一种制动单元疲劳试验装置的制作方法

1.本实用新型涉及制动单元疲劳试验装置技术领域，具体为一种制动单元疲劳试验装置。


背景技术：

2.制动单元，全称为"变频器专用型能耗制动单元"，或者是"变频器专用型能量回馈单元"，主要用于控制机械负载比较重的、制动速度要求非常快的场合，将电机所产生的再生电能通过制动电阻消耗掉，或者是将再生电能反馈回电源，在某些应用场合，需要快速降速，根据异步电动机原理可知，若滑差越大转矩也越大，同理制动转矩将随着降速速率的加大而增大，使系统降速时间大大缩短，能量回馈大大加快，直流母线电压快速上升，因此必须将该回馈能量迅速消耗掉，保持直流母线电压在某一安全范围以下。制动单元系统的主要功能就是能快速将该能量消耗掉，如申请号为202021313638.8，名为一种机车单元制动器疲劳试验装置，包括基座、车轮模拟单元和动作控制模块，所述基座用于安装机车单元制动器，所述车轮模拟单元和动作控制模块均设置于所述基座上，所述车轮模拟单元与机车单元制动器配合实现车轮制动模拟，所述动作控制模块用于控制机车单元制动器动作。本实用新型的机车单元制动器疲劳试验装置通过动作控制模块可以实现单独控制单元制动器充气、排气、拉动手环解和手环解归位四个动作，满足型式试验需对手环解进行单独试验要求。
3.如上述装置在使用过程中制动单元测试疲劳装置在进行测试时，制动单元表面产生的静电极易将空气中的灰尘吸附到表面，灰尘中包括但不限于含有铁粉，铁粉吸附到制动单元表面的话可能会在测试制动单元时，影响最终的测试结果；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种制动单元疲劳试验装置。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种制动单元疲劳试验装置，以解决上述背景技术中提出的现有制动单元测试疲劳装置在进行测试时，制动单元表面产生的静电极易将空气中的灰尘吸附到表面，灰尘中包括但不限于含有铁粉，铁粉吸附到制动单元表面的话可能会在测试制动单元时，影响最终的测试结果的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种制动单元疲劳试验装置，包括试验台装置主体，试验台装置主体的下端安装有支撑稳定柱，且支撑稳定柱设置有两个，所述支撑稳定柱的下端安装有固定底座，且固定底座设置有两个，所述固定底座的下端安装有橡胶防滑垫，且橡胶防滑垫设置有两个，所述试验台装置主体的上端安装有运行信号灯底座，所述运行信号灯底座的上端安装有运行信号灯，所述试验台装置主体的上端安装有蓄电池，所述蓄电池的外表面设置有隔热涂层，所述试验台装置主体的上端安装有连接柱，且连接柱设置有两个，所述连接柱的上端安装有安装底板，所述安装底板的下端安装有液压伸缩柱底座，且液压伸缩柱底座设置有两个，所述液压伸缩柱底座的下端安装有液压
伸缩柱，且液压伸缩柱设置有两个，所述液压伸缩柱的下端安装有柔性触垫，且柔性触垫设置有两个，所述试验台装置主体上开设有灰尘存储槽，所述灰尘存储槽内设置有静电发生结构。
6.优选的，所述试验台装置主体的外表面安装有夹持块，且夹持块与试验台装置主体焊接连接。
7.优选的，所述夹持块的一侧安装有夹持液压结构，且夹持液压结构设置有四个。
8.优选的，所述试验台装置主体的上端安装有模拟结构，且模拟结构与试验台装置主体焊接连接。
9.优选的，所述模拟结构的前端安装有紫外线日光灯，且紫外线日光灯设置有三个。
10.优选的，所述模拟结构的一侧安装有光辐射加热片，且光辐射加热片设置有四个。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.1、本实用新型通过在模拟结构的前端安装了紫外线日光灯，且紫外线日光灯设置有三个，紫外线日光灯的设置可以在对传动元件进行疲劳监测时模拟出传动元件在户外紫外线下的工作环境，模拟结构的一侧安装有光辐射加热片，且光辐射加热片设置有四个，光辐射加热片的设置可以模拟出传动元件在高温下的一个工作环境，测试出高温是否可以对传动元件的工作或者使用寿命产生影响，并且静电发生结构的设置可以在装置进行工作时产生静电，将空气中的灰尘吸附到灰尘存储槽内，有效的避免了现有制动单元测试疲劳装置在进行测试时，制动单元表面产生的静电极易将空气中的灰尘吸附到表面，灰尘中包括但不限于含有铁粉，铁粉吸附到制动单元表面的话可能会在测试制动单元时，影响最终的测试结果的问题。
