一种带灯光指示的充电接口的制作方法

本技术属于电动车设备领域，尤其涉及一种带灯光指示的充电接口。

背景技术：

1、随着技术的发展，电动车以其驾驶方便、价格实惠，成为广大民众倾向短途出行的首选。其符合国家规定的节能环保趋势，减少交通堵塞，大众均能承受价格，通过对能源和环境的节省和保护在国民经济中起着重要的作用。目前，市场普遍的电动车充电口都没有带充电状态指示灯光，从而晚上在室外充电时，不方便寻找充电口，使得充电器接头接入困难。而且通常充电状态指示灯只在在充电器上，并且只有在充电和已充满两种指示状态。使得充电状态无法把控，同时，充电时间很长，用户无法判断什么时候可以使用电动车，从而会影响电池使用寿命。从而需要一种带红外感应开关指示灯的充电接口来满足使用需要。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是，提供一种带灯光指示的充电接口，能够方便充电操作，保证使用前电量。

2、为实现该目的，提供了一种带灯光指示的充电接口，包括设置于电动车上充电接口上方的照明灯、设置于电动车上充电接口下方的充电电量指示灯模块、设置于电动车电池组端用于对电池组现有电量及充电电量进行监测的电量监测装置和设置于电动车内的控制单元，所述电量监测装置和充电电量指示灯模块分别与控制单元信号连接，所述照明灯通过设置于电动车上充电接口上方的照明开关与工作电源端连接，所述照明开关上设置有用于照明开关位置提醒的开关指示灯，所述开关指示灯与工作电源端连接。

3、优选地，所述充电电量指示灯模块包括用于对电池组电量在0％-15％区间进行提醒的第一电量指示灯、用于对电池组电量在15％-40％区间进行提醒的第二电量指示灯、用于对电池组电量在40％-65％区间进行提醒的第三电量指示灯、用于对电池组电量在65％-90％区间进行提醒的第四电量指示灯和用于对电池组电量在90％-100％区间进行提醒的第五电量指示灯，所述第一电量指示灯、第二电量指示灯、第三电量指示灯、第四电量指示灯和第五电量指示灯分别与控制单元信号连接。

4、优选地，所述控制单元与第一电量指示灯的连接电路设置有第一三极管，所述第一三极管的集电极与工作电源端连接，第一三极管的基极通过第一电阻与控制单元一输出端连接，第一三极管的发射极通过第一电量指示灯与地线连接。

5、优选地，所述第二电量指示灯、第三电量指示灯、第四电量指示灯和第五电量指示灯分别与控制单元的连接电路和第一电量指示灯与控制单元的连接电路结构相同。

6、优选地，所述第一电量指示灯、第二电量指示灯、第三电量指示灯、第四电量指示灯和第五电量指示灯分别设置为便于区分的不同的颜色。

7、优选地，所述照明开关为按钮开关，所述开关指示灯设置于照明开关内部，所述照明开关上设置有用于开关指示灯光线发出进行提醒的槽口。

8、本实用新型与现有技术相比，其有益效果在于：

9、在本实用新型中通过设置带有指示灯的照明开关控制照明灯使得，能够方便夜间充电操作使用，电量监测装置和充电电量指示灯模块分别与控制单元信号连接使得在充电时实时显示电量情况，便于用户了解电量情况，从而方便安排出行，保证使用前电量，提高电池使用寿命。在本实用新型中第一电量指示灯、第二电量指示灯、第三电量指示灯、第四电量指示灯和第五电量指示灯分别设置不同的颜色使得观察更直观。

技术特征：

1.一种带灯光指示的充电接口，其特征在于，包括设置于电动车上充电接口(100)上方的照明灯(l6)、设置于电动车上充电接口(100)下方的充电电量指示灯模块、设置于电动车电池组端用于对电池组现有电量及充电电量进行监测的电量监测装置(2)和设置于电动车内的控制单元(1)，所述电量监测装置(2)和充电电量指示灯模块分别与控制单元(1)信号连接，所述照明灯(l6)通过设置于电动车上充电接口(100)上方的照明开关(k1)与工作电源端(vcc)连接，所述照明开关(k1)上设置有用于照明开关(k1)位置提醒的开关指示灯(l7)，所述开关指示灯(l7)与工作电源端(vcc)连接。

2.根据权利要求1所述的一种带灯光指示的充电接口，其特征在于，所述充电电量指示灯模块包括用于对电池组电量在0％-15％区间进行提醒的第一电量指示灯(l1)、用于对电池组电量在15％-40％区间进行提醒的第二电量指示灯(l2)、用于对电池组电量在40％-65％区间进行提醒的第三电量指示灯(l3)、用于对电池组电量在65％-90％区间进行提醒的第四电量指示灯(l4)和用于对电池组电量在90％-100％区间进行提醒的第五电量指示灯(l5)，所述第一电量指示灯(l1)、第二电量指示灯(l2)、第三电量指示灯(l3)、第四电量指示灯(l4)和第五电量指示灯(l5)分别与控制单元(1)信号连接。

3.根据权利要求2所述的一种带灯光指示的充电接口，其特征在于，所述控制单元(1)与第一电量指示灯(l1)的连接电路设置有第一三极管(q1)，所述第一三极管(q1)的集电极与工作电源端(vcc)连接，第一三极管(q1)的基极通过第一电阻(r1)与控制单元(1)一输出端连接，第一三极管(q1)的发射极通过第一电量指示灯(l1)与地线连接。

4.根据权利要求3所述的一种带灯光指示的充电接口，其特征在于，所述第二电量指示灯(l2)、第三电量指示灯(l3)、第四电量指示灯(l4)和第五电量指示灯(l5)分别与控制单元(1)的连接电路和第一电量指示灯(l1)与控制单元(1)的连接电路结构相同。

5.根据权利要求2所述的一种带灯光指示的充电接口，其特征在于，所述第一电量指示灯(l1)、第二电量指示灯(l2)、第三电量指示灯(l3)、第四电量指示灯(l4)和第五电量指示灯(l5)分别设置为便于区分的不同的颜色。

6.根据权利要求1所述的一种带灯光指示的充电接口，其特征在于，所述照明开关(k1)为按钮开关，所述开关指示灯(l7)设置于照明开关(k1)内部，所述照明开关(k1)上设置有用于开关指示灯(l7)光线发出进行提醒的槽口。

技术总结
本技术提供了一种带灯光指示的充电接口，包括设置于电动车上充电接口上方的照明灯、设置于电动车上充电接口下方的充电电量指示灯模块、设置于电动车电池组端用于对电池组现有电量及充电电量进行监测的电量监测装置和设置于电动车内的控制单元，所述电量监测装置和充电电量指示灯模块分别与控制单元信号连接，所述照明灯通过设置于电动车上充电接口上方的照明开关与工作电源端连接，所述照明开关上设置有用于照明开关位置提醒的开关指示灯，所述开关指示灯与工作电源端连接。通过本技术能够方便充电操作，保证使用前电量。

技术研发人员：招灼烽
受保护的技术使用者：广东雅迪机车有限公司
技术研发日：20221122
技术公布日：2024/1/11