一种新能源汽车电子ECU自动测试设备的制作方法

一种新能源汽车电子ecu自动测试设备
技术领域
1.本实用新型涉及一种新能源汽车电子ecu自动测试设备，属于新能源汽车电子ecu测试技术领域。


背景技术：

2.目前新能源汽车电子ecu进行测试时，测试设备会对新能源汽车电子ecu进行边测试边降温，导致新能源汽车电子ecu一直处在低温状态下，无法与正常使用下的温度数据进行比对。为解决上述问题，特提供一种新的技术方案。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车电子ecu自动测试设备，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的本实用新型采用以下技术方案：一种新能源汽车电子ecu自动测试设备，包括测试柜，所述测试柜上设置有测试主机、收纳槽与传动槽，所述测试主机通过螺丝安装固定于测试柜前端上方，所述收纳槽开设于测试柜前端中间，所述传动槽开设于测试柜前端中下方。
5.优选的，所述收纳槽内部两侧通过螺丝对称安装固定有支撑架，所述支撑架从后至前依次开设有限位滑槽与通槽。
6.优选的，所述限位滑槽上嵌套有后光轴，所述后光轴内端通过螺丝安装固定有限位板，所述限位板前端放置有l型置物板。
7.优选的，所述l型置物板底部后端通过合页与限位板底部前端相铰接，l型置物板前端两侧通过螺丝对称安装固定有前光轴，所述前光轴嵌套于通槽内。
8.优选的，所述传动槽前端通过螺丝安装固定有挡板，所述挡板中间通过轴承过盈连接有传动螺杆，所述传动螺杆后端延伸至传动槽内部通过螺纹连接有传动臂，所述传动臂前端两侧通过螺丝对称安装固定有支撑杆，所述支撑杆前端贯穿并延伸至挡板外侧。
9.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型传动螺杆后端延伸至传动槽内部通过螺纹连接有传动臂，可通过传动螺杆轻松带动传动臂进行移动；l型置物板底部后端通过合页与限位板底部前端相铰接，可使l型置物板轻松围绕限位板进行翻转；支撑杆前端贯穿并延伸至挡板外侧，可轻松对l型置物板进行角度支撑；前光轴嵌套于通槽内，可轻松对l型置物板进行放置；综合上述本实用新型可在常温状态下对新能源汽车电子ecu进行测试，有效提高了测试数据的准确性。
附图说明
10.图1为本实用新型结构示意图；
11.图2为本实用新型测试柜结构示意图；
12.图3为本实用新型收纳槽内部结构示意图；
13.图4为本实用新型传动槽内部结构示意图；
14.图中：1-测试柜；2-测试主机；3-收纳槽；4-传动槽；5-支撑架；6-限位滑槽；7-通槽；8-后光轴；9-限位板；10-l型置物板；11-合页；12-前光轴；13-挡板；14-传动螺杆；15-传动臂；16-支撑杆。
具体实施方式
15.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的阐述。
16.如图1-4所示，一种新能源汽车电子ecu自动测试设备，包括测试柜1，测试柜1上设置有测试主机2、收纳槽3与传动槽4，测试主机2通过螺丝安装固定于测试柜1前端上方，收纳槽3开设于测试柜1前端中间，传动槽4开设于测试柜1前端中下方，收纳槽3内部两侧通过螺丝对称安装固定有支撑架5，支撑架5从后至前依次开设有限位滑槽6与通槽7，限位滑槽6上嵌套有后光轴8，后光轴8内端通过螺丝安装固定有限位板9，限位板9前端放置有l型置物板10，l型置物板10底部后端通过合页11与限位板9底部前端相铰接，l型置物板10前端两侧通过螺丝对称安装固定有前光轴12，前光轴12嵌套于通槽7内，传动槽4前端通过螺丝安装固定有挡板13，挡板13中间通过轴承过盈连接有传动螺杆14，传动螺杆14后端延伸至传动槽4内部通过螺纹连接有传动臂15，传动臂15前端两侧通过螺丝对称安装固定有支撑杆16，支撑杆16前端贯穿并延伸至挡板13外侧。
17.具体使用方式：测试前将l型置物板10向外抽拉，l型置物板10受到拉力后带动限位板9顺着限位滑槽6向外进行滑动，当限位板9上的后光轴8滑动到前端时，合页11处于收纳槽3出口处，此时l型置物板10悬挂于传动槽4外侧，随后旋拧传动螺杆14带动传动臂15顺着传动槽4直线向外移动，传动臂15向外移动带动支撑杆16直线向外移动对l型置物板10进行角度支撑；最后将新能源汽车电子ecu放置于l型置物板10上，并通过数据线与测试主机2电连接，此时新能源汽车电子ecu在测试柜1外部常温下进行测试。
18.以上所述为本实用新型较佳实施例，对于本领域的普通技术人员而言，根据本实用新型的教导，在不脱离本实用新型的原理与精神的情况下，对实施方式所进行的改变、修改、替换和变型仍落入本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种新能源汽车电子ecu自动测试设备，包括测试柜（1），其特征在于：所述测试柜（1）上设置有测试主机（2）、收纳槽（3）与传动槽（4），所述测试主机（2）通过螺丝安装固定于测试柜（1）前端上方，所述收纳槽（3）开设于测试柜（1）前端中间，所述传动槽（4）开设于测试柜（1）前端中下方。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电子ecu自动测试设备，其特征在于：所述收纳槽（3）内部两侧通过螺丝对称安装固定有支撑架（5），所述支撑架（5）从后至前依次开设有限位滑槽（6）与通槽（7）。3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车电子ecu自动测试设备，其特征在于：所述限位滑槽（6）上嵌套有后光轴（8），所述后光轴（8）内端通过螺丝安装固定有限位板（9），所述限位板（9）前端放置有l型置物板（10）。4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车电子ecu自动测试设备，其特征在于：所述l型置物板（10）底部后端通过合页（11）与限位板（9）底部前端相铰接，l型置物板（10）前端两侧通过螺丝对称安装固定有前光轴（12），所述前光轴（12）嵌套于通槽（7）内。5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电子ecu自动测试设备，其特征在于：所述传动槽（4）前端通过螺丝安装固定有挡板（13），所述挡板（13）中间通过轴承过盈连接有传动螺杆（14），所述传动螺杆（14）后端延伸至传动槽（4）内部通过螺纹连接有传动臂（15），所述传动臂（15）前端两侧通过螺丝对称安装固定有支撑杆（16），所述支撑杆（16）前端贯穿并延伸至挡板（13）外侧。

技术总结
本实用新型公开了一种新能源汽车电子ECU自动测试设备，包括测试柜，所述测试柜上设置有测试主机、收纳槽与传动槽，所述测试主机通过螺丝安装固定于测试柜前端上方，所述收纳槽开设于测试柜前端中间，所述传动槽开设于测试柜前端中下方。本实用新型可在常温状态下对新能源汽车电子ECU进行测试，有效提高了测试数据的准确性。据的准确性。据的准确性。


技术研发人员：王焰华
受保护的技术使用者：深圳市富伟电子有限公司
技术研发日：2022.09.13
技术公布日：2023/3/13