一种地铁项目风险源检测装置的制作方法

文档序号:34427138发布日期:2023-06-10 00:03阅读:32来源:国知局
一种地铁项目风险源检测装置的制作方法

本技术涉及地铁检测,具体涉及一种地铁项目风险源检测装置。


背景技术:

1、地铁又称地下铁道,是指在地下运行为主的城市轨道交通系统,是铁路运输的一种形式,地铁项目中包括线路规划、新增运营和地铁项目开工等方面,地铁项目风险源包括线路规划等方面中基坑、边坡和站台等处的沉降和渗水等风险,这便需要对地铁设施或站台等进行检测。

2、对地铁项目风险源进行检测的过程中,由于待检测的风险种类较多,检测设备不便对风险源进行更广泛的检测处理,检测设备运行也易产生噪音,且在风险源检测结果异常时,检测人员得不到及时的提醒,因此,亟需设计一种地铁项目风险源检测装置来解决上述问题。


技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种地铁项目风险源检测装置,以解决现有技术中的上述不足之处。

2、为了实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

3、一种地铁项目风险源检测装置,包括检测机体,所述检测机体的内部焊接有间隔板,所述间隔板顶部的一侧通过螺栓安装有控制器,所述控制器通过传输线连接有边坡移位计,所述控制器通过无线传输连接有烟雾传感器,所述控制器通过无线传输连接有水准仪,所述间隔板顶部的一侧通过螺栓安装有处理器,所述检测机体的顶部一侧通过螺栓安装有提示灯,所述控制器通过无线传输连接有激光位移传感器,所述控制器通过传输线连接有水浸传感器,所述检测机体的内壁上粘接有隔音板,所述隔音板的内壁通过螺栓安装有机内箱。

4、优选的,所述检测机体的一侧通过铰链活动连接有机门,所述机门的内壁上通过螺栓安装有限制板。

5、优选的,所述限制板的内部活动插设有齿条,所述机内箱的内部通过螺栓安装有电机。

6、优选的,所述电机的输出端焊接有齿轮,所述齿条的一侧和齿轮的外壁相啮合。

7、优选的,所述机门的外部开设有若干个流通口,所述机内箱的内壁一侧焊接有侧板。

8、优选的,所述检测机体的内部通过螺栓安装有风机,所述机门的外壁一侧焊接有手柄。

9、优选的,所述机门的外部通过螺栓安装有显示屏,所述间隔板的顶部开设有若干个通孔。

10、在上述技术方案中,本实用新型提供的一种地铁项目风险源检测装置,通过设置的检测机体与机内箱,地铁项目维护人员通过水准仪、水浸传感器和边坡位移计等部件将地铁建设区域环境的基坑、边坡和站台等处进行沉降及渗水等风险检测,控制器能及时获取检测情况并传输至检测机体的显示屏,机内箱中的隔音板能削弱控制器等产生的噪音;通过设置的提示灯,在地铁项目风险源出现异常的检测结果时,控制器利用提示灯提醒检测人员异常情况;通过设置的齿条与限制板,齿轮被电机所带动后,齿轮能够将齿条推动,进而使齿条在限制板中插设,机门得以封闭在检测机体旁,防止检测机体中设备的盗取;通过设置的间隔板与风机,间隔板上开设有通孔,风机通过通孔将热量排出检测机体中,使检测机体降温处理,检测机体中的设备能正常运行。



技术特征:

1.一种地铁项目风险源检测装置,包括检测机体(1),其特征在于,所述检测机体(1)的内部焊接有间隔板(9),所述间隔板(9)顶部的一侧通过螺栓安装有控制器(10),所述控制器(10)通过传输线连接有边坡移位计(7),所述控制器(10)通过无线传输连接有烟雾传感器(5),所述控制器(10)通过无线传输连接有水准仪(6),所述间隔板(9)顶部的一侧通过螺栓安装有处理器(11),所述检测机体(1)的顶部一侧通过螺栓安装有提示灯(3),所述控制器(10)通过无线传输连接有激光位移传感器(4),所述控制器(10)通过传输线连接有水浸传感器(8),所述检测机体(1)的内壁上粘接有隔音板(14),所述隔音板(14)的内壁通过螺栓安装有机内箱(15)。

2.根据权利要求1所述的一种地铁项目风险源检测装置,其特征在于,所述检测机体(1)的一侧通过铰链活动连接有机门(2),所述机门(2)的内壁上通过螺栓安装有限制板(16)。

3.根据权利要求2所述的一种地铁项目风险源检测装置,其特征在于,所述限制板(16)的内部活动插设有齿条(17),所述机内箱(15)的内部通过螺栓安装有电机(19)。

4.根据权利要求3所述的一种地铁项目风险源检测装置,其特征在于,所述电机(19)的输出端焊接有齿轮(20),所述齿条(17)的一侧和齿轮(20)的外壁相啮合。

5.根据权利要求2所述的一种地铁项目风险源检测装置,其特征在于,所述机门(2)的外部开设有若干个流通口(22),所述机内箱(15)的内壁一侧焊接有侧板(18)。

6.根据权利要求2所述的一种地铁项目风险源检测装置,其特征在于,所述检测机体(1)的内部通过螺栓安装有风机(13),所述机门(2)的外壁一侧焊接有手柄(21)。

7.根据权利要求2所述的一种地铁项目风险源检测装置,其特征在于,所述机门(2)的外部通过螺栓安装有显示屏(12),所述间隔板(9)的顶部开设有若干个通孔(23)。


技术总结
本技术公开了一种地铁项目风险源检测装置,包括检测机体,检测机体的内部焊接有间隔板,间隔板顶部的一侧通过螺栓安装有控制器,控制器通过传输线连接有边坡移位计,控制器通过无线传输连接有烟雾传感器,控制器通过无线传输连接有水准仪,间隔板顶部的一侧通过螺栓安装有处理器,检测机体的顶部一侧通过螺栓安装有提示灯,控制器通过无线传输连接有激光位移传感器,本技术的地铁项目维护人员通过水准仪、水浸传感器和边坡位移计等部件将地铁建设区域环境的基坑、边坡和站台等处进行沉降及渗水等风险检测,控制器能及时获取检测情况并传输至检测机体的显示屏,机内箱中的隔音板能削弱控制器等产生的噪音。

技术研发人员:全根源,任青山,徐彬彬,梁炳炎,谢浩志,杨瑞华,刘尚远,姜勇
受保护的技术使用者:广州地铁集团有限公司
技术研发日:20220831
技术公布日:2024/1/12
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