一种新能源汽车电机测试装置的制作方法

本发明涉及电机测试，具体涉及一种新能源汽车电机测试装置。

背景技术：

1、电动机的转速是指电动机运行时每分钟旋转的转数，测试电动机的实际转速，并与铭牌上的额定转速比较，可检查电动机是否存在超速或堵转现象。在正常情况下，电动机的实际转速应与额定转速相同或接近，若实际转速话远大于额定转速，则说明电动机处于超速运转状态，若实际转速远远小于额定转速，则表明电动机处于负散过重或堵转状态。

2、螺栓与螺母连接是电机检测安装中最常见的一种装配模式，主要利用检测平台上预埋的地脚螺栓将电机锁死固定，为了保证电机检测装配的稳定性，一般地脚螺栓与检测平台之间均为固定式设计，因此地脚螺栓的位置不能自由调节，无法满足不同型号电机的装配，整体通用性差。

技术实现思路

1、解决的技术问题

2、针对现有技术所存在的上述缺点，本发明提供了一种新能源汽车电机测试装置，能够有效地解决现有技术中，螺栓与螺母连接是电机检测安装中最常见的一种装配模式，主要利用检测平台上预埋的地脚螺栓将电机锁死固定，为了保证电机检测装配的稳定性，一般地脚螺栓与检测平台之间均为固定式设计，因此地脚螺栓的位置不能自由调节，无法满足不同型号电机的装配，整体通用性差的问题。

3、技术方案

4、为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：

5、本发明提供一种新能源汽车电机测试装置，包括：

6、转速表本体；

7、连接部，所述连接部包括载重座，所述载重座通过开设在其内部的工作腔转动连接有受力盘，且该受力盘内部转动连接有硬质杆，所述硬质杆圆周外表面螺纹连接有与工作腔内壁底部相贴合的连接件；

8、其中，所述连接件包括贴合在所述工作腔内壁底部的载重块，所述硬质杆圆周外表面与载重块内部螺纹连接，所述载重块上表面固定连接有与外部测试电机相连接的地脚螺栓。

9、进一步地，还包括结合件，所述结合件包括垫板，所述垫板位于外部测试电机和载重块之间，所述垫板下表面通过强力弹簧组与载重块外表面相连接。

10、进一步地，所述强力弹簧组围成的空间内设置有与载重块内部滑动连接的限位杆，所述限位杆顶端与垫板下表面固定连接。

11、进一步地，所述载重座底部固定连接有减震块。

12、进一步地，所述受力盘设为两个，两个所述受力盘之间转动安装，所述连接件设置有两组，每组所述连接件设置有两个并以受力盘为中心对称分布。

13、进一步地，所述硬质杆为双向螺纹杆结构并采用一体式设计，所述硬质杆端部固定连接有握杆。

14、进一步地，所述载重座外表面开设有滑槽，所述握杆圆周外表面转动连接有套筒，所述套筒底部固定连接有与滑槽内壁滑动连接的滑块。

15、有益效果

16、本发明提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：

17、本发明设置有连接部，首先使用测距仪器(优选卷尺，部分电机出厂安装孔间距尺寸有标注)测量电机的斜对角安装孔之间间距，由于硬质杆为双向螺纹杆结构并采用一体式设计，且硬质杆端部固定连接有握杆，接着手动旋转握杆绕套筒内部旋转，带动硬质杆绕受力盘内部进行转动，其对应的两个连接件同步沿着工作腔内壁底部滑动，直至两个连接件之间间距正好等同于斜对角安装孔之间间距，同理调节另一组连接件。最后工作人员一边下落外部测试电机，另一边推动滑块沿滑槽内壁滑动，直至地脚螺栓对准外部测试电机的安装孔进行安装。由于连接件的位置可调性，满足一定范围内，任意尺寸型号测试电机的安装。

技术特征：

1.一种新能源汽车电机测试装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电机测试装置，其特征在于：还包括结合件(3)，所述结合件(3)包括垫板(31)，所述垫板(31)位于外部测试电机和载重块(251)之间，所述垫板(31)下表面通过强力弹簧组(32)与载重块(251)外表面相连接。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车电机测试装置，其特征在于：所述强力弹簧组(32)围成的空间内设置有与载重块(251)内部滑动连接的限位杆(33)，所述限位杆(33)顶端与垫板(31)下表面固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电机测试装置，其特征在于：所述载重座(21)底部固定连接有减震块(4)。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电机测试装置，其特征在于：所述受力盘(23)设为两个，两个所述受力盘(23)之间转动安装，所述连接件(25)设置有两组，每组所述连接件(25)设置有两个并以受力盘(23)为中心对称分布。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电机测试装置，其特征在于：所述硬质杆(24)为双向螺纹杆结构并采用一体式设计，所述硬质杆(24)端部固定连接有握杆(26)。

7.根据权利要求6所述的一种新能源汽车电机测试装置，其特征在于：所述载重座(21)外表面开设有滑槽(211)，所述握杆(26)圆周外表面转动连接有套筒(27)，所述套筒(27)底部固定连接有与滑槽(211)内壁滑动连接的滑块(28)。

技术总结
本发明公开了一种新能源汽车电机测试装置，包括转速表本体，连接部，所述连接部包括载重座，所述载重座通过开设在其内部的工作腔转动连接有受力盘，且该受力盘内部转动连接有硬质杆，所述硬质杆圆周外表面螺纹连接有与工作腔内壁底部相贴合的连接件，本发明涉及电机测试技术领域。该一种新能源汽车电机测试装置，能够有效地解决现有技术中，螺栓与螺母连接是电机检测安装中最常见的一种装配模式，主要利用检测平台上预埋的地脚螺栓将电机锁死固定，为了保证电机检测装配的稳定性，一般地脚螺栓与检测平台之间均为固定式设计，因此地脚螺栓的位置不能自由调节，无法满足不同型号电机的装配，整体通用性差的问题。

技术研发人员：李红远
受保护的技术使用者：六安百隆机械科技有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/13