隧道疏散平台测量检测车的制作方法

本技术属于隧道疏散平台测量，具体涉及一种隧道疏散平台测量检测车。

背景技术：

1、疏散平台是紧急情况下的安全通道，城市轨道交通、市域铁路等轨道交通区间隧道侧壁上均设有疏散平台。疏散平台区间占比大，设计要求高，疏散平台对面板的宽度及距轨面的高度要求严格，数据测量不准确会导致疏散平台侵限和安装高度错误，将直接影响行车安全及疏散人员的安全。

2、目前对疏散平台的测量中，需使用激光测量仪进行逐个管片的高度及限界测量，大量隧道管片的测量需要较多的时间和人力，后期复核限界时需重新检测一次，测量效率极低。

技术实现思路

1、针对现有疏散平台的测量中，大量隧道管片的测量需要较多的时间和人力，后期复核限界时需重新检测一次，测量效率极低的不足，本实用新型的目的在于提供一种隧道疏散平台测量检测车，通过连续测距仪测出每个隧道管片壁的线路中心距隧道壁的水平距离，进而换算得到该处疏散平台的宽度，通过伸缩杆尺测量疏散平台是否侵限，通过升降柱调整连续测距仪和伸缩杆尺至疏散平台的高度。

2、为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案，一种隧道疏散平台测量检测车，包括轨道推车、升降柱、平衡柱、旋转轴、连续测距仪和伸缩杆尺，两道升降柱平行设置在轨道推车上，旋转轴连接在两道升降柱之间且保持水平，平衡柱转动设置在旋转轴上并在重物的作用下保持竖直，平衡柱的上端可水平安装连续测距仪或伸缩杆尺，轨道推车沿轨道行驶，连续测距仪或伸缩杆尺指向一侧的隧道壁。

3、优选地，连续测距仪和伸缩杆尺的高度均与疏散平台的预设高度一致，伸缩杆尺测量时的长度为预设的疏散平台的外边缘至伸缩杆尺的另一端的距离。

4、优选地，升降柱包括可相对滑动的内嵌管和外套管，内嵌管可通过压紧螺栓固定在外套管上；旋转轴位于内嵌管的上端。

5、优选地，轨道推车包括底框和斜推架，斜推架的两斜撑成锐角状固定在底框的纵梁上，斜推架的横梁与底框的横梁平行且连接在两斜撑的上端，底框的四角处设置有轨道轮。

6、优选地，两道升降柱各垂直于底框的一道横梁设置，且位于该横梁的中点处。

7、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

8、1.本装置通过连续测距仪测出每个隧道管片壁的线路中心距隧道壁的水平距离，进而换算得到该处疏散平台的宽度，通过伸缩杆尺测量疏散平台是否侵限，通过升降柱调整连续测距仪和伸缩杆尺至疏散平台的高度。

9、2.本装置结构简单、测量速度快，可长距离一次完成测量或检测，提高了疏散平台的测量和检测效率，减少了目前常规测量检测的诸多错误，适用于各种隧道形式的疏散平台的测量检测。

技术特征：

1.一种隧道疏散平台测量检测车，其特征在于：包括轨道推车（1）、升降柱（2）、平衡柱（3）、旋转轴（4）、连续测距仪（5）和伸缩杆尺（6），两道升降柱（2）平行设置在轨道推车（1）上，旋转轴（4）连接在两道升降柱（2）之间且保持水平，平衡柱（3）转动设置在旋转轴（4）上并在重物（7）的作用下保持竖直，平衡柱（3）的上端能够水平安装连续测距仪（5）或伸缩杆尺（6），轨道推车（1）沿轨道行驶，连续测距仪（5）或伸缩杆尺（6）指向一侧的隧道壁。

2.根据权利要求1所述的隧道疏散平台测量检测车，其特征在于：所述连续测距仪（5）和伸缩杆尺（6）的高度均与疏散平台的预设高度一致，伸缩杆尺（6）测量时的长度为预设的疏散平台的外边缘至伸缩杆尺（6）的另一端的距离。

3.根据权利要求1所述的隧道疏散平台测量检测车，其特征在于：所述升降柱（2）包括能够相对滑动的内嵌管（2.1）和外套管（2.2），内嵌管（2.1）能够通过压紧螺栓（2.3）固定在外套管（2.2）上；旋转轴（4）位于内嵌管（2.1）的上端。

4.根据权利要求1所述的隧道疏散平台测量检测车，其特征在于：所述轨道推车（1）包括底框（1.1）和斜推架（1.2），斜推架（1.2）的两斜撑成锐角状固定在底框（1.1）的纵梁上，斜推架（1.2）的横梁与底框（1.1）的横梁平行且连接在两斜撑的上端，底框（1.1）的四角处设置有轨道轮（1.3）。

5.根据权利要求4所述的隧道疏散平台测量检测车，其特征在于：两道所述升降柱（2）各垂直于底框（1.1）的一道横梁设置，且位于该横梁的中点处。

技术总结
本技术属于隧道疏散平台测量技术领域，提供了一种隧道疏散平台测量检测车，解决了现有疏散平台的测量中，大量隧道管片的测量需要较多的时间和人力，后期复核限界时需重新检测一次，测量效率极低的问题。两道升降柱平行设置在轨道推车上，旋转轴连接在两道升降柱之间且保持水平，平衡柱转动设置在旋转轴上并在重物的作用下保持竖直，平衡柱的上端可水平安装连续测距仪或伸缩杆尺，轨道推车沿轨道行驶，连续测距仪或伸缩杆尺指向一侧的隧道壁。本装置通过连续测距仪测出每个隧道管片壁的线路中心距隧道壁的水平距离，通过伸缩杆尺测量疏散平台是否侵限，通过升降柱调整连续测距仪和伸缩杆尺至疏散平台的高度。

技术研发人员：李谦,林孝聪,付斌,侯启,员亭辉,夏学盛
受保护的技术使用者：中铁三局集团有限公司
技术研发日：20221107
技术公布日：2024/1/12