一种刹车盘测试装置的制作方法

本技术涉及刹车盘测试，具体为一种刹车盘测试装置。

背景技术：

1、刹车盘，简单来说，就是一个圆的盘子，车子行进时它也是转动的，制动卡钳夹住刹车盘而产生制动力的，踩刹车时就是它夹住刹车盘起到减速或者停车的作用。

2、刹车盘动态平衡测试仪是用于对汽车刹车盘的检测测试的一种仪器，通过对刹车盘动态平衡测试仪的使用，能够对汽车刹车盘在转动时的平衡度进行测试，以便于更换的刹车制动，但在现有的刹车盘动态平衡测试仪进行使用时，其设备上没有对支撑管道连接角度支撑的机构，在长时间的使用弯折下，易造成管道和设备接触端的断裂，影响其使用寿命和效果，因此亟需设计一种刹车盘测试装置来解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种刹车盘测试装置，以解决上述背景技术中提出的设备上没有对支撑管道连接角度支撑的机构，在长时间的使用弯折下，易造成管道和设备接触端的断裂，影响其使用寿命和效果的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案，一种刹车盘测试装置，包括：

3、机体，包括器壳，所述器壳的表面活动连接有测试盘，所述器壳的表面贯穿连接有测试杆，所述器壳的表面套接有支撑管；

4、支撑机构，包括支撑杆，所述支撑杆固定连接在器壳的表面，所述支撑杆的表面固定连接有第一束缚环，所述第一束缚环的表面通过转杆和扭簧转动连接有第二束缚环，所述第二束缚环的表面固定连接有螺杆，所述螺杆的外表面通过螺纹套接有螺环，所述第一束缚环的表面固定连接有伸缩簧，所述伸缩簧的表面固定连接有抵环。

5、优选的，所述支撑杆呈长板状连接在器壳的表面，所述第一束缚环呈半圆环形形状，所述第二束缚环的形状和第一束缚环的形状一致。

6、优选的，所述螺杆呈长杆状固定连接在第二束缚环的表面，所述螺环通过螺杆和第一束缚环抵合连接。

7、优选的，所述伸缩簧的两端固定连接在第一束缚环和抵环的表面，所述伸缩簧和第二束缚环固定连接，所述抵环的表面呈圆弧形形状。

8、优选的，所述器壳的表面设置有抵合机构，所述抵合机构包括固定杆，所述固定杆固定连接在器壳的表面，所述固定杆的表面滑动连接有伸缩杆，所述伸缩杆的表面滑动连接有调节杆，所述调节杆的表面活动连接有抵轮，所述伸缩杆的外表面套接有支撑簧。

9、优选的，所述固定杆呈板状连接在器壳的表面，所述固定杆呈两组分布在器壳的表面，且固定杆作用在测试杆的两侧。

10、优选的，所述伸缩杆呈圆杆状，所述固定杆通过伸缩杆和调节杆滑动连接，所述调节杆呈板状。

11、优选的，所述抵轮呈圆盘状，所述支撑簧的两端固定连接在固定杆和调节杆的表面。

12、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

13、1、通过支撑杆和器壳的连接，在第一束缚环和支撑杆的连接下，实现对第二束缚环和第一束缚环在支撑管上的位置支撑，经螺杆和螺环的作用，达到对第一束缚环和第二束缚环的连接固定效果，在第一束缚环和伸缩簧的连接下，经伸缩簧和抵环的连接，实现对第一束缚环和第二束缚环连接尺寸的调整，达到更好的对支撑管束缚支撑的作用效果。

14、2、通过固定杆和器壳的连接，在伸缩杆和支撑簧的连接下，实现固定杆和调节杆之间连接间距的调整，经抵轮和调节杆的转动连接，实现对测试杆抵合测试时的支撑效果，在伸缩杆和支撑簧的作用下，达到抵轮和刹车盘之间的紧密抵合效果。

技术特征：

1.一种刹车盘测试装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种刹车盘测试装置，其特征在于：所述支撑杆(2)呈长板状连接在器壳(1)的表面，所述第一束缚环(21)呈半圆环形形状，所述第二束缚环(22)的形状和第一束缚环(21)的形状一致。

3.根据权利要求1所述的一种刹车盘测试装置，其特征在于：所述螺杆(23)呈长杆状固定连接在第二束缚环(22)的表面，所述螺环(24)通过螺杆(23)和第一束缚环(21)抵合连接。

4.根据权利要求1所述的一种刹车盘测试装置，其特征在于：所述伸缩簧(25)的两端固定连接在第一束缚环(21)和抵环(26)的表面，所述伸缩簧(25)和第二束缚环(22)固定连接，所述抵环(26)的表面呈圆弧形形状。

5.根据权利要求1所述的一种刹车盘测试装置，其特征在于：所述器壳(1)的表面设置有抵合机构，所述抵合机构包括固定杆(3)，所述固定杆(3)固定连接在器壳(1)的表面，所述固定杆(3)的表面滑动连接有伸缩杆(31)，所述伸缩杆(31)的表面滑动连接有调节杆(32)，所述调节杆(32)的表面活动连接有抵轮(33)，所述伸缩杆(31)的外表面套接有支撑簧(34)。

6.根据权利要求5所述的一种刹车盘测试装置，其特征在于：所述固定杆(3)呈板状连接在器壳(1)的表面，所述固定杆(3)呈两组分布在器壳(1)的表面，且固定杆(3)作用在测试杆(12)的两侧。

7.根据权利要求5所述的一种刹车盘测试装置，其特征在于：所述伸缩杆(31)呈圆杆状，所述固定杆(3)通过伸缩杆(31)和调节杆(32)滑动连接，所述调节杆(32)呈板状。

8.根据权利要求5所述的一种刹车盘测试装置，其特征在于：所述抵轮(33)呈圆盘状，所述支撑簧(34)的两端固定连接在固定杆(3)和调节杆(32)的表面。

技术总结
本技术涉及刹车盘测试技术领域，具体为一种刹车盘测试装置，包括：机体，包括器壳，所述器壳的表面活动连接有测试盘，所述器壳的表面贯穿连接有测试杆，所述器壳的表面套接有支撑管；支撑机构，包括支撑杆，所述支撑杆固定连接在器壳的表面，所述支撑杆的表面固定连接有第一束缚环，所述第一束缚环的表面通过转杆和扭簧转动连接有第二束缚环，所述第二束缚环的表面固定连接有螺杆，所述螺杆的外表面通过螺纹套接有螺环。本技术经伸缩簧和抵环的连接，实现对第一束缚环和第二束缚环连接尺寸的调整，达到更好的对支撑管束缚支撑的作用效果，在伸缩杆和支撑簧的作用下，达到抵轮和刹车盘之间的紧密抵合效果。

技术研发人员：倪开心,张龙雨,张定水
受保护的技术使用者：芜湖久刃机械科技有限公司
技术研发日：20221220
技术公布日：2024/1/13