一种刹车离合片生产用圆柱度检测平台的制作方法

1.本实用新型涉及检测技术领域，特别是一种刹车离合片生产用圆柱度检测平台。


背景技术：

2.对刹车离合片进行圆柱度检测是检测其合格与否的重要指标之一，不合格的刹车离合片是造成交通事故的原因之一。
3.在刹车离合片生产中需要对其圆柱度进行检测，现有的某些对刹车离合片的圆柱度进行检测一般都是通过人工进行检测，人工进行检测的方式检测误差大、检测效果不佳。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的旨在至少解决所述技术缺陷之一。
5.为此，本实用新型的一个目的在于提出一种刹车离合片生产用圆柱度检测平台，以解决背景技术中所提到的问题，克服现有技术中存在的不足。
6.为了实现上述目的，本实用新型一方面的实施例提供一种刹车离合片生产用圆柱度检测平台，包括基座，所述基座的一侧通过合页转动连接有两扇箱门，所述箱门的一侧固定连接有一个把手，所述基座的一侧固定连接有支撑腿，所述基座的一侧固定连接有一个伺服电机，所述伺服电机的输出端套接有一根转轴，所述基座的一侧固定连接有一个工作台，所述工作台的一侧固定连接有一个立柱，所述立柱的一侧固定连接有一个电动滑轨，所述电动滑轨的一侧固定连接有一个固定块，所述固定块的一侧固定连接有一个连接杆，所述连接杆的一侧固定连接有一个检测装置。
7.由上述任一方案优选的是，所述支撑腿的数量为四个，每个所述支撑腿的一侧均套接有一个防滑橡胶垫。
8.采用上述方案达到的技术效果是：防滑橡胶垫增大支撑腿与地面的摩擦力，防止支撑腿出现滑动现象，并且具有减震作用，减小电机对支撑腿的震动作用。
9.由上述任一方案优选的是，所述转轴的一侧固定连接有一个三爪卡盘。
10.采用上述方案达到的技术效果是：三爪卡盘能够对不同尺寸的刹车离合片进行卡紧工作。
11.由上述任一方案优选的是，所述基座与工作台的一侧均开设有通孔，所述转轴贯穿通孔固定连接于三爪卡盘的一侧。
12.由上述任一方案优选的是，所述三爪卡盘的一侧卡接有刹车离合片。
13.由上述任一方案优选的是，所述检测装置与刹车离合片相接触。
14.采用上述方案达到的技术效果是：通过检测装置对刹车离合片进行圆柱度检测工作。
15.由上述任一方案优选的是，所述检测装置位于三爪卡盘的上方。
16.与现有技术相比，本实用新型所具有的优点和有益效果为：
17.本实用新型在使用的过程中，通过设置的三爪卡盘，实现了对不同尺寸的刹车离
合片进行卡紧的功能，从而对刹车离合片进行圆柱度检测，并且通过设置的伺服电机，实现了对刹车离合片的转动，通过设置的电动滑轨、固定块、连接杆以及检测装置的配合，电动滑轨带动检测装置上下移动，使检测装置对刹车离合片的不同位置进行圆柱度检测，不需要手动调整测量位置，降低了工人的劳动强度，检测效率高，解决了现有的某些对刹车离合片通过人工进行圆柱度检测时误差较大的问题。
18.本实用新型附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
19.本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
20.图1为根据本实用新型实施例第一视角结构示例图；
21.图2为根据本实用新型实施例第二视角结构示例图；
22.图3为根据本实用新型实施例剖面结构示例图；
23.图4为根据本实用新型实施例第三视角结构示例图。
24.图中：1-基座，2-箱门，3-把手，4-支撑腿，5-伺服电机，6-转轴，7-工作台，8-立柱，9-电动滑轨，10-固定块，11-连接杆，12-检测装置，13-三爪卡盘，14-刹车离合片。
具体实施方式
25.下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
26.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
27.如图1至图4所示，一种刹车离合片生产用圆柱度检测平台，它包括基座1，基座1的一侧通过合页转动连接有两扇箱门2，箱门2的一侧固定连接有一个把手3，基座1的一侧固定连接有支撑腿4，基座1的一侧固定连接有一个伺服电机5，伺服电机5的输出端套接有一根转轴6，基座1的一侧固定连接有一个工作台7，工作台7的一侧固定连接有一个立柱8，立柱8的一侧固定连接有一个电动滑轨9，电动滑轨9为现有的技术，电动滑轨9的一侧固定连接有一个固定块10，固定块10的一侧固定连接有一个连接杆11，连接杆11的一侧固定连接有一个检测装置12，现有的检测方法中，需要将千分表等检测工具的探针与刹车离合片相接触，转动刹车离合片使得千分表在刹车离合片的表面上划过完整的一圈后，千分表上示数的最大值与最小值的差值即为该刹车离合片圆柱度的大小。
28.如图2所示：支撑腿4的数量为四个，每个支撑腿4的一侧均套接有一个防滑橡胶垫，防滑橡胶垫可以增大支撑腿4与地面的摩擦力，增加该装置的使用寿命。
29.如图3所示：转轴6的一侧固定连接有一个三爪卡盘13，三爪卡盘13为现有的技术，对刹车离合片14进行卡紧处理，从而进行圆柱度检测。
30.如图4所示：基座1与工作台7的一侧均开设有通孔，转轴6贯穿通孔固定连接于三爪卡盘13的一侧，三爪卡盘13将刹车离合片14卡紧后，伺服电机5带动三爪卡盘13转动，三爪卡盘13带动刹车离合片14转动，使检测装置12与刹车离合片14相接触，从而对刹车离合片14进行圆柱度检测。
31.如图3所示：三爪卡盘13的一侧卡接有刹车离合片14。
32.如图1所示：检测装置12与刹车离合片14相接触，对刹车离合片20进行夹紧处理，保证刹车离合片20在转动的过程中不会发生位移，从而影响测量结果，减小检测误差。
33.如图1所示：检测装置12位于三爪卡盘13的上方。
34.与现有技术相比，本实用新型相对于现有技术具有以下有益效果：
35.本实用新型在使用的过程中，通过设置的夹紧槽17、螺栓18和螺母19之间的配合，实现了对不同尺寸的刹车离合片20进行固定夹紧，从而对刹车离合片20进行圆柱度检测，并且通过设置的伺服电机5、夹紧机构14、电动滑轨9以及千分表13之间的配合，实现了对刹车离合片20检测时，自动调整检测位置，该装置可对不同尺寸的刹车离合片20进行圆柱度检测，并且不需要手动调整测量位置，降低了工人的劳动强度，通过千分表13进行圆柱度检测，误差较小，检测效率高，解决了目前某些刹车离合片生产用圆柱度检测平台对不同尺寸的刹车离合片20固定效果不好以及测量时需要工人不断调整测量位置，检测效率低的问题。
36.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
37.本领域技术人员不难理解，本实用新型包括上述说明书的实用新型内容和具体实施方式部分以及附图所示出的各部分的任意组合，限于篇幅并为使说明书简明而没有将这些组合构成的各方案一一描述。凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
38.尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。本实用新型的范围由所附权利要求及其等同限定。