一种基于雷达探测的隧道缺陷检测装置的制作方法

1.本实用新型属于隧道检测技术领域，具体的说是一种基于雷达探测的隧道缺陷检测装置。


背景技术：

2.雷达探测器是设计出来探测以上各个波段雷达波并使用声、光进行提示使用者的探测器，工程建设中经常需要修建大量的隧道，保障隧道的正常使用需要检测隧道是否出现裂缝、空洞等问题。
3.目前隧道检测工作主要依靠人工检测，工人手持雷达检测装置对隧道内部进行检测，人工需要借助升降装置频繁到隧道内部高处进行检测，来保证隧道的安全性。
4.目前现有技术中，人工隧道检测前需要对封闭道路，且需要人工频繁借助升降装置对隧道高处进行检测工作，人工隧道检测效率低且安全性不高，在此我们提供一种基于雷达探测的隧道缺陷检测装置。


技术实现要素：

5.为了解决上述问题，本实用新型提出的一种基于雷达探测的隧道缺陷检测装置。
6.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的一种基于雷达探测的隧道缺陷检测装置，包括定位底板；所述定位底板的顶端安装有导轨板体；所述导轨板体的内部开设有导轨滑槽；所述导轨滑槽的内部滑动连接有导轨移动装置；所述导轨移动装置的顶端安装有雷达探测设备；所述雷达探测设备的顶端固接有探测镜头；所述探测镜头位于雷达探测设备的顶端中心位置；所述定位底板的底端转动连接有移动滚轮。
7.优选的，所述导轨板体的侧端固接有定位板；所述定位板的内部开设有定位槽；所述定位底板的顶端转动连接有旋转杆；所述旋转杆的外部固接有定位卡板；所述定位板的内部固接有磁铁板；所述磁铁板与定位卡板相对应。
8.优选的，所述雷达探测设备的侧端固接有弹簧；所述弹簧的侧端固接有减震垫；所述减震垫和雷达探测设备之间固接有限位伸缩杆。
9.优选的，所述雷达探测设备的顶端固接有支撑板；所述支撑板的内部连接有贴墙滚轮。
10.优选的，所述导轨移动装置的顶端固接有电动推杆；所述电动推杆的顶端固接有雷达探测设备；所述贴墙滚轮的外部固接有弹性套轮。
11.优选的，所述导轨移动装置的侧端安装有连接板；所述连接板的内部固接有多组定位螺丝。
12.本实用新型的有益效果是：
13.1.本实用新型提供一种基于雷达探测的隧道缺陷检测装置，通过导轨板体的输出会使导轨移动装置在导轨滑槽上滑动，导轨移动装置的滑动从而使雷达探测设备一起滑动，雷达探测设备的滑动可以对隧道的内部进行探索检测，探测镜头可以拍摄隧道内部的
情况，雷达探测设备可以快速对隧道内部进行检测，不需要对隧道封闭道路，也不需要工作人员借助升降装置进行检测，从而提高隧道缺陷的检测工作效率，也保证工作人员的安全性。
14.2.本实用新型提供一种基于雷达探测的隧道缺陷检测装置，通过定位板内部的定位槽对齐定位卡板，使定位卡板贯穿定位槽，转动定位卡板，从而使定位卡板转动至磁铁板上，磁铁板通过磁铁吸引力把定位卡板固定在磁铁板的顶端处，定位卡板的位置被固定在定位板的顶端处，进而把导轨板体固定在定位底板上，方便对导轨板体进行安装和拆卸的工作。
附图说明
15.此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本技术的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
16.图1为本实施例一的立体图；
17.图2为本实施例一的导轨板体立体图；
18.图3为本实施例一的导轨移动装置立体图；
19.图4为图1中a处的放大图；
20.图5为实施例二的雷达探测设备结构另一种实施方式示意图；
21.图例说明：
22.1、定位底板；12、导轨板体；13、导轨滑槽；14、导轨移动装置；15、电动推杆；16、雷达探测设备；17、探测镜头；18、移动滚轮；19、定位板；20、定位槽；21、旋转杆；22、定位卡板；23、磁铁板；24、支撑板；25、贴墙滚轮；26、弹性套轮；27、弹簧；28、减震垫；29、限位伸缩杆；30、连接板；31、定位螺丝；32、led灯。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.实施例一
