一种电动车电机试验装置及其使用方法与流程

本发明涉及电动车电机试验，尤其涉及一种电动车电机试验装置及其使用方法。

背景技术：

1、电动车电机是电动车上的核心零部件，科学、准确地对电动车电机性能进行试验，能有效评价电动车电机的技术水平，为电机设计提供依据，现有的电动车电机试验装置在进行试验的过程中，电动车电机试验装置为电机试验台联轴器直接与电机输出轴连接，安装和拆卸不便，导致试验效率低下。

2、因此，有必要提供一种电动车电机试验装置及其使用方法解决上述技术问题。

技术实现思路

1、为了解决上述技术问题，本发明提供了一种电动车电机试验装置，包括底板、放置板和测功机，底板上表面的一端固定安装有放置板，放置板的上方安装有测功机，放置板的多个侧面均等距开设有竖槽，多个竖槽的表面滑动安装有第一限位装置，第一限位装置与测功机滑动安装，测功机的表面固定安装有连接轴，连接轴的表面滑动安装有传动装置，底板上表面位于放置板的右边固定连接有立板，传动装置与立板转动安装，底板上表面位于立板的右边对称固定连接有支撑块，多个支撑块的上方固定安装有横板，横板的上表面对称开设有滑槽，两个滑槽的表面滑动安装有调节装置，调节装置与传动装置配合安装，横板的侧壁对称固定连接有u型板，两个u型板的表面滑动安装有活动板，活动板的上表面配合安装有基体，基体与传动装置滑动插接，基体的表面配合安装有定位装置，定位装置与调节装置固定连接，两个u型板的表面滑动安装有第二限位装置，第二限位装置与活动板配合安装。

2、优选的，第一限位装置包括第一弹簧、升降块和第一限位块，竖槽的表面滑动连接有升降块，三个升降块的表面固定连接有第一限位块，多个第一限位块均与测功机滑动安装，升降块的下方固定连接有第一弹簧，多个第一弹簧远离升降块的一端与底板固定连接。

3、优选的，传动装置包括固定块、第二弹簧、固定盘、第一转动柱、第一圆盘、第二圆盘、第二转动柱和柱槽，连接轴表面的一端固定连接有固定块，固定块的表面固定连接有第二弹簧，第二弹簧远离固定块的一端固定连接有固定盘，固定盘表面远离第二弹簧的表面转动安装有第一转动柱，第一转动柱与连接轴滑动安装，第一转动柱远离固定盘的一端固定连接有第一圆盘，第一圆盘远离第一转动柱的表面配合安装有第二圆盘，第二圆盘远离第一圆盘的表面固定连接有第二转动柱，第二转动柱与立板转动安装，第二转动柱与基体的输出端滑动插接。

4、优选的，调节装置包括调节板、第一矩形块、第二矩形块、圆柱、第三弹簧、第三矩形块和第一凸柱，固定盘的表面对称滑动安装有调节板，滑槽的表面滑动连接有第一矩形块和第二矩形块，第一矩形块与第二矩形块之间固定连接有圆柱，圆柱的表面套设有第三弹簧，圆柱的表面滑动连接有第三矩形块，第三矩形块与滑槽固定连接，第二矩形块与调节板固定连接，第一矩形块的上方固定连接有第一凸柱，两个第一凸柱均与活动板配合安装。

5、优选的，活动板的下表面对称固定连接有斜块，两个斜块与第一凸柱滑动安装。

6、优选的，定位装置包括夹块、横柱和第四弹簧，基体的表面对称配合安装有夹块，夹块的内部滑动安装有横柱，横柱的外侧套设有第四弹簧。

7、优选的，第二限位装置包括调节手柄、凸块、矩形槽和限位柱，u型板的表面开设有矩形槽，矩形槽表面的一端通过扭力弹簧安装有限位柱，两个限位柱均与活动板配合安装，两个u型板的表面滑动安装有调节手柄，调节手柄的下方对称固定连接有凸块，其中两个凸块与限位柱滑动安装。

