带包覆成型且包封的磁体的机动车辆底盘传感器的制作方法

本发明涉及机动车辆底盘传感器、尤其涉及带包覆成型且包封的磁体的机动车辆底盘传感器。

背景技术：

1、现代机动车辆在整车中使用了多种类型的传感器和传感器组件，这些传感器和传感器组件可用在控制系统中，这些控制系统可用于动力总成、底盘、车内环境和安全以及许多其他应用。一种类型的传感器用于检测车辆的行驶高度位置。这是对弹性支撑的底盘或车身部件相对于比如车桥、转向节和车桥轮毂的未被弹性支撑的底盘部件进行的位置测量(也称为颠簸运动)。

2、这类传感器在各种应用中使用。例如，一些车辆的前大灯系统适应各种负载条件，以在各种车辆负载条件下保持它们所期望的照准点。在这类应用中，指示前轮和后轮部件位置的行驶高度传感器经处理以设定照准点。另一应用是用于主动控制的悬挂部件，比如基于车轮运动输入动态调整的减震器和弹簧。用于后车桥的弹簧预紧的调整也是使用行驶高度传感器的数据完成的，该传感器用于给气囊或其他悬挂部件充气，以适应不同的负载条件。

3、目前已知行驶高度传感器的许多设计，包括美国专利编号9,134,200和10,288,529中公开的设计，这两项专利都已转让到cts公司，且其公开内容通过援引并入本文。

4、目前的行驶高度传感器包括磁体，该磁体适于与例如霍尔效应传感器这样的传感器配合，以用于感测和测量车辆的行驶高度。需要改进磁体设计，以用于防止磁体遭受潮湿、含盐、灰尘、物理损坏和极端温度等恶劣的车辆外部环境的影响。

5、本实施例涉及磁体，该磁体在第一制作工序中包覆成型，并接着在第二制作工序中包封入行驶高度传感器的塑料，以提供带有磁体的行驶高度传感器，该磁体免于遭受潮湿、含盐、灰尘、物理损坏和极端温度等恶劣的车辆外部环境的影响。

技术实现思路

1、本装置通常涉及用于测量车辆的行驶高度的车辆底盘传感器组件，该车辆底盘传感器组件包括旋转臂构件，该旋转臂构件带有包封入旋转臂构件的包覆成型磁体。

2、在一个实施例中，包覆成型磁体包括包覆成型材料层，该包覆成型材料层限定出开放式包覆成型窗口。

3、在一个实施例中，开放式包覆成型窗口位于包覆成型磁体的包覆成型材料层的侧面中。

4、在一个实施例中，位于包覆磁体的包覆材料层的侧面中的开放式包覆窗口呈矩形。

5、在一个实施例中，开放式包覆成型窗口位于包覆成型磁体的包覆成型材料层的顶面中。

6、在一个实施例中，位于包覆磁体的包覆材料层的顶面中的开放式包覆窗口呈圆形。

7、本发明还涉及制造用于测量行驶高度并包括旋转臂构件的车辆底盘传感器组件的方法，该方法包括以下步骤：提供磁体，将磁体包覆成型以制得带有包覆成型材料层的包覆成型磁体，以及将该包覆成型磁体包封入旋转臂构件。

8、在一个实施例中，该方法还包括在包覆磁体的包覆成型材料层中形成窗口的步骤。

9、在一个实施例中，窗口形成于包覆成型材料层的侧面中。

10、在一个实施例中，窗口呈矩形。

11、在一个实施例中，窗口形成于包覆成型材料层的顶面中。

12、在一个实施例中，窗口呈圆形。

13、本领域技术人员通过结合附图从优选实施例和所附权利要求的后续说明中，将明白本发明的其他益处和优点。

技术特征：

1.一种用于测量车辆的行驶高度的车辆底盘传感器组件，且其包括旋转臂构件，该旋转臂构件带有包封入旋转臂构件的包覆成型磁体。

2.根据权利要求1所述的车辆底盘传感器组件，其中包覆成型磁体包括限定有开放式包覆成型窗口的包覆成型材料层。

3.根据权利要求2所述的车辆底盘传感器组件，其中开放式包覆成型窗口位于包覆成型材料层的侧面。

4.根据权利要求3所述的车辆底盘传感器组件，其中开放式包覆成型窗口呈矩形。

5.根据权利要求2所述的车辆底盘传感器组件，其中开放式包覆成型窗口位于包覆成型材料层的顶面。

6.根据权利要求5所述的车辆底盘传感器组件，其中开放式包覆成型窗口呈圆形。

7.一种制造用于测量车辆的行驶高度并带有旋转臂构件的车辆底盘传感器组件的方法，该方法包括以下步骤：

8.根据权利要求7所述的方法，其中磁体是第一磁体，该方法包括提供第二磁体，该方法包括：

9.根据权利要求8所述的方法，其中同步成型和包封第一磁体和第二磁体。

10.根据权利要求9所述的方法，其中包覆成型的磁体结构呈圆柱形。

11.根据权利要求7所述的方法，其中包覆成型的磁体结构呈圆柱形。

12.根据权利要求11所述的方法，其中包覆成型的磁体结构包括中心窗口，该窗口呈圆形以限定从扁平端延伸到包覆成型的磁体结构的开孔。

13.根据权利要求8所述的方法，其中将包覆成型的磁体结构包封入旋转臂构件的端部包括成型包覆成型的磁体结构，以防止包覆成型的磁体结构外露到潮湿、含盐、灰尘、物理损坏和极端温度的恶劣的车辆外部环境，且其中树脂是聚对苯二甲酸丁二酯(pbt)。

14.根据权利要求8所述的方法，其中第一磁体和第二磁体是间隔开的矩形磁体。

15.一种用于测量车辆的行驶高度的车辆底盘传感器组件，且其包括旋转臂构件，该旋转臂构件带有包封入旋转臂构件的间隔开的成对的磁体。

16.根据权利要求15所述的车辆底盘传感器组件，其中包覆成型的磁体结构包括由包围一部分磁体的、由为树脂的包覆成型材料制成的底座安放件。

17.根据权利要求16所述的车辆底盘传感器组件，其中包覆成型的磁体结构包括由包封成对的磁体的剩余部分的、由为树脂的包覆成型材料制成的封闭安放件，从而完全包封成对的磁体。

18.根据权利要求15所述的车辆底盘传感器组件，其中包覆成型的磁体结构呈圆柱形，包覆成型磁体结构包括绕其外周的间隔开的成对的凹槽。

19.根据权利要求18所述的车辆底盘传感器组件，其中间隔开的成对的磁体为矩形的形状，且其中车辆底盘传感器组件无需o形环或密封件来保护包封入旋转臂构件的间隔开的成对的磁体。

20.根据权利要求18所述的车辆底盘传感器组件，其中间隔开的成对的磁体包括环氧树脂保护外涂层。

技术总结
一种用于测量车辆的行驶高度的车辆底盘传感器组件，该车辆底盘传感器组件包括旋转臂构件，该旋转臂构件包括包封入该旋转臂构件的包覆成型磁体。在一个实施例中，包覆成型磁体包括包覆成型材料层，该包覆成型材料层在其侧面和/或顶部外表面限定开放式包覆成型窗口。另一实施例包括一对间隔开的磁体，这对磁体在模制入旋转臂构件之前用两步模制工序完全包封。

技术研发人员：J·D·威尔逊
受保护的技术使用者：CTS公司
技术研发日：
技术公布日：2024/3/11