一种紧固件孔埋窝深度测量工具的制作方法

1.本实用新型涉及飞机地面维修技术领域，尤其涉及一种紧固件孔埋窝深度测量工具。


背景技术：

2.飞机装配过程中，有很多的飞机结构都是由紧固件连接组成，如飞机蒙皮、整流罩、发动机唇口、尾喷等部件，这些外露部件和其他飞机内部结构采用紧固件连接的方式来连接固定，常见的紧固件有铆钉、螺栓等。同是，为了降低气动阻力，减少不必要的涡流，提高燃油使用效率，节省运行成本，外露部件和内部结构需采用埋窝紧固件连接的工艺来连接，即安装在铆接孔内的铆钉、螺栓等紧固件需埋窝在铆接孔内，使得紧固件的外表面与蒙皮的外表面严格平齐，保证蒙皮或其他飞机结构外表面光滑、无台阶、无明显凸起痕迹。请参阅图1所示，图1为埋窝紧固件连接工艺的施工指示图，连接外露部件1与内部结构2时，埋窝在铆接孔3内的紧固件4的外表面要求与外露部件1的外表面平齐。
3.由于飞机起飞、着陆以及飞行过程中气流等因素的影响，飞机处于高震动的工作环境中，高震动的工作环境导致外露部件1与内部结构2之间存在移位的趋势，并且，紧固件4受到切向力以及轴向力的反复作用，时间久了，紧固件4也会发生磨损，从而导致铆接孔3埋窝扩大。紧固件4磨损或者埋窝扩大后均要拆下原有紧固件4，并重新测量铆接孔3的孔径以及埋窝深度h，以重新选择匹配的紧固件4来连接固定外露部件1和内部结构2。
4.目前，由于没有专用工具，维修人员只能使用游标卡尺来测量铆接孔3的孔径以及埋窝深度h，由于铆接孔3埋窝内的喇叭形支撑面5无法支撑现有的游标卡尺，难于固定游标卡尺，导致埋窝深度h的测量误差较大，并且由于游标卡尺尺寸较大，而铆接孔3体积较小(通常只有5～6毫米左右，埋窝角100度)，游标卡尺在狭小空间下难于操作，测量工作效率很低。