25.请参阅图1-图4所示，一种基于雷达探测的隧道缺陷检测装置，包括定位底板1；所述定位底板1的顶端安装有导轨板体12；所述导轨板体12的内部开设有导轨滑槽13；所述导轨滑槽13的内部滑动连接有导轨移动装置14；所述导轨移动装置14的顶端安装有雷达探测设备16；所述雷达探测设备16的顶端固接有探测镜头17；所述探测镜头17位于雷达探测设备16的顶端中心位置；所述定位底板1的底端转动连接有移动滚轮18；工作时，人工隧道检测前需要对封闭道路，且需要人工频繁借助升降装置对隧道高处进行检测工作，人工隧道检测效率低且安全性不高，工作时工作人员把导轨移动装置14和雷达探测设备16安装在导轨板体12上，再把导轨板体12安装在定位底板1上，工作人员通过移动滚轮18把定位底板1移动至隧道的内部，导轨板体12是弧形导轨装置，人工启动导轨板体12,导轨板体12的运作
会使导轨移动装置14在导轨滑槽13上滑动，导轨移动装置14的滑动从而使雷达探测设备16一起滑动，雷达探测设备16的滑动可以对隧道的内部进行探索检测，雷达探测设备16的滑动会使探测镜头17一起滑动，探测镜头17可以拍摄隧道内部的情况，通过导轨移动装置14在导轨滑槽13上滑动，定位底板1通过移动滚轮18在隧道的内部滑动，可以调节雷达探测设备16对隧道的检测位置，可以快速对隧道内部进行检测，不需要对隧道封闭道路，也不需要工作人员借助升降装置进行检测，从而提高隧道缺陷的检测工作效率，也保证工作人员的安全性。
26.所述导轨板体12的侧端固接有定位板19；所述定位板19的内部开设有定位槽20；所述定位底板1的顶端转动连接有旋转杆21；所述旋转杆21的外部固接有定位卡板22；所述定位板19的内部固接有磁铁板23；所述磁铁板23与定位卡板22相对应；工作前需要把导轨板体12安装在定位底板1上，把定位板19内部的定位槽20对齐定位卡板22，使定位卡板22贯穿定位槽20，此时工作人员转动定位卡板22，从而使定位卡板22转动至磁铁板23上，磁铁板23通过磁铁吸引力把定位卡板22固定在磁铁板23的顶端处，避免定位卡板22的位置随意转动，此时定位卡板22的位置被固定在定位板19的顶端处，进而把导轨板体12固定在定位底板1上，完成定位底板1和导轨板体12安装工作，当工作结束后，转动定位卡板22，使定位卡板22从定位槽20滑动，完成导轨板体12和定位底板1的分离工作，方便对导轨板体12进行安装和拆卸的工作。
27.所述雷达探测设备16的侧端固接有弹簧27；所述弹簧27的侧端固接有减震垫28；所述减震垫28和雷达探测设备16之间固接有限位伸缩杆29；导轨移动装置14在导轨滑槽13上滑动会使雷达探测设备16一起滑动，隧道内部有障碍物，若工作人员操作不当不能及时暂停雷达探测设备16的滑动，雷达探测设备16会撞击在障碍物上时，减震垫28会先撞击在障碍物上，减震垫28会挤压弹簧27，减震垫28是橡胶材质制成的具有良好的弹性，减震垫28的弹性配合弹簧27的弹性可以降低撞击对雷达探测设备16的影响，弹簧27是软性的，弹簧27的伸缩会使限位伸缩杆29一起伸缩，限位伸缩杆29可以限定减震垫28的位置，避免弹簧27伸缩过程中发生弯曲。
28.所述雷达探测设备16的顶端固接有支撑板24；所述支撑板24的内部连接有贴墙滚轮25；支撑板24可以固定贴墙滚轮25的位置，雷达探测设备16随着导轨移动装置14的滑动而移动，雷达探测设备16的移动时，贴墙滚轮25会贴合在隧道内侧壁，雷达探测设备16的移动会使贴墙滚轮25滚动，贴墙滚轮25可以限定雷达探测设备16的位置，使雷达探测设备16在最接近隧道内侧壁的距离进行检测，贴墙滚轮25的滚动可以使雷达探测设备16正常移动。
