1.本实用新型属于检测装置技术领域，具体涉及一种挠性飞轮球面轮廓度检测装置。
背景技术：
2.挠性飞轮是是通过储存和释放能量，来提高发动机运转的均匀性，以及改善发动机克服短暂超负荷的能力，同时飞轮还是发动机的动力输出元件，通过它将发动机的动力传递给离合器或者液力变矩器。作为动能储存器，起调节曲轴转速变化稳定转速的作用。挠性飞轮球面轮廓度的误差大小会影响飞轮转动时的稳定性。因此，有必要研发一种挠性飞轮球面轮廓度检测装置。
技术实现要素：
3.为了实现上述目的，本实用新型提供了一种挠性飞轮球面轮廓度检测装置。
4.本实用新型的一种挠性飞轮球面轮廓度检测装置的技术方案是：
5.一种挠性飞轮球面轮廓度检测装置，包括固定座，所述固定座上设有用于与挠性飞轮的挠性盘的中心孔定位配合的定位轴组件，所述定位轴组件上设有用于压紧挠性盘的压紧组件，所述固定座上设有若干个环绕所述定位轴组件周向布置的若干个安装架，所述安装架上设有用于插装深度规的插孔，所述插孔的轴线与所述定位轴组件的轴线相交。
6.作为对上述技术方案的进一步改进，所述定位轴组件包括t形杆、定位轴套、固定杆，所述t形杆包括圆杆以及固定连接在所述圆杆下端的圆板，所述圆杆包括从上至下依次布置的小径段、中径段以及大径段，所述固定座包括底板以及固定连接在所述底板下侧面四角处的支撑柱，所述底板上设有与所述大径段相匹配的穿孔，所述圆板通过螺栓固定连接在所述底板的下侧面上，所述定位轴套套装在所述小径段上，所述固定杆螺纹连接在所述小径段上端中心位置。
7.作为对上述技术方案的进一步改进，所述定位轴套包括从上至下一体成型的大径圆柱部、上小下大的圆台部以及小径圆柱部，所述圆台部与挠性盘的中心孔相匹配，所述定位轴组件还包括垫板、固定台以及缓冲弹簧，所述垫板固定连接在所述底板上且与所述穿孔同轴布置，所述固定台为上小下大的t形台，所述固定台的下端固定连接在所述垫板上，所述固定台的上端设有上大下小的台阶孔，所述台阶孔的大径孔的孔径与所述圆台部的下端外径相等，所述台阶孔的小径孔与所述大径段的外径相等，所述缓冲弹簧套装在所述小径圆柱部上，所述缓冲弹簧的上端与所述圆台部的下端面抵接，所述缓冲弹簧的下端与所述台阶孔的台阶部抵接。
8.作为对上述技术方案的进一步改进，所述固定台内设有与挠性盘上的连接孔相匹配的定位销，所述底板上设有上端与所述定位销抵接的复位弹簧。
9.作为对上述技术方案的进一步改进，所述定位销的外壁上设有上下延伸的限位槽，所述固定台上设有端部插入所述限位槽内的限位销。
10.作为对上述技术方案的进一步改进，所述压紧组件包括压紧件以及锁紧帽，所述压紧件包括与所述固定杆相匹配的连接环以及三个沿所述连接环周向固定在所述连接环上的压紧爪，所述连接环的外壁上设有沿所述固定杆径向取放压紧件的割缝，所述压紧爪为与所述连接环一体成型的l形结构，所述压紧爪的竖直段下端设有橡胶柱。
11.作为对上述技术方案的进一步改进，所述固定杆的上端设有螺纹段，所述锁紧帽内设有与所述螺纹段相匹配的螺纹孔，所述锁紧帽的下端设有与所述连接环的中心孔相匹配的锥形头。
12.作为对上述技术方案的进一步改进，所述安装架包括竖板以及一体连接在所述竖板上端的斜板，所述斜板向所述定位轴轴方向延伸，所述插孔设置在所述斜板上，所述底板上设有用于放置深度规的插套，所述底板上设有用于放置压紧件的容纳盒。
13.本实用新型提供了一种挠性飞轮球面轮廓度检测装置，相比于现有技术，其有益效果在于：
14.本实用新型的挠性飞轮球面轮廓度检测装置使用时，检测前，将待测产品定位面及检测油污及毛刺去除干净，然后放置待测产品到件固定台上，待测产品的中心孔套入在定位轴套上，将压紧件安装到固定杆上，并将锁紧螺母螺纹连接在固定杆上的螺纹段上，向下按压待测产品至压紧件下端的橡胶柱与待测产品接触，转动锁紧螺母，将待测产品固定。检测时，在插套内将带表深度规校准至指示表到零位，将带表深度规插入至其中一个支架上的插孔内读出深度规上的指示表的数值，接着将深度规分别插入至剩余支架的插孔内，并读出深度规上的指示表的数值。观测深度规在各个支架上时指示表的变化量，指示表的变化量在+/-0.25以内时挠性飞轮球面轮廓度在合格范围内，若超出+/-0.25挠性飞轮球面轮廓度不合格。检测完成后，将带表深度规插入至插套内，松开锁紧螺母，取出产品。本实用新型提供了一种挠性飞轮球面轮廓度检测装置，操作简单，能够快速检测挠性飞轮球面轮廓度是否合格，有助于提高挠性飞轮生产质量。
附图说明
15.图1是本实用新型的挠性飞轮球面轮廓度检测装置使用状态示意图；
16.图2是本实用新型的挠性飞轮球面轮廓度检测装置的结构示意图；
17.图3是本实用新型的挠性飞轮球面轮廓度检测装置的断面图；
18.图4是本实用新型的挠性飞轮球面轮廓度检测装置的部分剖视图；
