一种试验车辆监测系统及其监测装置的制作方法

本技术涉及车辆测试，尤其涉及一种试验车辆监测系统及其监测装置。

背景技术：

1、车辆在转毂上进行试验时，需要对车辆进行状态监控，这样车辆在转毂上行驶时，可以避免因车辆状态异常导致车辆不可逆的损坏，甚至引起试验安全事故。

2、现有车辆监控方式是：采用温度传感器对冷却液温度、催化器温度进行监测，以保证车辆安全运行。

3、由于采用传感器的方式监测参数有限，且不便于观察。此外，在多台车辆同时运行的情况下，无法保证及时有效的监测。因此，如何能够有效的，更加全面的监测试验车辆状态成为亟待解决的问题。

技术实现思路

1、针对现有技术的上述问题，本实用新型提出了一种试验车辆监测系统及其监测装置，能够有效监控试验车辆的运行状态。

2、具体地，本实用新型提出了一种试验车辆监测装置，包括：

3、安装支架，包括支架本体及设置在所述支架本体上的吸盘和冷却风扇，所述吸盘以吸附方式固定在车窗玻璃上；

4、显示设备，设置在所述安装支架上，用于显示车辆运行状态；

5、集线器和obdii模块，所述obdii模块用于接入车辆obd接口并采集反映车辆运动状态的监测数据，所述监测数据通过所述集线器传输至所述显示设备。

6、根据本实用新型的一个实施例，所述显示设备具有触摸屏、usb数据接口和microb供电接口，所述集线器通过所述usb数据接口接入所述显示设备，所述显示设备通过microb供电接口补充电量。

7、根据本实用新型的一个实施例，所述试验车辆监测装置还包括网线模块，所述集线器至少包括两个usb扩展端口，一个所述usb扩展端口用于接入所述obdii模块，另一个所述usb扩展端口用于接入所述网线模块，所述显示设备将监测数据通过所述网线模块传送至外部设备。

8、根据本实用新型的一个实施例，所述显示设备为平板电脑。

9、根据本实用新型的一个实施例，所述监测数据至少包括试验车辆的车速、油箱液位、发动机冷却液温度和节气门开度。

10、根据本实用新型的一个实施例，所述监测数据的采集频率为1hz。

11、本实用新型还提供了一种试验车辆监测系统，包括监测服务器、以太网交换机和多个如前述的试验车辆监测装置，所述试验车辆监测装置通过所述以太网交换机连接所述监测服务器，所述监测服务器获取所有试验车辆监测装置的监测数据及obdii模块状态数据，所述监测服务器用于集中展示所有试验车辆监测装置的监测数据并监控所有试验车辆监测装置的工作状态。

12、根据本实用新型的一个实施例，所述监测服务器包括存储单元、比较单元、判断单元和报警单元；

13、所述存储单元用于存储所述监测数据；

14、所述比较单元用于将所述监测数据和设定阈值进行比较；

15、所述判断单元根据所述比较单元获得的比较结果判断是否存在异常；

16、所述报警单元根据所述判断单元的判断结果进行报警。

17、根据本实用新型的一个实施例，试验车辆监测系统还包括多个poe分离器，每个所述poe分离器对应一个所述试验车辆监测装置，所述试验车辆监测装置通过所述poe分离器接入所述以太网交换机。

18、根据本实用新型的一个实施例，所述poe分离器通过地沟线缆接入所述以太网交换机，所述poe分离器包括网线接口和电源接口，所述集线器通过网线接口接入所述poe分离器，所述电源接口向所述显示设备供电。

19、本实用新型提供的一种试验车辆监测系统及其监测装置，通过设置安装支架和obdii模块，能获取更多的反映车辆运行状态的监测数据且方便工作人员观察监测数据，监测系统能及时监测多台车辆运行状态。

20、应当理解，本实用新型以上的一般性描述和以下的详细描述都是示例性和说明性的，并且旨在为如权利要求所述的本实用新型提供进一步的解释。

技术特征：

1.一种试验车辆监测装置，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的试验车辆监测装置，其特征在于，所述显示设备具有触摸屏、usb数据接口和microb供电接口，所述集线器通过所述usb数据接口接入所述显示设备，所述显示设备通过microb供电接口补充电量。

3.如权利要求1所述的试验车辆监测装置，其特征在于，还包括网线模块，所述集线器至少包括两个usb扩展端口，一个所述usb扩展端口用于接入所述obdii模块，另一个所述usb扩展端口用于接入所述网线模块，所述显示设备将监测数据通过所述网线模块传送至外部设备。

4.如权利要求1所述的试验车辆监测装置，其特征在于，所述显示设备为平板电脑。

5.如权利要求1所述的试验车辆监测装置，其特征在于，所述监测数据至少包括试验车辆的车速、油箱液位、发动机冷却液温度和节气门开度。

6.如权利要求1所述的试验车辆监测装置，其特征在于，所述监测数据的采集频率为1hz。

7.一种试验车辆监测系统，其特征在于，包括监测服务器、以太网交换机和多个如权利要求1所述的试验车辆监测装置，所述试验车辆监测装置通过所述以太网交换机连接所述监测服务器，所述监测服务器获取所有试验车辆监测装置的监测数据及obdii模块状态数据，所述监测服务器用于集中展示所有试验车辆监测装置的监测数据并监控所有试验车辆监测装置的工作状态。

8.如权利要求7所述的试验车辆监测系统，其特征在于，所述监测服务器包括存储单元、比较单元、判断单元和报警单元；

9.如权利要求8所述的试验车辆监测系统，其特征在于，还包括多个poe分离器，每个所述poe分离器对应一个所述试验车辆监测装置，所述试验车辆监测装置通过所述poe分离器接入所述以太网交换机。

10.如权利要求9所述的试验车辆监测系统，其特征在于，所述poe分离器通过地沟线缆接入所述以太网交换机，所述poe分离器包括网线接口和电源接口，所述集线器通过网线接口接入所述poe分离器，所述电源接口向所述显示设备供电。

技术总结
本技术涉及一种试验车辆监测系统及其监测装置。该试验车辆监测装置包括安装支架，包括支架本体及设置在支架本体上的吸盘和冷却风扇，吸盘以吸附方式固定在车窗玻璃上；显示设备，设置在安装支架上，用于显示车辆运行状态；集线器和OBDII模块，OBDII模块用于接入车辆OBD接口并采集反映车辆运动状态的监测数据，监测数据通过集线器传输至显示设备。本技术提出了一种试验车辆监测系统及其监测装置，能够有效监控试验车辆的运行状态。

技术研发人员：姚海峰,凌克,王振峰,史勖,吴正毅
受保护的技术使用者：上海机动车检测认证技术研究中心有限公司
技术研发日：20221123
技术公布日：2024/1/12