一种用于油压减振器试验台的力值测量装置的制作方法

1.本实用新型涉及油压减振器试验台技术领域，具体涉及一种用于油压减振器试验台的力值测量装置。


背景技术：

2.油压减振器是铁路机车车辆、地铁和城市轻轨车辆转向架一系、二系悬挂装置上的重要减振构件，其主要靠偏心机构做往复运动形成液态阻尼力达到减振的目的，进而提升机车和车辆在高速运行过程中的平稳性、舒适性和安全性。由于油压减振器的阻尼系数范围可能存在不同，要使每辆车的油压减振器均达到规定的技术要求，必须对油压器进行试验。
3.油压减振器试验台是对油压减振器的力值和位移等指标进行测量的装置，为了保证测量结果的准确性和可靠性，也需要定期对油压减振器试验台的测力部分进行校准。但通常情况下是将油压减振器试验台上的测力计或传感器拆除后送检，操作繁琐且耗时费力。基于此，本实用新型提出了一种用于油压减振器试验台的力值测量装置，能够直接在该油压减振器试验台对测力计或传感器进行检测和校准。


技术实现要素：

4.为了克服现有技术中存在的缺点和不足，本实用新型的目的在于提供一种用于油压减振器试验台的力值测量装置。
5.为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
6.一种用于油压减振器试验台的力值测量装置，包括固定设置于油压减振器上的安装座，所述安装座的一端设置有可调装夹机构，所述可调装夹机构远离安装座的一端设置有拉压力传感器，所述拉压力传感器远离安装座的一端设置有连接杆，所述连接杆与油压减振器连接。
7.进一步的，所述可调装夹机构为活动销或液压动作器。
8.进一步的，所述可调装夹机构为活动销，所述力值测试装置用于测量油压减振器的复原阻尼力。
9.更进一步的，所述活动销的一端贯穿安装座，并与安装座通过螺母连接，所述活动销的另一端与拉压力传感器连接。
10.进一步的，所述可调装夹机构为液压动作器，所述力值测试装置用于测量油压减振器的压缩阻尼力。
11.更进一步的，所述液压动作器的固定端连接于安装座，所述液压动作器的伸缩端与拉压力传感器连接。
12.进一步的，所述拉压力传感器的两端均设置有连接件，其中靠近安装座一端的连接件与活动销或液压动作器连接，远离安装座一端的连接件与连接杆连接。
13.进一步的，所述液压动作器为手动液压泵。
14.本实用新型的有益效果在于：本实用新型公开了一种用于油压减振器试验台的力值测量装置，通过安装座、可调装夹机构和拉压力传感器的配合设置能够直接在油压减振器试验台上对油压减振器的复原阻尼力和压缩阻尼力进行测量和校准，操作简便且省时，同时保证了油压减振器试验台力值检测的准确性和可靠性。
附图说明
15.图1是实施例1所述力值测量装置的结构示意图。
16.图2是实施例2所述力值测量装置的结构示意图。
17.附图标记为：1、安装座；2、拉压力传感器；3、连接杆；4、活动销；5、液压动作器；6、连接件；7、螺母。
具体实施方式
18.为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例及附图1-2对本实用新型作进一步的说明，实施方式提及的内容并非对本实用新型的限定。
19.实施例1
20.如图1所示，本实施例提供了一种用于油压减振器试验台的力值测量装置，包括固定设置于油压减振器上的安装座1，所述安装座1的一端设置有可调装夹机构，所述可调装夹机构远离安装座1的一端设置有拉压力传感器2，所述拉压力传感器2远离安装座1的一端设置有连接杆3，所述连接杆3与油压减振器连接。
21.进一步的，所述可调装夹机构为活动销4或液压动作器5。
22.进一步的，所述可调装夹机构为活动销4，所述力值测试装置用于测量油压减振器的复原阻尼力。
23.更进一步的，所述活动销4的一端贯穿安装座1，并与安装座1通过螺母7连接，所述活动销4的另一端与拉压力传感器2连接。具体地，所述活动销4贯穿安装座1，所述安装座1设置有供活动销4贯穿的通孔，并且活动销4上设置有至少一个螺母7，该螺母7位于安装座1远离活动销4的一端，所述活动销4与螺母为螺纹连接，当旋转位于安装座1远离活动销4一端的螺母7时，可带动活动销4向靠近安装座1的一端运动。
24.进一步的，所述拉压力传感器2的两端均设置有连接件6，其中靠近安装座1一端的连接件6与活动销4连接，远离安装座1一端的连接件6与连接杆3连接。
25.在本实施例中，所述力值测量装置平行于油压减振器试验台设置所述安装座1为直角形安装座1，所述安装座1的一侧面与油压减振器试验台固定连接。所述拉压力传感器2为s型拉压力传感器2，所述连接杆3为螺杆。