8、优选的，活动板上表面的一端对称固定连接有立柱，两个立柱均与基体配合安装。

9、优选的，横板下表面安装有第一电机，第一电机的输出端固定安装有转动盘，转动盘的上表面固定连接有第二凸柱。

10、本发明还提供了一种电动车电机试验装置的使用方法，电动车电机试验装置的使用方法包括如下步骤：

11、1)将测功机置于放置板的上表面，在第一弹簧弹力作用下，能够保证多个第一限位块对测功机进行放置定位，将基体置于活动板的表面，第一电机启动，带动转动盘转动，第二凸柱与活动板表面紧密接触，随着转动盘转动，带动活动板移动，活动板与两个u型板产生相对滑动，基体的输出端与第二转动柱进行滑动插接，进行连接，转动盘转动一定角度后，活动板与立板之间的距离达到最小值，在这个过程中，两个斜块与第一凸柱，接触且产生相对滑动，带动第一矩形块、第二矩形块和圆柱移动，第三弹簧被压缩，第一矩形块和第二矩形块均与滑槽产生相对滑动，夹块向着基体靠近，紧接着与基体表面接触，两者之间相对滑动一段距离，两个夹块对基体进行调节后的限位，第四弹簧被压缩，利用第四弹簧的弹力作用，保证基体调节后处于稳定状态，同样由第二凸柱与活动板接触进行调节后的限位，调节板随着第二矩形块移动而移动，调节板与固定盘表面接触且产生相对滑动，带动固定盘和第一转动柱向着远离测功机的方向移动，第二弹簧被拉伸，第一圆盘与第二圆盘配合，基体运行，带动第二转动柱转动，由第一圆盘与第二圆盘配合进行传动，进而带动第一转动柱转动，连接轴随着第一转动柱转动而转动，进行测试；

12、2)测试完成后，第一电机带动转动盘再次转动，直至第二凸柱恢复至初始位置，在第三弹簧和第四弹簧弹力作用下，基体恢复至初始位置。

13、与现有技术相比，本发明提供了一种电动车电机试验装置及其使用方法，具备以下有益效果：

14、本发明第一电机带动转动盘转动，进而带动转动盘和第二凸柱转动，进而带动活动板移动，在进行基体与第二转动柱配合安装时，对基体进行放置限位，且保证基体与活动板配合安装稳定，即保证了试验的稳定性，斜块随着活动板移动而移动，斜柱与第一凸柱接触且产生相对滑动，进而带动两个调节板移动，进而带动固定盘和第一转动柱移动，第一圆盘与第二圆盘进行配合，保证传动的稳定性，进而保证测试顺利进行，在进行拆卸时，第一电机带动转动盘转动，活动板恢复至初始位置，即可完成拆卸，便于基体与第二转动柱之间进行安装和拆卸，提高了试验效率，在完成基体与第二转动柱配合安装的同时完成基体的放置定位，使用方便。

技术特征：

1.一种电动车电机试验装置，包括底板(1)、放置板(2)和测功机(3)，所述底板(1)上表面的一端固定安装有放置板(2)，所述放置板(2)的上方安装有测功机(3)，其特征在于，所述放置板(2)的多个侧面均等距开设有竖槽(4)，多个所述竖槽(4)的表面滑动安装有第一限位装置(5)，所述第一限位装置(5)与测功机(3)滑动安装，所述测功机(3)的表面固定安装有连接轴(6)，所述连接轴(6)的表面滑动安装有传动装置(7)，所述底板(1)上表面位于放置板(2)的右边固定连接有立板(8)，所述传动装置(7)与立板(8)转动安装，所述底板(1)上表面位于立板(8)的右边对称固定连接有支撑块(9)，多个所述支撑块(9)的上方固定安装有横板(10)，所述横板(10)的上表面对称开设有滑槽(11)，两个所述滑槽(11)的表面滑动安装有调节装置(12)，所述调节装置(12)与传动装置(7)配合安装，所述横板(10)的侧壁对称固定连接有u型板(13)，两个所述u型板(13)的表面滑动安装有活动板(14)，所述活动板(14)的上表面配合安装有基体(15)，所述基体(15)与传动装置(7)滑动插接，所述基体(15)的表面配合安装有定位装置(16)，所述定位装置(16)与调节装置(12)固定连接，两个所述u型板(13)的表面滑动安装有第二限位装置(17)，所述第二限位装置(17)与活动板(14)配合安装。

