本技术涉及汽车进气ntc温度传感器组装的外壳，具体为应用于新能源汽车进气ntc温度传感器组装的外壳，属于温度传感器组装。
背景技术：
1、在新能源汽车（如混合动力汽车）中会用到进气ntc温度传感器；进气ntc温度传感器是一种热敏电阻探头；可安装在进气管上或空气流量计内；进气ntc温度传感器具有监测进入车辆发动机的空气温度信息的核心功能；该信息对于发动机控制单元或车载电脑（ecu）非常有用，可用于许多功能和计算，例如计算空气密度以获得有效的点火正时和燃油效率；发动机或动力系统控制模块(pcm)的计算机系统需要这些信息，以便稳定和调节内燃机的空燃比；从而可确保最佳燃烧和高效燃油消耗；
2、中国公开授权发明：cn209131849u公开了一种汽车温度传感器的固定装置，该汽车温度传感器的固定装置包括支架、多个斜臂、多个立臂、温度传感器以及控制器，多个斜臂，每个所述斜臂包括倾斜向下延伸设置的第一支管和第二支管，所述第二支管的上端套接在所述第一支管的下端的外围，所述第一支管与所述第二支管通过上卡固结构固定，且沿长度方向可伸缩调节，所述第一支管的上端可旋转地安装在所述支架且与所述支架紧配合，每个所述立臂包括沿上下延伸设置的第三支管和第四支管，所述第四支管的上端套接在所述第三支管的下端的外围，所述第三支管与所述第四支管通过下卡固结构固定，且沿上下方向可伸缩调节，温度传感器安装在所述第二支管上；
3、该专利在安装温度传感器时，先通过上卡固结构来调节第一支管和第二支管的锁定位置，再通过下卡固结构调节第三支管和第四支管的锁定位置，分别伸缩第一支管和第二支管、第三支管和第四支管用以组装温度传感器，导致组装温度传感器时步骤多时间长；不利于完成温度传感器的快速组装；为此，提出应用于新能源汽车进气ntc温度传感器组装的外壳。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供应用于新能源汽车进气ntc温度传感器组装的外壳，以解决上述背景技术中提出的问题。
2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：应用于新能源汽车进气ntc温度传感器组装的外壳，包括连接管，所述连接管的顶部连通有外壳，所述连接管的外侧壁下部设有外螺纹，所述外壳的内部设有ntc温度传感器，所述外壳的内部底壁均匀开设有滑槽，所述滑槽的内侧壁滑动连接有滑块，所述滑块的上表面焊接有夹持座，所述外壳的内侧壁一侧通过轴承转动连接有螺杆，所述螺杆的顶端贯穿所述外壳的上表面且伸出所述外壳外部，所述螺杆的外侧壁螺纹连接有活动环，所述夹持座的上表面铰接有连接杆，所述连接杆的顶端与所述活动环的下表面铰接。
3、作为本技术方案的进一步优选的：所述螺杆外侧壁靠近所述外壳的一侧螺纹连接有螺母帽。
4、作为本技术方案的进一步优选的：所述外壳内侧壁远离所述螺杆的一侧焊接有导向柱，所述导向柱与所述活动环滑动连接。
5、作为本技术方案的进一步优选的：所述螺杆的顶端焊接有旋钮。
6、作为本技术方案的进一步优选的：所述夹持座与所述外壳的相邻一侧之间焊接有弹簧。
7、作为本技术方案的进一步优选的：所述外壳的上表面开设有通孔。
8、作为本技术方案的进一步优选的：所述连接管的外侧壁上部粘接有锥形橡胶塞。
9、作为本技术方案的进一步优选的：所述夹持座的内侧壁粘接有橡胶垫。
10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
11、本实用新型通过外螺纹将连接管旋接进气管上；将ntc温度传感器插入外壳内并使ntc温度传感器的探头穿过连接管探入进气管内；通过顺时针转动螺杆可使活动环沿螺杆的外侧壁向下移动；活动环挤压连接杆，连接杆推动夹持座同步移动；从不同方向将ntc温度传感器夹持固定；可快速完成ntc温度传感器的组装；简化组装步骤；减少组装时间；构成应用于新能源汽车进气ntc温度传感器组装的外壳；利于完成新能源汽车进气ntc温度传感器的快速组装。
1.应用于新能源汽车进气ntc温度传感器组装的外壳，包括连接管（1），其特征在于：所述连接管（1）的顶部连通有外壳（2），所述连接管（1）的外侧壁下部设有外螺纹（3），所述外壳（2）的内部设有ntc温度传感器（4），所述外壳（2）的内部底壁均匀开设有滑槽（6），所述滑槽（6）的内侧壁滑动连接有滑块（7），所述滑块（7）的上表面焊接有夹持座（8），所述外壳（2）的内侧壁一侧通过轴承转动连接有螺杆（10），所述螺杆（10）的顶端贯穿所述外壳（2）的上表面且伸出所述外壳（2）外部，所述螺杆（10）的外侧壁螺纹连接有活动环（11），所述夹持座（8）的上表面铰接有连接杆（12），所述连接杆（12）的顶端与所述活动环（11）的下表面铰接。
2.根据权利要求1所述的应用于新能源汽车进气ntc温度传感器组装的外壳，其特征在于：所述螺杆（10）外侧壁靠近所述外壳（2）的一侧螺纹连接有螺母帽（17）。
3.根据权利要求1所述的应用于新能源汽车进气ntc温度传感器组装的外壳，其特征在于：所述外壳（2）内侧壁远离所述螺杆（10）的一侧焊接有导向柱（14），所述导向柱（14）与所述活动环（11）滑动连接。
4.根据权利要求1所述的应用于新能源汽车进气ntc温度传感器组装的外壳，其特征在于：所述螺杆（10）的顶端焊接有旋钮（16）。
5.根据权利要求1所述的应用于新能源汽车进气ntc温度传感器组装的外壳，其特征在于：所述夹持座（8）与所述外壳（2）的相邻一侧之间焊接有弹簧（13）。
6.根据权利要求1所述的应用于新能源汽车进气ntc温度传感器组装的外壳，其特征在于：所述外壳（2）的上表面开设有通孔（15）。
7.根据权利要求1所述的应用于新能源汽车进气ntc温度传感器组装的外壳，其特征在于：所述连接管（1）的外侧壁上部粘接有锥形橡胶塞（5）。
8.根据权利要求1所述的应用于新能源汽车进气ntc温度传感器组装的外壳，其特征在于：所述夹持座（8）的内侧壁粘接有橡胶垫（9）。