技术实现要素：

5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种紧固件孔埋窝深度测量工具，其能够准确测量埋窝深度且能够应用于空间狭小的环境，解决目前埋窝深度测量误差大，空间狭小区域不好测量的难题。
6.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：
7.一种紧固件孔埋窝深度测量工具，包括一手柄，手柄底端沿手柄的径向均匀设置有若干安装槽，每一所述安装槽内均固定设置有一结构相同的三角形的测量板，每一测量板的一条直角边位于手柄的中轴线上，每一测量板的另一条直角边水平对齐，且每一测量板上都设置有刻度，所述刻度沿手柄的中轴线方向均匀分布。
8.进一步的，所述手柄内置有一电池盒，电池盒内安装干电池；该手柄的底面上嵌入式安装有照明灯珠；该手柄的侧壁上设置有一照明开关；所述电池盒、照明灯珠及照明开关电性连接。
9.优选的，所述安装槽共设置有三个，相邻安装槽之间的夹角为60度。
10.优选的，所述测量板采用亚克力板材制成。
11.优选的，所述手柄为圆柱形。
12.优选的，位于手柄的中轴线上的每一测量板的直角边彼此贴靠。
13.优选的，所述测量板高度为10mm，手柄高度为20mm，每一测量板的顶角均为50度。
14.相比于现有技术，本实用新型的有益效果为：
15.1)本案的一种紧固件孔埋窝深度测量工具，能够准确测量埋窝深度且能够应用于空间狭小的环境，解决目前埋窝深度测量误差大，空间狭小区域不好测量的难题。
16.2)本案的一种紧固件孔埋窝深度测量工具，使用方法简单，能有效提高工作效率。
17.3)本案的一种紧固件孔埋窝深度测量工具，体积小巧，便于携带以及运输，能够满足不同场景的测量需求。
18.4)本案的一种紧固件孔埋窝深度测量工具，自带有照明工具，适用在狭小空间内、光线不足的环境下测量，适用性好。
19.5)本案的一种紧固件孔埋窝深度测量工具，其测量板采用亚克力板材制成，亚克力板材的透明性，使测量人员更容易读取到测量板上的刻度，读取测量板上的刻度时无被遮挡的盲区。
20.为了能更清晰的理解本实用新型，以下将结合附图说明阐述本实用新型较佳的实施方式。
附图说明
21.图1为背景技术中埋窝紧固件连接工艺的施工指示图；
22.图2为本实用新型的使用状态参考；
23.图3为本实用新型的正视视角的结构示意图；
24.图4为本实用新型的俯视视角的结构示意图。
25.附图标识：1-外露部件；2-内部结构；3-铆接孔；4-紧固件；5-喇叭形支撑面；10-手柄；11-测量板；12-刻度；13-干电池；14-照明开关；h-紧固件孔埋窝深度。
具体实施方式
26.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
27.此外，若有“第一”、“第二”等术语仅用于描述目的，主要是用于区分不同的装置、元件或组成部分(具体的种类和构造可能相同也可能不同)，并非用于表明或暗示所指示装置、元件或组成部分的相对重要性和数量，而不能理解为指示或者暗示相对重要性。
28.此外，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体
地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通；对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
29.请同时参阅图1-4，本实用新型提供一种紧固件孔埋窝深度测量工具，包括一手柄10，手柄10底端周向均匀设置有3个安装槽(图未示)，相邻安装槽之间的夹角为60度，每一所述安装槽内均固定设置有一结构相同的三角形的测量板11，每一测量板11的其中一条直角边位于手柄10的中轴线上，每一测量板11的另一条直角边水平对齐，使得彼此成60度夹角的三块测量板11成类倒锥形固定在手柄10的底端，每一测量板11上都设置有刻度12，所述刻度12沿手柄10的中轴线方向均匀分布。
30.进一步的，位于手柄10的中轴线上的三块测量板11的直角边彼此贴靠在一起，使得从前视的角度看上去，测量板11与手柄10形成一“箭头”的形状。
31.作为优选，本实施例中，所述测量板11采用亚克力板材制成，亚克力板材的透明性，使测量人员更容易读取到测量板11上的刻度，读取测量板11上的刻度时无被遮挡的盲区。
32.作为优选，本实施例中，所述手柄10为圆柱形。
33.进一步的，所述手柄10内置有一电池盒，电池盒内安装干电池13；该手柄10的底面上嵌入式安装有若干照明灯珠(图未示)；该手柄10的侧壁上设置有一照明开关14；所述电池盒、照明灯珠及照明开关14电性连接。当在狭小空间内进行测量工作时，在光线不足的环境下，通过按压照明开关14可点亮照明灯珠，便于测量人员更容易读取测量板11上的刻度。
34.作为优选，本实施例中，本测量工具的整体高度为30mm，宽度20mm，每一测量板11的顶角均为50度，其中测量板11高度为10mm，手柄10高度为20mm，适用来测量飞机上数量最多的最常见的埋窝角100度的埋窝。
35.本案的一种紧固件孔埋窝深度测量工具，在实际工况中使用时，测量人员拿住手柄10，将测量工具“插入式”架在铆接孔3上，并使得三块测量板11均被埋窝的喇叭形支撑面5支撑住，转动调整本测量工具的角度，并观察各个测量板11上的刻度，使各个测量板11上的同一刻度值均与埋窝边缘对齐，此时，本测量工具处于完全竖直在铆接孔3上的状态，然后测量人员读取埋窝下沿的刻度值和埋窝上沿的刻度值，上下两个刻度值相减可得实际的埋窝深度h。
36.相比于现有技术，本实用新型的有益效果为：本案的一种紧固件孔埋窝深度测量工具，能够准确测量埋窝深度且能够应用于空间狭小的环境，解决目前埋窝深度测量误差大，空间狭小区域不好测量的难题。本测量工具，使用方法简单，能有效提高工作效率。
37.以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。