静态扭矩测试设备的制作方法

本技术涉及扭矩测试设备，尤其涉及一种静态扭矩测试设备。

背景技术：

1、新能源电机定子铁芯需要焊接，焊接质量很重要的一个评判就是焊接的牢固程度，而焊接的牢固程度目前通用的方法是实际使用或者破坏性实验检测焊接批次的断裂扭力。

2、现有技术中，扭矩测试设备的产品兼容性差，一般为专用针对产品设计专用工装，导致换型较难，并且缺少扭矩限制保护装置，导致传感器容易损坏的问题。针对上述出现的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现思路

1、实用新型目的：提供一种静态扭矩测试设备，以解决现有技术存在的上述问题。

2、技术方案：一种静态扭矩测试设备，包括：

3、机架；

4、立柱，与所述机架固定连接；

5、升降机构，垂直设置于所述立柱一侧；

6、旋转机构，固定设置于所述升降机构一侧；

7、承载板，水平设置于所述立柱一侧，且位于所述旋转机构下方；

8、旋转轴，贯穿设置于所述承载板；

9、限位工装，与所述旋转轴上端面固定连接；

10、扭矩限制器，与所述旋转轴下端面固定连接；及

11、扭矩传感器，设置于所述扭矩限制器末端；

12、通过所述升降机构带动所述旋转机构上下移动，并通过所述旋转机构旋转作用于工件上，以使所述扭矩传感器对工件进行扭矩测试。

13、作为优选，所述机架垂直方向分别设置有第一框架和第二框架，所述第一框架和所述第二框架相对设置。

14、作为优选，所述第二框架一侧设置有安全门，所述安全门上方分别设置有触摸屏和显示屏。

15、作为优选，所述第一框架内设置有气源处理器。

16、作为优选，所述升降机构包括：与所述立柱固定连接的伺服电机，所述伺服电机通过同步带轮与滚珠丝杆一端相连，所述滚珠丝杆两端分别设置有支撑座，所述滚珠丝杆上还设置有传动件，所述传动件与所述旋转机构相连。

17、作为优选，所述立柱靠近所述旋转机构一侧垂直设置有滑轨，所述滑轨上设置有滑块，所述滑块与所述旋转机构相连。

18、作为优选，所述滑轨数量为两个，两个所述滑轨关于所述滚珠丝杆对称设置于所述立柱一侧。

19、作为优选，所述旋转机构包括：升降台，所述升降台顶部中心处设置有减速机，所述减速机顶部设置有扭矩电机，所述减速机输出端设置有旋转板。

20、作为优选，所述限位工装上设置有多根限位柱。

21、作为优选，所述第一框架内设置有平衡气缸。

22、有益效果：在本申请实施例中，采用增设限位工装和扭矩限制器的方式，通过所述升降机构带动所述旋转机构上下移动，并通过所述旋转机构旋转作用于工件上，以使所述扭矩传感器对工件进行扭矩测试，达到了便于工件安装和设备保护的目的，从而实现了灵活使用和提高使用寿命的技术效果，进而解决了现有技术中，扭矩测试设备的产品兼容性差，一般为专用针对产品设计专用工装，导致换型较难，并且缺少扭矩限制保护装置，导致传感器容易损坏的技术问题。

技术特征：

1.静态扭矩测试设备，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的静态扭矩测试设备，其特征在于，所述机架垂直方向分别设置有第一框架和第二框架，所述第一框架和所述第二框架相对设置。

3.根据权利要求2所述的静态扭矩测试设备，其特征在于，所述第二框架一侧设置有安全门，所述安全门上方分别设置有触摸屏和显示屏。

4.根据权利要求2所述的静态扭矩测试设备，其特征在于，所述第一框架内设置有气源处理器。

5.根据权利要求1所述的静态扭矩测试设备，其特征在于，所述升降机构包括：与所述立柱固定连接的伺服电机，所述伺服电机通过同步带轮与滚珠丝杆一端相连，所述滚珠丝杆两端分别设置有支撑座，所述滚珠丝杆上还设置有传动件，所述传动件与所述旋转机构相连。

6.根据权利要求5所述的静态扭矩测试设备，其特征在于，所述立柱靠近所述旋转机构一侧垂直设置有滑轨，所述滑轨上设置有滑块，所述滑块与所述旋转机构相连。

7.根据权利要求6所述的静态扭矩测试设备，其特征在于，所述滑轨数量为两个，两个所述滑轨关于所述滚珠丝杆对称设置于所述立柱一侧。

8.根据权利要求1所述的静态扭矩测试设备，其特征在于，所述旋转机构包括：升降台，所述升降台顶部中心处设置有减速机，所述减速机顶部设置有扭矩电机，所述减速机输出端设置有旋转板。

9.根据权利要求1所述的静态扭矩测试设备，其特征在于，所述限位工装上设置有多根限位柱。

10.根据权利要求2所述的静态扭矩测试设备，其特征在于，所述第一框架内设置有平衡气缸。

技术总结
本技术公开了静态扭矩测试设备，涉及扭矩测试设备技术领域。其中，该静态扭矩测试设备，包括：机架；立柱，与所述机架固定连接；升降机构，垂直设置于所述立柱一侧；旋转机构，固定设置于所述升降机构一侧；承载板，水平设置于所述立柱一侧，且位于所述旋转机构下方；旋转轴，贯穿设置于所述承载板；限位工装，与所述旋转轴上端面固定连接；扭矩限制器，与所述旋转轴下端面固定连接；及扭矩传感器，设置于所述扭矩限制器末端。本技术，解决现有技术中，扭矩测试设备的产品兼容性差，一般为专用针对产品设计专用工装，导致换型较难，并且缺少扭矩限制保护装置，导致传感器容易损坏的问题。

技术研发人员：孔祥太,张大中
受保护的技术使用者：苏州祥隆泰自动化科技有限公司
技术研发日：20221230
技术公布日：2024/1/13