本发明涉及电磁波屏蔽件和雷达用罩。
背景技术:
1、以往,公知有一种进行使用了电波的传感的系统。例如,在汽车的技术领域中,对具备使用预定波长的电波的雷达的防碰撞系统进行了研究。在这样的防碰撞系统中,例如进行障碍物的探测、周边车辆的速度的测量以及与周边车辆的车间距离的测量,而调整车辆的速度和该车间距离。为了使防碰撞系统正常地工作,重要的是防止接收成为噪音的不想要的电波。
2、在专利文献1中记载有,出于吸收成为汽车行驶辅助系统中的误动作的原因的不想要的电磁波的目的而使用电磁波吸收体。在专利文献1所述的电磁波吸收体中,在由第1介电材料构成的基体中周期性地排列有由第2介电材料构成的一定形状的多个散射体。
3、在专利文献2中记载有一种利用安装构件安装支承于后保险杠的雷达装置(参照图8)。安装构件具有箱型的收纳部,该收纳部具备屏蔽板。该屏蔽板将雷达装置的车宽度方向外侧部与后保险杠背面之间堵住并屏蔽发送波。屏蔽板以堵塞轮胎到达波α的路径的方式设为误探测防止构件,而防止误探测。另外,在专利文献2中还记载有一种具备漫反射构造部的误探测防止构件,该漫反射构造部具备预定形状的凹凸部(参照图13)。可理解为,利用漫反射构造部,使来自雷达装置的入射波漫反射,将其能量分散,而防止误探测。
4、在专利文献3中记载有一种汽车用雷达组件(参照图7b)。在该汽车用雷达组件中,通过在屏蔽件、安装固定件或托架形成一个以上的图案面,从而谋求多路径效应的减轻。
5、在专利文献4中记载有一种雷达收发器用的侧方屏蔽件。在该侧方屏蔽件的整体配置有不均匀的延迟构造。不均匀的延迟构造根据雷达信号的波长和由雷达信号所传输于的侧方屏蔽件中的位置确定的变动量,使在侧方屏蔽件中传输的雷达信号延迟。由此,进行在侧方屏蔽件中传输后的雷达信号的指向和扩散。
6、现有技术文献
7、专利文献
8、专利文献1:日本特开2004-153135号公报
9、专利文献2:日本特许第5696781号公报
10、专利文献3:美国特许第10074907号说明书
11、专利文献4:国际公开第2021/058450号
技术实现思路
1、发明要解决的问题
2、从防止接收不想要的电波的观点来看,考虑有屏蔽电磁波的方法。考虑有为了赋予电磁波屏蔽的功能而在电磁波屏蔽件的供电磁波入射的面形成突条。根据上述专利文献,未设想在电磁波屏蔽件的供电磁波入射的面形成突条的情况下产生在该面存在水的状况。
3、鉴于这样的情况,本发明提供一种从在电磁波屏蔽件的具有突条的面促进排水的观点来看有利的电磁波屏蔽件。
4、用于解决问题的方案
5、本发明提供一种电磁波屏蔽件,其中,
6、该电磁波屏蔽件具备:
7、板状的基部,其具有供电磁波入射的第一面和在与所述第一面分开的位置沿着所述第一面延伸的第二面;以及
8、多个突条部,该多个突条部自所述第一面向与所述第二面相反的方向突出,
9、所述电磁波屏蔽件包括电介质,
10、所述电磁波屏蔽件具有沿着与所述突条部的长边方向交叉的方向形成与所述突条部相接的槽或孔的空间。
11、另外,本发明提供一种雷达用罩,该雷达用罩具备上述的电磁波屏蔽件。
12、发明的效果
13、上述的电磁波屏蔽件从在供电磁波入射的面促进排水的观点出发是有利的。
1.一种电磁波屏蔽件,其中,
2.根据权利要求1所述的电磁波屏蔽件,其中,
3.根据权利要求1所述的电磁波屏蔽件,其中,
4.根据权利要求2或3所述的电磁波屏蔽件,其中,
5.根据权利要求1所述的电磁波屏蔽件,其中,
6.根据权利要求5所述的电磁波屏蔽件,其中,
7.根据权利要求5或6所述的电磁波屏蔽件,其中,
8.根据权利要求1~7中任一项所述的电磁波屏蔽件,其中,
9.根据权利要求1~8中任一项所述的电磁波屏蔽件,其中,
10.根据权利要求9所述的电磁波屏蔽件,其中,
11.根据权利要求9或10所述的电磁波屏蔽件,其中,
12.根据权利要求1~11中任一项所述的电磁波屏蔽件,其中,
13.根据权利要求12所述的电磁波屏蔽件,其中,
14.根据权利要求13所述的电磁波屏蔽件,其中,
15.根据权利要求1~14中任一项所述的电磁波屏蔽件,其中,
16.根据权利要求1~15中任一项所述的电磁波屏蔽件,其中,
17.根据权利要求1~16中任一项所述的电磁波屏蔽件,其中,
18.根据权利要求1~17中任一项所述的电磁波屏蔽件,其中,
19.根据权利要求1~18中任一项所述的电磁波屏蔽件,其中,
20.根据权利要求1~19中任一项所述的电磁波屏蔽件,其中,
21.一种雷达用罩,其中,