26.测量油压减振器的复原阻尼力时，通过对设置于安装座1远离活动销4一端的螺母7进行旋转拧紧，带动活动销4向靠近安装座1的一端运动，使所述拉压力传感器2达到预设的拉力值，读出该拉压力传感器2的读数，将该读数与油压减振器设备控制台软件实时显示的力值进行比较，若两者的差值在误差范围要求内，说明该油压减振器设备的复原阻尼力测量符合标准要求。若两者的差值超出误差范围要求，重复操作进行多次测量进行校准。
27.实施例2
28.如图2所示，本实施例提供了一种用于油压减振器试验台的力值测量装置，包括固
定设置于油压减振器上的安装座1，所述安装座1的一端设置有可调装夹机构，所述可调装夹机构远离安装座1的一端设置有拉压力传感器2，所述拉压力传感器2远离安装座1的一端设置有连接杆3，所述连接杆3与油压减振器连接。
29.在本实施例中，所述可调装夹机构为液压动作器5，所述力值测试装置用于测量油压减振器的压缩阻尼力。
30.进一步的，所述液压动作器5的固定端连接于安装座1，所述液压动作器5的伸缩端与拉压力传感器2连接。
31.进一步的，所述拉压力传感器2的两端均设置有连接件6，其中靠近安装座1一端的连接件6与液压动作器5连接，远离安装座1一端的连接件6与连接杆3连接。
32.进一步的，所述液压动作器5为手动液压泵。
33.在本实施例中，所述力值测量装置平行于油压减振器试验台设置所述安装座1为直角形安装座1，所述安装座1的一侧面与油压减振器试验台固定连接。所述拉压力传感器2为s型拉压力传感器2，所述连接杆3为螺杆。
34.测量油压减振器的压缩阻尼力时，所述液压动作器5对拉压力传感器2进行加压，即液压动作器5的伸缩端朝向拉压力传感器2的一端运动，使所述拉压力传感器2达到预设的压力值，读出该拉压力传感器2的读数，将该读数与油压减振器设备控制台软件实时显示的力值进行比较，若两者的差值在误差范围要求内，说明该油压减振器设备的压缩阻尼力测量符合标准要求。若两者的差值超出误差范围要求，重复操作进行多次测量进行校准。
35.上述实施例为本实用新型较佳的实现方案，除此之外，本实用新型还可以其它方式实现，在不脱离本实用新型构思的前提下任何显而易见的替换均在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种用于油压减振器试验台的力值测量装置，其特征在于：包括固定设置于油压减振器上的安装座，所述安装座的一端设置有可调装夹机构，所述可调装夹机构远离安装座的一端设置有拉压力传感器，所述拉压力传感器远离安装座的一端设置有连接杆，所述连接杆与油压减振器连接。2.根据权利要求1所述的一种用于油压减振器试验台的力值测量装置，其特征在于：所述可调装夹机构为活动销或液压动作器。3.根据权利要求2所述的一种用于油压减振器试验台的力值测量装置，其特征在于：所述可调装夹机构为活动销，所述力值测试装置用于测量油压减振器的复原阻尼力。4.根据权利要求3所述的一种用于油压减振器试验台的力值测量装置，其特征在于：所述活动销的一端贯穿安装座，并与安装座通过螺母连接，所述活动销的另一端与拉压力传感器连接。5.根据权利要求2所述的一种用于油压减振器试验台的力值测量装置，其特征在于：所述可调装夹机构为液压动作器，所述力值测试装置用于测量油压减振器的压缩阻尼力。6.根据权利要求5所述的一种用于油压减振器试验台的力值测量装置，其特征在于：所述液压动作器的固定端连接于安装座，所述液压动作器的伸缩端与拉压力传感器连接。7.根据权利要求3或6所述的一种用于油压减振器试验台的力值测量装置，其特征在于：所述拉压力传感器的两端均设置有连接件，其中靠近安装座一端的连接件与活动销或液压动作器连接，远离安装座一端的连接件与连接杆连接。8.根据权利要求5所述的一种用于油压减振器试验台的力值测量装置，其特征在于：所述液压动作器为手动液压泵。

技术总结
本实用新型具体涉及一种用于油压减振器试验台的力值测量装置，包括固定设置于油压减振器上的安装座，所述安装座的一端设置有可调装夹机构，所述可调装夹机构远离安装座的一端设置有拉压力传感器，所述拉压力传感器远离安装座的一端设置有连接杆，所述连接杆与油压减振器连接。所述可调装夹机构为活动销或液压动作器。本实用新型通过安装座、可调装夹机构和拉压力传感器的配合设置能够直接在油压减振器试验台上对油压减振器的复原阻尼力和压缩阻尼力进行测量和校准，操作简便且省时，同时保证了油压减振器试验台力值检测的准确性和可靠性。可靠性。可靠性。


技术研发人员：黄海东 王勇权 王局 赵火炎 吴满 李志杰 廖雄发
受保护的技术使用者：东莞市轨道交通有限公司
技术研发日：2022.10.27
技术公布日：2023/1/24