19.图5是本实用新型的挠性飞轮球面轮廓度检测装置中的定位轴组件的结构示意图；
20.图6是本实用新型的挠性飞轮球面轮廓度检测装置中的t形杆的结构示意图；
21.图7是本实用新型的挠性飞轮球面轮廓度检测装置中的定位轴套的结构示意图；
22.图8是本实用新型的挠性飞轮球面轮廓度检测装置中的压紧件的结构示意图；
23.图中：1、底板；2、支撑柱；3、挠性盘；4、安装架；5、插孔；6、插套；7、深度规；8、容纳盒；9、垫板；10、固定台；11、t形杆；111、圆板；112、大径段；113、中径段；114、小径段；12、定位轴套；121、大径圆柱部；122、圆台部；123、小径圆柱部；13、固定杆；14、压紧件；141、连接环；142、割缝；143、压紧爪；144、橡胶柱；15、锁紧帽；16、定位销；17、限位槽；18、限位销；19、复位弹簧。
具体实施方式
24.下面结合附图及具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：
25.本实用新型的挠性飞轮球面轮廓度检测装置的具体实施例，如图1至图8所示，包括固定座，固定座上设有用于与挠性飞轮的挠性盘3的中心孔定位配合的定位轴组件，定位轴组件上设有用于压紧挠性盘3的压紧组件，固定座上设有若干个环绕定位轴组件周向布置的若干个安装架4，安装架4上设有用于插装深度规7的插孔5，插孔5的轴线与定位轴组件的轴线相交。
26.本实施例中，定位轴组件包括t形杆11、定位轴套12、固定杆13，t形杆11包括圆杆以及固定连接在圆杆下端的圆板111，圆杆包括从上至下依次布置的小径段114、中径段113以及大径段112，固定座包括底板1以及固定连接在底板1下侧面四角处的支撑柱2，底板1上设有与大径段112相匹配的穿孔，圆板111通过螺栓固定连接在底板1的下侧面上，定位轴套12套装在小径段114上，固定杆13螺纹连接在小径段114上端中心位置。
27.本实施例中，定位轴套12包括从上至下一体成型的大径圆柱部121、上小下大的圆台部122以及小径圆柱部123，圆台部122与挠性盘3的中心孔相匹配，定位轴组件还包括垫板9、固定台10以及缓冲弹簧，垫板9固定连接在底板1上且与穿孔同轴布置，固定台10为上小下大的t形台，固定台10的下端固定连接在垫板9上，固定台10的上端设有上大下小的台阶孔，台阶孔的大径孔的孔径与圆台部122的下端外径相等，台阶孔的小径孔与大径段112的外径相等，缓冲弹簧套装在小径圆柱部123上，缓冲弹簧的上端与圆台部122的下端面抵接，缓冲弹簧的下端与台阶孔的台阶部抵接。
28.本实施例中，固定台10内设有与挠性盘3上的连接孔相匹配的定位销16，底板1上设有上端与定位销16抵接的复位弹簧19。定位销16的外壁上设有上下延伸的限位槽17，固定台10上设有端部插入限位槽17内的限位销18。
29.本实施例中，压紧组件包括压紧件14以及锁紧帽15，压紧件14包括与固定杆13相匹配的连接环141以及三个沿连接环141周向固定在连接环141上的压紧爪143，连接环141的外壁上设有沿固定杆13径向取放压紧件14的割缝142，压紧爪143为与连接环141一体成型的l形结构，压紧爪143的竖直段下端设有橡胶柱144。固定杆13的上端设有螺纹段，锁紧帽内设有与螺纹段相匹配的螺纹孔，锁紧帽的下端设有与连接环141的中心孔相匹配的锥形头。
30.本实施例中，安装架4包括竖板以及一体连接在竖板上端的斜板，斜板向定位轴轴方向延伸，插孔5设置在斜板上，底板1上设有用于放置深度规7的插套6，底板1上设有用于放置压紧件14的容纳盒8。
31.本实用新型的挠性飞轮球面轮廓度检测装置使用时，检测前，将待测产品定位面及检测油污及毛刺去除干净，然后放置待测产品到件固定台10上，待测产品的中心孔套入在定位轴套12上，将压紧件14安装到固定杆13上，并将锁紧螺母螺纹连接在固定杆13上的螺纹段上，向下按压待测产品至压紧件14下端的橡胶柱144与待测产品接触，转动锁紧螺母，将待测产品固定。检测时，在插套6内将带表深度规7校准至指示表到零位，将带表深度规7插入至其中一个支架上的插孔5内读出深度规7上的指示表的数值，接着将深度规7分别插入至剩余支架的插孔5内，并读出深度规7上的指示表的数值。观测深度规7在各个支架上时指示表的变化量，指示表的变化量在+/-0.25以内时挠性飞轮球面轮廓度在合格范围内，
若超出+/-0.25挠性飞轮球面轮廓度不合格。检测完成后，将带表深度规7插入至插套6内，松开锁紧螺母，取出产品。本实用新型提供了一种挠性飞轮球面轮廓度检测装置，操作简单，能够快速检测挠性飞轮球面轮廓度是否合格，有助于提高挠性飞轮生产质量。
32.以上仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。