本申请涉及航空航天工业,尤其涉及一种安装座及具有其的焊缝检测装置。
背景技术:
1、飞行器发动机的制造有着较高的要求,发动机舱体的焊接质量是其中一项重要的评定标准。一般来说,飞行器发动机舱体大都为大型薄壁件,主体为钛合金板材卷成的筒体,筒体两端装配有锻环,锻环通过激光焊接与筒体固定。现有的平整度检测装置常配合精度较高的长度测量工具对锻环和筒体之间的焊缝进行平整度检测,得到焊缝表面各处与预设平面之间的距离,进而实现对焊缝平整度的检测。
2、但是,现有的平整度检测装置配合长度测量工具进行焊缝平整度测量时,平整度检测装置常需要根据待检测焊缝所在工件进行定制,结构较为复杂。
技术实现思路
1、有鉴于此,本申请提出了一种安装座及具有其的焊缝检测装置,适用于安装现有的百分表或千分表等表示测量工具,对焊缝的平整度进行测量。
2、根据本申请的一方面,提供了一种安装座,包括:
3、安装座主体和支撑脚;
4、所述安装座主体开设有安装孔,所述安装孔贯穿所述安装座主体的相对两端,所述安装孔适用于安装焊缝测量装置的探测一端;
5、所护安装座还开设有螺纹孔,所述螺纹孔与所述安装孔连通;
6、所述支撑脚设置在所述安装座主体上,所述支撑脚和所述安装孔的其中一端开口位于所述安装座主体的同一侧,所述支撑脚与待测量焊缝所在平面相匹配。
7、在一种可能的实现方式中,所述支撑脚为三个,三个所述支撑脚呈三角形排布。
8、在一种可能的实现方式中,所述安装孔的轴线位于三个所述支撑脚所呈三角形的外部。
9、在一种可能的实现方式中,所述安装孔的轴线和所述螺纹孔的轴线相互垂直。
10、在一种可能的实现方式中,所述安装座主体呈圆柱体;
11、所述安装孔贯穿所述安装座主体的相对两端面,所述支撑脚位于所述安装座主体的其中一端面上,所述螺纹孔开设在所述安装座主体的侧面上。
12、在一种可能的实现方式中,所述安装孔的轴线和所述安装座主体的轴线共线。
13、在一种可能的实现方式中,所述安装座主体还设有让位缺口;
14、所述让位缺口位于所述安装座主体的侧面和所述安装座主体设有支撑脚的一端面交接处,所述让位缺口与所述支撑脚互不干涉。
15、在一种可能的实现方式中,所述让位缺口沿所述安装座主体的轴线开设。
16、根据本申请的另一方面,提供一种焊缝检测装置,包括:
17、所述焊缝测量装置和上述任一所述的安装座;
18、所述焊缝测量装置设有表体、轴套、测量杆和测量头;
19、所述轴套的一端与所述表体连接,所述测量杆可滑动插设在所述轴套内,所述测量杆的一端与所述表体连接,所述测量杆的另一端与所述测量头连接;
20、所述轴套插设在所述安装孔内,所述测量头探出所述安装座主体,所述测量头与所述支撑脚位于所述安装座主体的同一侧。
21、在一种可能的实现方式中,所述测量头的主体呈塔状结构,所述测量头塔状结构的塔尖一端呈圆锥体,所述测量头塔状结构的塔座一端设有螺纹轴。
22、本申请适用于对焊缝的平整度进行测量。通过在安装座主体上开设安装孔及螺纹孔,将焊缝测量装置的测量头从安装孔的一端插入,使测量头从安装孔的另一端探出,此时,螺纹孔正对位于安装孔内的百分表或千分表等表示测量工具的轴套,再通过在螺纹孔上安装与螺纹孔相匹配的螺栓,拧紧螺栓,使螺栓与安装孔的内壁夹紧焊缝测量装置,实现对焊缝测量装置的固定。支撑脚与测量头位于安装座主体的同一侧,通过设置与待测量焊缝所在工件表面相匹配的支撑脚,使固定后的焊缝测量装置的测量头始终位于与待测量焊缝所在工件表面之间的距离始终相同,移动本申请,使支撑脚始终抵接待测量焊缝所在工件表面,使测量头与焊缝抵接,通过测量头的伸缩读取度数,实现对焊缝平整度的测量。相较于常用的焊缝平整度检测装置,本申请结构较为简单,有效的降低了生产成本。
23、根据下面参考附图对示例性实施例的详细说明,本申请的其它特征及方面将变得清楚。
1.一种安装座,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的安装座,其特征在于,所述支撑脚为三个,三个所述支撑脚呈三角形排布。
3.根据权利要求2所述的安装座,其特征在于,所述安装孔的轴线位于三个所述支撑脚所呈三角形的外部。
4.根据权利要求1所述的安装座,其特征在于,所述安装孔的轴线和所述螺纹孔的轴线相互垂直。
5.根据权利要求1至4任一所述的安装座,其特征在于,所述安装座主体呈圆柱体;
6.根据权利要求5所述的安装座,其特征在于,所述安装孔的轴线和所述安装座主体的轴线共线。
7.根据权利要求5所述的安装座,其特征在于,所述安装座主体还设有让位缺口;
8.根据权利要求7所述的安装座,其特征在于,所述让位缺口沿所述安装座主体的轴线开设。
9.一种焊缝检测装置,其特征在于,包括:
10.根据权利要求9所述的焊缝检测装置,其特征在于,所述测量头的主体呈塔状结构,所述测量头塔状结构的塔尖一端呈圆锥体,所述测量头塔状结构的塔座一端设有螺纹轴。