一种公路施工坡度测量装置的制作方法

本技术涉及坡度测量，具体为一种公路施工坡度测量装置。

背景技术：

1、公路是联接城市之间、乡村之间、工矿基地之间的按照国家技术标准修建的，由公路主管部门验收认可的道路，在公路施工建设过程中通常需要对公路路面坡度以及公路路基边坡坡度等进行测量。

2、目前市场上的公路坡度测量仪只能适用于某一固定坡度的测量，当需要测量不同坡度时，需要另行购买适合的测量仪，导致测量仪通用性不强；而且当坡度检测装置放置的路面位置平整度欠缺时，会导致检测结果出现误差，同时，测量工具倾斜放置时，极易造成滑坡现象，以降低测量效率。

3、针对上述问题，急需在原有测量装置的基础上进行创新设计。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种公路施工坡度测量装置，以解决上述背景技术提出目前市场上的公路坡度测量仪只能适用于某一固定坡度的测量，当需要测量不同坡度时，需要另行购买适合的测量仪，导致测量仪通用性不强；而且当坡度检测装置放置的路面位置平整度欠缺时，会导致检测结果出现误差，同时，测量工具倾斜放置时，极易造成滑坡现象，以降低测量效率的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路施工坡度测量装置，包括底板，所述底板的底部安装有调平机构，所述底板的表面还安装有量角板，所述量角板表面设置有刻度，所述量角板上安装有轴体，所述轴体的外侧设置有调节轮，所述调节轮通过轴体与量角板相互连接，所述调节轮的表面安装有标杆，所述标杆的表面设置有指示针，所述指示针位于量角板的外侧边缘位置，所述调节轮的外侧还设置有调节杆，所述调节杆安装于底板上，所述底板的边缘表面还设置有水准泡。

3、优选的，所述调平机构包括安装筒、导向槽、对接槽、支撑柱、支杆、调节环和对接环，所述安装筒固定安装于底板的底部表面，所述安装筒上分别开设有导向槽和对接槽，所述安装筒的内侧还设置有支撑柱，所述支撑柱的表面设置有支杆，所述支杆位于导向槽内，所述支撑柱的外侧还设置有调节环，所述调节环连接有对接环，所述对接环位于对接槽内。

4、优选的，所述支撑柱与安装筒构成伸缩结构，所述支撑柱表面的支杆与导向槽滑动连接。

5、优选的，所述调节环与支撑柱之间为螺纹连接，所述调节环通过对接环和对接槽与安装筒转动连接。

6、优选的，所述调节轮与轴体之间为贯穿式转动连接，所述调节轮与标杆固定连接。

7、优选的，所述调节轮和调节杆分别为蜗轮蜗杆状结构，所述调节杆与底板之间为转动连接。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该公路施工坡度测量装置；

9、能够拧动调节环带动支撑柱在安装筒内进行伸缩运动，从而方便对底板进行平稳水平支撑，同时能够拧动调节杆驱动调节轮在轴体上进行旋转，使得标杆与公路斜坡面相贴，再通过读取指示针在量角板上的具体角度，即为斜坡的倾斜角度，标杆通过调节轮进行旋转，方便使用不同角度的坡度进行使用，提升了该测量装置的通用性。

技术特征：

1.一种公路施工坡度测量装置，其特征在于：包括底板(1)，所述底板(1)的底部安装有调平机构(2)，所述底板(1)的表面还安装有量角板(3)，所述量角板(3)表面设置有刻度，所述量角板(3)上安装有轴体(4)，所述轴体(4)的外侧设置有调节轮(5)，所述调节轮(5)通过轴体(4)与量角板(3)相互连接，所述调节轮(5)的表面安装有标杆(7)，所述标杆(7)的表面设置有指示针(8)，所述指示针(8)位于量角板(3)的外侧边缘位置，所述调节轮(5)的外侧还设置有调节杆(6)，所述调节杆(6)安装于底板(1)上，所述底板(1)的边缘表面还设置有水准泡(9)。

2.根据权利要求1所述的一种公路施工坡度测量装置，其特征在于：所述调平机构(2)包括安装筒(201)、导向槽(202)、对接槽(203)、支撑柱(204)、支杆(205)、调节环(206)和对接环(207)，所述安装筒(201)固定安装于底板(1)的底部表面，所述安装筒(201)上分别开设有导向槽(202)和对接槽(203)，所述安装筒(201)的内侧还设置有支撑柱(204)，所述支撑柱(204)的表面设置有支杆(205)，所述支杆(205)位于导向槽(202)内，所述支撑柱(204)的外侧还设置有调节环(206)，所述调节环(206)连接有对接环(207)，所述对接环(207)位于对接槽(203)内。

3.根据权利要求2所述的一种公路施工坡度测量装置，其特征在于：所述支撑柱(204)与安装筒(201)构成伸缩结构，所述支撑柱(204)表面的支杆(205)与导向槽(202)滑动连接。

4.根据权利要求2所述的一种公路施工坡度测量装置，其特征在于：所述调节环(206)与支撑柱(204)之间为螺纹连接，所述调节环(206)通过对接环(207)和对接槽(203)与安装筒(201)转动连接。

5.根据权利要求1所述的一种公路施工坡度测量装置，其特征在于：所述调节轮(5)与轴体(4)之间为贯穿式转动连接，所述调节轮(5)与标杆(7)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种公路施工坡度测量装置，其特征在于：所述调节轮(5)和调节杆(6)分别为蜗轮蜗杆状结构，所述调节杆(6)与底板(1)之间为转动连接。

技术总结
本技术公开了一种公路施工坡度测量装置，包括底板，所述底板的底部安装有调平机构，所述底板的表面还安装有量角板，所述量角板表面设置有刻度，所述量角板上安装有轴体，所述轴体的外侧设置有调节轮，所述调节轮通过轴体与量角板相互连接。该公路施工坡度测量装置，能够拧动调节环带动支撑柱在安装筒内进行伸缩运动，从而方便对底板进行平稳水平支撑，同时能够拧动调节杆驱动调节轮在轴体上进行旋转，使得标杆与公路斜坡面相贴，再通过读取指示针在量角板上的具体角度，即为斜坡的倾斜角度，标杆通过调节轮进行旋转，方便使用不同角度的坡度进行使用，提升了该测量装置的通用性。

技术研发人员：孙中华
受保护的技术使用者：孙中华
技术研发日：20221102
技术公布日：2024/1/12