2.根据权利要求1所述的一种电动车电机试验装置，其特征在于：所述第一限位装置(5)包括第一弹簧(18)、升降块(19)和第一限位块(20)，所述竖槽(4)的表面滑动连接有升降块(19)，三个所述升降块(19)的表面固定连接有第一限位块(20)，多个所述第一限位块(20)均与测功机(3)滑动安装，所述升降块(19)的下方固定连接有第一弹簧(18)，多个所述第一弹簧(18)远离升降块(19)的一端与底板(1)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种电动车电机试验装置，其特征在于：所述传动装置(7)包括固定块(21)、第二弹簧(22)、固定盘(23)、第一转动柱(24)、第一圆盘(25)、第二圆盘(26)、第二转动柱(27)和柱槽(28)，所述连接轴(6)表面的一端固定连接有固定块(21)，所述固定块(21)的表面固定连接有第二弹簧(22)，所述第二弹簧(22)远离固定块(21)的一端固定连接有固定盘(23)，所述固定盘(23)表面远离第二弹簧(22)的表面转动安装有第一转动柱(24)，所述第一转动柱(24)与连接轴(6)滑动安装，所述第一转动柱(24)远离固定盘(23)的一端固定连接有第一圆盘(25)，所述第一圆盘(25)远离第一转动柱(24)的表面配合安装有第二圆盘(26)，所述第二圆盘(26)远离第一圆盘(25)的表面固定连接有第二转动柱(27)，所述第二转动柱(27)与立板(8)转动安装，所述第二转动柱(27)与基体(15)的输出端滑动插接。

4.根据权利要求3所述的一种电动车电机试验装置，其特征在于：所述调节装置(12)包括调节板(29)、第一矩形块(30)、第二矩形块(31)、圆柱(32)、第三弹簧(33)、第三矩形块(34)和第一凸柱(35)，所述固定盘(23)的表面对称滑动安装有调节板(29)，所述滑槽(11)的表面滑动连接有第一矩形块(30)和第二矩形块(31)，所述第一矩形块(30)与第二矩形块(31)之间固定连接有圆柱(32)，所述圆柱(32)的表面套设有第三弹簧(33)，所述圆柱(32)的表面滑动连接有第三矩形块(34)，所述第三矩形块(34)与滑槽(11)固定连接，所述第二矩形块(31)与调节板(29)固定连接，所述第一矩形块(30)的上方固定连接有第一凸柱(35)，两个所述第一凸柱(35)均与活动板(14)配合安装。

5.根据权利要求4所述的一种电动车电机试验装置，其特征在于：所述活动板(14)的下表面对称固定连接有斜块(36)，两个所述斜块(36)与第一凸柱(35)滑动安装。

6.根据权利要求4所述的一种电动车电机试验装置，其特征在于：所述定位装置(16)包括夹块(37)、横柱(38)和第四弹簧(39)，所述基体(15)的表面对称配合安装有夹块(37)，所述夹块(37)的内部滑动安装有横柱(38)，所述横柱(38)的外侧套设有第四弹簧(39)。

7.根据权利要求1所述的一种电动车电机试验装置，其特征在于：所述第二限位装置(17)包括调节手柄(40)、凸块(41)、矩形槽(42)和限位柱(43)，所述u型板(13)的表面开设有矩形槽(42)，所述矩形槽(42)表面的一端通过扭力弹簧安装有限位柱(43)，两个所述限位柱(43)均与活动板(14)配合安装，两个所述u型板(13)的表面滑动安装有调节手柄(40)，所述调节手柄(40)的下方对称固定连接有凸块(41)，其中两个凸块(41)与限位柱(43)滑动安装。

8.根据权利要求1所述的一种电动车电机试验装置，其特征在于：所述活动板(14)上表面的一端对称固定连接有立柱(44)，两个所述立柱(44)均与基体(15)配合安装。

9.根据权利要求1所述的一种电动车电机试验装置，其特征在于：所述横板(10)下表面安装有第一电机(45)，所述第一电机(45)的输出端固定安装有转动盘(46)，所述转动盘(46)的上表面固定连接有第二凸柱(47)。

10.一种电动车电机试验装置的使用方法，包括上述权利要求1-9任意一项所述的电动车电机试验装置，其特征在于，所述电动车电机试验装置的使用方法包括如下步骤：

技术总结
本发明提供了一种电动车电机试验装置及其使用方法，包括底板、放置板和测功机，底板上表面的一端固定安装有放置板，放置板的上方安装有测功机，放置板的多个侧面均等距开设有竖槽，多个竖槽的表面滑动安装有第一限位装置，第一限位装置与测功机滑动安装，测功机的表面固定安装有连接轴，连接轴的表面滑动安装有传动装置，底板上表面位于放置板的右边固定连接有立板，本发明便于基体与第二转动柱之间进行安装和拆卸，提高了试验效率，在完成基体与第二转动柱配合安装的同时完成基体的放置定位，使用方便。

技术研发人员：连广锋,刘红彬
受保护的技术使用者：徐州鸿润达电动车有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15