一种港口水位检测装置的制作方法

本技术涉及水位检测，特别是一种港口水位检测装置。

背景技术：

1、港口水位关乎船舶是否可以正常驶入，因此需要水位检测装置检测港口内的水位，在中国实用新型cn214309033u中公开了一种港口水位检测装置，该港口水位检测装置，当水面上升时，在卡块和第二滑槽的配合下，浮板会沿着刻度板上升，观看标识指针对应的刻度线，就能知道水位的变化情况，操作简单方便，检测数据更准确，但是该港口水位检测装置在使用中还存在以下问题：

2、该装置虽然通过上下调节可以适应多种水位检测情况，但是港口内的水域会随时间推移沉积泥沙，而该装置只能检测水面水位的高度，但无法测出港口内水面至水底的真实水深，存在使用的局限性。

技术实现思路

1、本实用新型的目的旨在至少解决所述技术缺陷之一。

2、为此，本实用新型的一个目的在于提出一种港口水位检测装置，以解决背景技术中所提到的问题，克服现有技术中存在的不足。

3、为了实现上述目的，本实用新型一方面的实施例提供一种港口水位检测装置，包括底板，所述底板顶面一侧边缘的中心处固定连接有支撑台，所述支撑台的顶部固定连接有连接台，所述连接台顶面远离支撑台一侧的中心处插接有测量尺杆，所述测量尺杆贯穿连接台的顶面与底面，所述测量尺杆的底部转动连接有连接耳，所述连接耳的底部固定连接有托盘，所述托盘通过连接耳与测量尺杆转动连接，所述测量尺杆的外壁滑动连接有标识板，所述标识板的两侧均固定连接有浮筒，所述标识板顶面的位置与测量尺杆表面刻度的位置相对应，所述测量尺杆的顶部固定连接有配重块。

4、由上述任一方案优选的是，所述连接台顶面远离支撑台一侧的中心处固定连接有固定耳，所述固定耳内壁顶部的中心处转动连接有驱动齿轮，所述驱动齿轮的转轴一端贯穿出固定耳的一侧面，所述驱动齿轮转轴贯穿出固定耳的一端固定连接有从动轮，所述连接台顶面靠近支撑台一侧的中心处固定连接有支撑耳，所述支撑耳顶部的中心处转动连接有转轴，所述转轴的两端分别固定连接有主动轮与摇把，所述主动轮与从动轮的外壁共同传动连接有传动带。

5、采用上述方案达到的技术效果是：在远离测量尺杆的一侧转动摇把，可以通过传动带传动，带动驱动齿轮转动，从而使使用者远离水域驱动测量尺杆升降，提高安全性。

6、由上述任一方案优选的是，所述测量尺杆靠近固定耳一侧面的中心处开设有若干传动齿槽，若干所述传动齿槽的分布长度与测量尺杆的长度相适配，若干所述传动齿槽与驱动齿轮啮合连接。

7、采用上述方案达到的技术效果是：从而使驱动齿轮转动，可以带动测量尺杆升降高度，以便控制托盘的拉起与放下。

8、由上述任一方案优选的是，所述支撑台与底板之间以及支撑台与连接台之间的中心处均共同固定连接有加强筋，两个所述加强筋均为直角三角形。

9、采用上述方案达到的技术效果是：通过加强筋可以提高支撑台以及连接台的结构强度，降低支撑台与连接台发生的形变。

10、由上述任一方案优选的是，所述托盘的直径大于测量尺杆的宽度，所述托盘边缘的位置不与底板边缘的位置相对应。

11、采用上述方案达到的技术效果是：从而防止托盘升降时与底板边缘发生干涉，同时增大测量尺杆底部与水底淤泥的支撑面积，降低局部压强，防止测量尺杆插入淤泥，影响测量的准确性。

12、由上述任一方案优选的是，两个所述浮筒的浮力大于标识板的重量。

13、采用上述方案达到的技术效果是：从而使的浮力可以使标识板漂在水面，实现对水位高度的标识。

14、本实用新型另一方面的实施例提供一种港口水位检测装置，包括底板，所述底板顶面一侧边缘的中心处固定连接有支撑台，所述支撑台的顶部固定连接有连接台，所述连接台顶面远离支撑台一侧的中心处插接有测量尺杆，所述测量尺杆贯穿连接台的顶面与底面，所述测量尺杆的底部转动连接有连接耳，所述连接耳的底部固定连接有托盘，所述托盘通过连接耳与测量尺杆转动连接，所述测量尺杆的外壁滑动连接有标识板，所述标识板的两侧均固定连接有浮筒，所述标识板顶面的位置与测量尺杆表面刻度的位置相对应，所述测量尺杆的顶部固定连接有配重块。