29.所述导轨移动装置14的顶端固接有电动推杆15；所述电动推杆15的顶端固接有雷达探测设备16；所述贴墙滚轮25的外部固接有弹性套轮26；工作时人工启动电动推杆15,电动推杆15的输出从而使雷达探测设备16向上移动，雷达探测设备16的移动会使贴墙滚轮25接触隧道的内侧壁，方便调节雷达探测设备16的位置，进而使雷达探测设备16的位接近隧道的内侧壁，弹性套轮26是海绵材质制成的，弹性套轮26的海绵弹性可以对贴墙滚轮25进行保护，降低贴墙滚轮25的损耗。
30.所述导轨移动装置14的侧端安装有连接板30；所述连接板30的内部固接有多组定位螺丝31；工作前需要把导轨移动装置14安装在导轨滑槽13上，连接板30通过多组定位螺
丝31安装在导轨移动装置14上，工作人员旋转定位螺丝31方便对连接板30和导轨移动装置14进行拆卸，方便导轨移动装置14的安装和拆卸工作。
31.实施例二
32.请参阅图5所示，对比实施例一，作为本实用新型的另一种实施方式，上述实施例一中所述雷达探测设备16的顶端固接有led灯32；工作时，导轨板体12的运作会使导轨移动装置14在导轨滑槽13上滑动，导轨移动装置14的滑动从而使雷达探测设备16一起滑动，雷达探测设备16的滑动可以对隧道的内部进行探索检测，雷达探测设备16的滑动会使探测镜头17一起滑动，探测镜头17可以拍摄隧道内部的情况，探测镜头17可以对隧道内部进行拍摄，led灯32照射的灯源可以辅助探测镜头17工作，保证探测镜头17拍摄的清晰度。
33.工作原理：工作时，人工隧道检测前需要对封闭道路，且需要人工频繁借助升降装置对隧道高处进行检测工作，人工隧道检测效率低且安全性不高，工作时工作人员把导轨移动装置14和雷达探测设备16安装在导轨板体12上，再把导轨板体12安装在定位底板1上，工作人员通过移动滚轮18把定位底板1移动至隧道的内部，导轨板体12是弧形导轨装置，人工启动导轨板体12,导轨板体12的运作会使导轨移动装置14在导轨滑槽13上滑动，导轨移动装置14的滑动从而使雷达探测设备16一起滑动，雷达探测设备16的滑动可以对隧道的内部进行探索检测，雷达探测设备16的滑动会使探测镜头17一起滑动，探测镜头17可以拍摄隧道内部的情况，通过导轨移动装置14在导轨滑槽13上滑动，定位底板1通过移动滚轮18在隧道的内部滑动，可以调节雷达探测设备16对隧道的检测位置，可以快速对隧道内部进行检测，不需要对隧道封闭道路，也不需要工作人员借助升降装置进行检测，从而提高隧道缺陷的检测工作效率，也保证工作人员的安全性；工作前需要把导轨板体12安装在定位底板1上，把定位板19内部的定位槽20对齐定位卡板22，使定位卡板22贯穿定位槽20，此时工作人员转动定位卡板22，从而使定位卡板22转动至磁铁板23上，磁铁板23通过磁铁吸引力把定位卡板22固定在磁铁板23的顶端处，避免定位卡板22的位置随意转动，此时定位卡板22的位置被固定在定位板19的顶端处，进而把导轨板体12固定在定位底板1上，完成定位底板1和导轨板体12安装工作，当工作结束后，转动定位卡板22，使定位卡板22从定位槽20滑动，完成导轨板体12和定位底板1的分离工作，方便对导轨板体12进行安装和拆卸的工作；导轨移动装置14在导轨滑槽13上滑动会使雷达探测设备16一起滑动，隧道内部有障碍物，若工作人员操作不当不能及时暂停雷达探测设备16的滑动，雷达探测设备16会撞击在障碍物上时，减震垫28会先撞击在障碍物上，减震垫28会挤压弹簧27，减震垫28是橡胶材质制成的具有良好的弹性，减震垫28的弹性配合弹簧27的弹性可以降低撞击对雷达探测设备16的影响，弹簧27是软性的，弹簧27的伸缩会使限位伸缩杆29一起伸缩，限位伸缩杆29可以限定减震垫28的位置，避免弹簧27伸缩过程中发生弯曲。
34.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
35.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述
的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。