.在一实施例中，如图1所示，壳体3的形状为长方体，壳体3上具有顶面开口和侧面开口，壳体3的顶面开口和侧面开口贯通形成l形开口；测量组件与壳体3的顶面开口端转动连接。这样设计，测量片1从壳体3的侧面开口转出后转至壳体1的顶面开口处，由此，壳体1上的l形开口便于测量片1转出后进行使用。此外，测量组件与壳体3的顶面开口端转动连接的连接方式采用现有技术中的常规转动连接方式，例如，在壳体3的顶面开口端设置一根轴，轴上套设多片测量片1的转动连接方式。
20.在一实施例中，如图1所示，壳体3的顶面开口端设置挡板4；测量组件从壳体3内转出后，挡板4使测量组件与壳体3在同一条直线上。这样设计，挡板4不仅可限制测量组件转动角度，同时，挡板4使测量组件与壳体3在同一条直线上，便于工作人员较方便的使用本实用新型。
21.在一实施例中，如图1所示，挡板4上设置有与每片测量片1相对应的卡槽。这样设计，挡板4上设置的与每片测量片1相对应的卡槽，其卡槽结构采用现有技术中的常规卡槽，当测量片1转动后与挡板4抵靠时，卡槽能将测量片1卡住不会随意晃动即可，本领域技术人员可轻易知晓，在次不做赘述。此外，也可将挡板4上的卡槽替换为设置在挡板4内侧的磁片，测量片1上的磁片可与测量片1吸合，可防止测量片1随意转动而导致的瓦隙调节结果偏差。
22.在一实施例中，如图1所示，壳体3上设置照明灯5。由于导轴承瓦隙处大多光线不足，传统调节时，工作人员需一只手拿照明灯，一只手拿塞尺。这样设计，当进行导轴承瓦隙调节时，照明灯5便于工作人员对瓦隙进行实际测量及精准调节。
23.在一实施例中，如图1所示，照明灯5靠近壳体3的顶面开口端。这样设计，便于工作人员更快速的确认导轴承瓦间隙是否调节准确，大大提高了工作效率。
24.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种新型导轴承瓦隙辅助调节装置，其特征在于，包括具有开口的壳体(3)，所述壳体(3)内设置有测量组件，所述测量组件可相对于所述壳体(3)转动并从壳体(3)开口转出，所述壳体(3)上设置有用于限制所述测量组件转动角度的挡板(4)，所述测量组件包括多片不同厚度的测量片(1)，每片所述测量片(1)上均对应设置有警示色带(2)，每片所述测量片(1)上的警示色带(2)颜色不同。2.如权利要求1所述的一种新型导轴承瓦隙辅助调节装置，其特征在于，所述壳体(3)的形状为长方体，壳体(3)上具有顶面开口和侧面开口，壳体(3)的顶面开口和侧面开口贯通形成l形开口；所述测量组件与壳体(3)的顶面开口端转动连接。3.如权利要求1或2所述的一种新型导轴承瓦隙辅助调节装置，其特征在于，所述壳体(3)的顶面开口端设置所述挡板(4)；所述测量组件从壳体(3)内转出，所述挡板(4)使测量组件与壳体(3)在同一条直线上。4.如权利要求1所述的一种新型导轴承瓦隙辅助调节装置，其特征在于，所述挡板(4)上设置有与每片所述测量片(1)相对应的卡槽。5.如权利要求1所述的一种新型导轴承瓦隙辅助调节装置，其特征在于，所述壳体(3)上设置照明灯(5)。6.如权利要求5所述的一种新型导轴承瓦隙辅助调节装置，其特征在于，所述照明灯(5)靠近壳体(3)的顶面开口端。

技术总结
本实用新型公开了一种新型导轴承瓦隙辅助调节装置，包括具有开口的壳体，所述壳体内设置有测量组件，所述测量组件可相对于所述壳体转动并从壳体开口转出，所述壳体上设置有用于限制所述测量组件转动角度的挡板，所述测量组件包括多片不同厚度的测量片，每片所述测量片上均对应设置有警示色带，每片所述测量片上的警示色带颜色不同。本实用新型可显著提高调节效率及测量精度，有效避免了传统过程中由于相邻的两片测量片叠加由于杂质混入、读写或计算失误等因素导致的测量结果偏差。算失误等因素导致的测量结果偏差。算失误等因素导致的测量结果偏差。


技术研发人员：于波阳 王军杰 龙帅成 蓝晶 罗小刚 余建平 普建超 林峰
受保护的技术使用者：云南华电金沙江中游水电开发有限公司梨园发电分公司
技术研发日：2022.08.30
技术公布日：2022/12/6