15、由上述任一方案优选的是，所述底板的一侧开设有若干螺纹孔。

16、采用上述方案达到的技术效果是：通过若干螺纹孔可以使该装置安装固定到船舶上，以便于移动测量位置。

17、与现有技术相比，本实用新型所具有的优点和有益效果为：

18、1、通过将测量尺杆底部沉入水底，通过托盘托住水底的淤泥，然后通过观察漂浮在水面的标识板对应的测量尺杆上的刻度，便可以获知水面到水底淤泥位置的真实水深，便于判断船舶吃水是否可以入港，而且防止托盘增大测量尺杆底部与水底淤泥的支撑面积，降低局部压强，防止测量尺杆插入淤泥，影响测量的准确性。

19、2、通过转动摇把，可以通过传动带传动，带动驱动齿轮转动，带动测量尺杆升降高度，从而可以拉起托盘，重新下放进行测量，以便于改变测量位置进行测量，也可以在经过一端时间后重新下放测量，可以测出淤泥增加的厚度。

技术特征：

1.一种港口水位检测装置，其特征在于：包括底板(1)，所述底板(1)顶面一侧边缘的中心处固定连接有支撑台(2)，所述支撑台(2)的顶部固定连接有连接台(3)，所述连接台(3)顶面远离支撑台(2)一侧的中心处插接有测量尺杆(4)，所述测量尺杆(4)贯穿连接台(3)的顶面与底面，所述测量尺杆(4)的底部转动连接有连接耳(6)，所述连接耳(6)的底部固定连接有托盘(7)，所述托盘(7)通过连接耳(6)与测量尺杆(4)转动连接，所述测量尺杆(4)的外壁滑动连接有标识板(9)，所述标识板(9)的两侧均固定连接有浮筒(10)，所述标识板(9)顶面的位置与测量尺杆(4)表面刻度的位置相对应，所述测量尺杆(4)的顶部固定连接有配重块(5)。

2.根据权利要求1所述的一种港口水位检测装置，其特征在于：所述连接台(3)顶面远离支撑台(2)一侧的中心处固定连接有固定耳(11)，所述固定耳(11)内壁顶部的中心处转动连接有驱动齿轮(12)，所述驱动齿轮(12)的转轴一端贯穿出固定耳(11)的一侧面，所述驱动齿轮(12)转轴贯穿出固定耳(11)的一端固定连接有从动轮(13)，所述连接台(3)顶面靠近支撑台(2)一侧的中心处固定连接有支撑耳(14)，所述支撑耳(14)顶部的中心处转动连接有转轴，所述转轴的两端分别固定连接有主动轮(15)与摇把(16)，所述主动轮(15)与从动轮(13)的外壁共同传动连接有传动带(17)。

3.根据权利要求2所述的一种港口水位检测装置，其特征在于：所述测量尺杆(4)靠近固定耳(11)一侧面的中心处开设有若干传动齿槽(8)，若干所述传动齿槽(8)的分布长度与测量尺杆(4)的长度相适配，若干所述传动齿槽(8)与驱动齿轮(12)啮合连接。

4.根据权利要求3所述的一种港口水位检测装置，其特征在于：所述支撑台(2)与底板(1)之间以及支撑台(2)与连接台(3)之间的中心处均共同固定连接有加强筋(18)，两个所述加强筋(18)均为直角三角形。

5.根据权利要求4所述的一种港口水位检测装置，其特征在于：所述托盘(7)的直径大于测量尺杆(4)的宽度，所述托盘(7)边缘的位置不与底板(1)边缘的位置相对应。

6.根据权利要求5所述的一种港口水位检测装置，其特征在于：两个所述浮筒(10)的浮力大于标识板(9)的重量。

技术总结
本技术涉及水位检测技术领域，特别是一种港口水位检测装置，包括底板，所述底板顶面一侧边缘的中心处固定连接有支撑台。本技术的优点在于：将测量尺杆底部沉入水底，通过托盘托住水底的淤泥，然后通过观察漂浮在水面的标识板对应的测量尺杆上的刻度，获知水面到水底淤泥位置的真实水深，便于判断船舶吃水是否可以入港，防止托盘增大测量尺杆底部与水底淤泥的支撑面积，降低局部压强，防止测量尺杆插入淤泥，影响测量的准确性，通过转动摇把，可以通过传动带传动，带动驱动齿轮转动，带动测量尺杆升降高度，可以拉起托盘，重新下放进行测量，以便于改变测量位置进行测量，在经过一端时间后重新下放测量，可以测出淤泥增加的厚度。

技术研发人员：陆伟,刘备
受保护的技术使用者：新疆世都建设工程有限公司
技术研发日：20221121
技术公布日：2024/1/12