汽车零部件平整度辅助检测装置的制作方法

文档序号:35440634发布日期:2023-09-14 00:22阅读:17来源:国知局
汽车零部件平整度辅助检测装置的制作方法

本技术涉及汽车零部件生产,特别是汽车零部件平整度辅助检测装置。


背景技术:

1、汽车零部件是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。为了降低成本,占领市场,许多汽车零部件跨国公司纷纷向国际化发展。欧洲汽车零部件生产企业纷纷向海外投资,进行国际化生产;北美汽车零部件厂家则纷纷投资欧洲,也想扩展的东欧市场;日本汽车企业也不断地在全球范围内建立自己的分支生产机构。

2、现有的汽车零部件在生产过程中需要对零部件的平整度进行检测,由于现有的汽车零部件的占用的面积较大,对一些零部件的部位的平整度的检测及其不便,现有的检测装置无法实现对汽车零部件的准确检测,导致检测的效率较低,为此,需要设计汽车零部件平整度辅助检测装置。


技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决上述问题,设计了汽车零部件平整度辅助检测装置。

2、实现上述目的本实用新型的技术方案为,汽车零部件平整度辅助检测装置,包括中部安装组件,所述中部安装组件上设置有连接组件,所述连接组件上设置有传递组件,所述传递组件的一端设置有感应检测安装机构,所述传递组件的另一端设置有显示组件安装机构,所述感应检测安装机构上设置有检测组件,所述显示组件安装机构上设置有显示仪表。

3、作为本技术方案的进一步描述,所述中部安装组件包括中部安装座,所述中部安装座包括安装底板,所述安装底板上设置有安装块,所述安装块上设置有安装槽。

4、作为本技术方案的进一步描述,所述安装底板上设置有若干个固定孔,所述安装槽内设置有连接组件,所述安装块上设置有支撑传递组件的支撑弹簧。

5、作为本技术方案的进一步描述,所述连接组件包括设置在安装槽内的连接轴,所述连接轴上设置有传递组件。

6、作为本技术方案的进一步描述,所述传递组件包括设置在连接轴上的传递杆,所述传递杆的一端设置有感应检测安装机构,另一端设置有显示组件安装机构。

7、作为本技术方案的进一步描述,所述感应检测安装机构包括设置在传递杆一端的感应检测安装座,所述感应检测安装座设置有第一辅助孔,所述感应检测安装座上设置有检测组件。

8、作为本技术方案的进一步描述,所述检测组件包括设置在感应检测安装座上的检测探针,所述传递杆设置在检测探针下方。

9、作为本技术方案的进一步描述,所述显示组件安装机构包括设置在传递杆一端的显示组件安装座,所述显示组件安装座上设置有第二辅助孔,所述显示组件安装座上设置有显示仪表,所述显示仪表上设置有感应探针,所述感应探针设置在传递杆上方。

10、其有益效果在于,此辅助检测装置,结构设计巧妙,实用性较强,且便于操作,运用此辅助检测装置,实现了对汽车零部件的平整度检测,有效降低了汽车零部件平整度检测的难度,提高了汽车零部件平整度检测的效率。



技术特征:

1.汽车零部件平整度辅助检测装置,其特征在于,包括中部安装组件(1),所述中部安装组件(1)上设置有连接组件(2),所述连接组件(2)上设置有传递组件(3),所述传递组件(3)的一端设置有感应检测安装机构(4),所述传递组件(3)的另一端设置有显示组件安装机构(5),所述感应检测安装机构(4)上设置有检测组件(6),所述显示组件安装机构(5)上设置有显示仪表(7)。

2.根据权利要求1所述的汽车零部件平整度辅助检测装置,其特征在于,所述中部安装组件(1)包括中部安装座(8),所述中部安装座(8)包括安装底板(9),所述安装底板(9)上设置有安装块(10),所述安装块(10)上设置有安装槽(11)。

3.根据权利要求2所述的汽车零部件平整度辅助检测装置,其特征在于,所述安装底板(9)上设置有若干个固定孔(12),所述安装槽(11)内设置有连接组件(2),所述安装块(10)上设置有支撑传递组件(3)的支撑弹簧(13)。

4.根据权利要求3所述的汽车零部件平整度辅助检测装置,其特征在于,所述连接组件(2)包括设置在安装槽(11)内的连接轴(14),所述连接轴(14)上设置有传递组件(3)。

5.根据权利要求4所述的汽车零部件平整度辅助检测装置,其特征在于,所述传递组件(3)包括设置在连接轴(14)上的传递杆(15),所述传递杆(15)的一端设置有感应检测安装机构(4),另一端设置有显示组件安装机构(5)。

6.根据权利要求5所述的汽车零部件平整度辅助检测装置,其特征在于,所述感应检测安装机构(4)包括设置在传递杆(15)一端的感应检测安装座(16),所述感应检测安装座(16)设置有第一辅助孔(17),所述感应检测安装座(16)上设置有检测组件(6)。

7.根据权利要求6所述的汽车零部件平整度辅助检测装置,其特征在于,所述检测组件(6)包括设置在感应检测安装座(16)上的检测探针(18),所述传递杆(15)设置在检测探针(18)下方。

8.根据权利要求5所述的汽车零部件平整度辅助检测装置,其特征在于,所述显示组件安装机构(5)包括设置在传递杆(15)一端的显示组件安装座(19),所述显示组件安装座(19)上设置有第二辅助孔(20),所述显示组件安装座(19)上设置有显示仪表(7),所述显示仪表(7)上设置有感应探针(21),所述感应探针(21)设置在传递杆(15)上方。


技术总结
本技术公开了汽车零部件平整度辅助检测装置,包括中部安装组件,所述中部安装组件上设置有连接组件,所述连接组件上设置有传递组件,所述传递组件的一端设置有感应检测安装机构,所述传递组件的另一端设置有显示组件安装机构,所述感应检测安装机构上设置有检测组件,所述显示组件安装机构上设置有显示仪表。本技术的有益效果是,此辅助检测装置,结构设计巧妙,实用性较强,且便于操作,运用此辅助检测装置,实现了对汽车零部件的平整度检测,有效降低了汽车零部件平整度检测的难度,提高了汽车零部件平整度检测的效率。

技术研发人员:周志伟,张玉山,赖辉,徐昌明,戚峰
受保护的技术使用者:太仓智科机械科技有限公司
技术研发日:20221227
技术公布日:2024/1/14
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