13.2、通过在夹持块的一侧安装了夹持液压结构，且夹持液压结构设置有四个，多个夹持液压结构的设置可以从四个点将传动元件固定住，使固定更加牢固。
附图说明
14.图1为本实用新型的整体结构示意图；
15.图2为本实用新型的下端结构示意图；
16.图3为本实用新型的右视结构示意图；
17.图中：1、试验台装置主体；2、支撑稳定柱；3、固定底座；4、橡胶防滑垫；5、运行信号灯底座；6、运行信号灯；7、蓄电池；8、隔热涂层；9、连接柱；10、安装底板；11、液压伸缩柱底座；12、液压伸缩柱；13、柔性触垫；14、夹持块；15、夹持液压结构；16、模拟结构；17、紫外线日光灯；18、光辐射加热片；19、灰尘存储槽；20、静电发生结构。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
19.请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种制动单元疲劳试验装置，包括试验台装置主体1，试验台装置主体1的下端安装有支撑稳定柱2，且支撑稳定柱2设置有两个，支撑稳定柱2的下端安装有固定底座3，且固定底座3设置有两个，固定底座3的下端安装
有橡胶防滑垫4，且橡胶防滑垫4设置有两个，试验台装置主体1的上端安装有运行信号灯底座5，运行信号灯底座5的上端安装有运行信号灯6，试验台装置主体1的上端安装有蓄电池7，蓄电池7的外表面设置有隔热涂层8，试验台装置主体1的上端安装有连接柱9，且连接柱9设置有两个，连接柱9的上端安装有安装底板10，安装底板10的下端安装有液压伸缩柱底座11，且液压伸缩柱底座11设置有两个，液压伸缩柱底座11的下端安装有液压伸缩柱12，且液压伸缩柱12设置有两个，液压伸缩柱12的下端安装有柔性触垫13，且柔性触垫13设置有两个，试验台装置主体1上开设有灰尘存储槽19，灰尘存储槽19内设置有静电发生结构20。
20.进一步，试验台装置主体1的外表面安装有夹持块14，且夹持块14与试验台装置主体1焊接连接，焊接连接的连接方式可以使夹持块14与试验台装置主体1的连接更加牢固且稳定。
21.进一步，夹持块14的一侧安装有夹持液压结构15，且夹持液压结构15设置有四个，多个夹持液压结构15的设置可以从四个点将传动元件固定住，使固定更加牢固。
22.进一步，试验台装置主体1的上端安装有模拟结构16，且模拟结构16与试验台装置主体1焊接连接，焊接连接的连接方式可以使模拟结构16与试验台装置主体1的连接更加牢固且稳定。
23.进一步，模拟结构16的前端安装有紫外线日光灯17，且紫外线日光灯17设置有三个，紫外线日光灯17的设置可以在对传动元件进行疲劳监测时模拟出传动元件在户外紫外线下的工作环境，测试紫外线是否可以对传动元件的工作或者使用寿命产生影响。
24.进一步，模拟结构16的一侧安装有光辐射加热片18，且光辐射加热片18设置有四个，光辐射加热片18的设置可以模拟出传动元件在高温下的一个工作环境，测试出高温是否可以对传动元件的工作或者使用寿命产生影响。
25.工作原理：使用时，将传动元件固定在夹持块14内，使用电源将传动元件、蓄电池7与运行信号灯6串联起来，液压伸缩柱12下降对传动元件不停的进行开启与关闭工作，由计数模块对开关次数进行记录，如果运行信号灯6不亮了，代表传动元件使用次数达到上线，模拟结构16的前端安装了紫外线日光灯17，且紫外线日光灯17设置有三个，紫外线日光灯17的设置可以在对传动元件进行疲劳监测时模拟出传动元件在户外紫外线下的工作环境，模拟结构16的一侧安装有光辐射加热片18，且光辐射加热片18设置有四个，光辐射加热片18的设置可以模拟出传动元件在高温下的一个工作环境，测试出高温是否可以对传动元件的工作或者使用寿命产生影响，并且静电发生结构20的设置可以在装置进行工作时产生静电，将空气中的灰尘吸附到灰尘存储槽19内。
26.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。