一种气缸气密性检测装置的制作方法

本发明属于机械设备测试领域，具体的说是一种气缸气密性检测装置。

背景技术：

1、气缸是一种由工作气体的压力或膨胀力推动活塞，并利用柱状的内腔引导活塞在缸内做直线往复运动的装置，该装置可将气体的压力能转化为机械能，并将机械能输出，气缸是工业自动化中常见的气动执行元件。

2、由于气缸需要通过气体的压力来执行推动或拉动的行为，因此气缸的气密性在气缸使用的过程中尤为关键，如气缸的气密性不佳，容易出现气缸内部的气体出现泄漏的情况，导致推动活塞的气体的压力不足，对气缸的使用造成影响。

3、在对气缸进行气密性检测的过程中，现有技术中通常会将气缸整体浸入液体中，通过观察液体中是否产生气泡，来判断气缸的气密性是否良好，而这种方式可能会导致气缸的内部残留液体，容易使得气缸出现氧化锈蚀的情况，对气缸的使用造成影响，同时也会减少气缸的使用寿命。

4、为此，本发明提供一种气缸气密性检测装置。

技术实现思路

1、为了弥补现有技术的不足，解决背景技术中所提出的至少一个技术问题。

2、本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：本发明所述的一种气缸气密性检测装置，包括检测机箱；所述检测机箱的底部固接有支撑底座；所述检测机箱的顶部设有检测机盖；所述检测机箱的侧壁上固接有多个固定板；所述检测机盖的侧壁上固接有多个固定板，且与检测机箱侧壁上的固定板呈相对应设置；所述检测机箱的底部连接有第一导气管；所述第一导气管的端部固接有固定环；所述固定环设置在第一导气管的内部；所述检测机箱的顶部设有提醒组件；所述检测机箱的内部设有固定组件；有效的避免了液体进入气缸的内部，容易造成气缸的内部氧化锈蚀的情况出现。

3、优选的，所述提醒组件包括第一滑动架；所述第一滑动架固接在检测机箱的顶部上；所述第一滑动架与检测机箱之间开设有通气孔；所述第一滑动架的内部滑动连接有滑动块；所述滑动块与第一滑动架的底部侧壁之间固接有弹簧；使得观察滑动块的上升情况时更加的方便。

4、优选的，所述第一滑动架的顶部固接有第二滑动架；所述第二滑动架的内部滑动连接有敲击块；所述敲击块的底部与第二滑动架的底部侧壁之间固接有弹力绳；所述敲击块的内部滑动连接有滑块；所述滑块与敲击块的内侧壁之间固接有弹簧；所述滑块远离弹簧一侧的侧壁上固接有阻挡齿；所述阻挡齿的剖面呈直角梯形设置，且两个直角中部的面固接在滑块的侧壁上，与两个直角中部的面中较长的面朝向推动块；所述滑动块的顶部固接有连接杆；所述连接杆的端部固接有推动块；所述推动块设置在对应阻挡齿底部的位置处；使得提醒的力度更大，对操作人员的提醒效果更好。

5、优选的，所述固定组件包括连杆；所述连杆滑动连接在检测机箱的侧壁上；所述检测机箱呈长方体形状设置；所述连杆的其中一个相邻的检测机箱侧壁上同样滑动连接有连杆；所述连杆的对向侧壁上螺纹连接有螺纹杆；所述螺纹杆在两个与连杆相邻的检测机箱侧壁上均有设置；所述连杆靠近检测机箱内部的一端端部固接有推块；所述连杆的另一端固接有支撑块；所述支撑块与检测机箱的外侧壁之间固接有弹簧；所述螺纹杆的靠近检测机箱内部的一端端部设有推块；所述螺纹杆的另一端固接有转动把手；可有效的避免气缸与检测机箱的底部侧壁之间挤压，导致气体无法流出的情况出现。

6、优选的，所述检测机盖的底部固接有橡胶垫；所述检测机箱的内部滑动连接有挤压块；所述挤压块设置在靠近检测机箱顶部的位置处；所述挤压块与橡胶垫呈相对应设置；所述挤压块与检测机箱的侧壁之间固接有弹簧；所述第一导气管与挤压块的滑动腔之间连接有第二导气管；有效的避免了检测机箱内部的气体出现泄漏的情况。

7、优选的，所述检测机箱的侧壁上开设有通孔；所述通孔的内部螺纹连接有密封螺栓；有效的避免了在检测机盖关闭的过程中，将外界的气体压入检测机箱的内部，导致检测机箱内部的气压不平衡，对检测结果造成影响的情况出现。

8、优选的，所述推块的侧壁上固接有防脱块；所述防脱块转动连接在螺纹杆的内部；有效的避免了推块在气缸的表面摩擦，导致气缸的表面被刮花的情况出现。

9、优选的，所述推块的侧壁上固接有多个定位杆；所述定位杆滑动连接在检测机箱的侧壁上；使得减少推块与气缸表面之间出现摩擦的效果更好。

10、优选的，所述推块的侧壁上固接有防滑垫；所述防滑垫设置在推块远离螺纹杆一侧的侧壁上；可使得推块与气缸之间的摩擦力更大，使得推块对气缸的固定效果更好。

11、优选的，所述防脱块与螺纹杆之间设有多个滚珠；所述滚珠的侧壁与防脱块、螺纹杆的侧壁均接触；增加了装置的使用寿命。

12、本发明的有益效果如下：

13、1.本发明所述的一种气缸气密性检测装置，通过将固定环套设在气缸的进入口上，进而将气缸通过固定组件固定在检测机箱的内部，之后通过螺栓将检测机盖固定在检测机箱的顶部，使得检测机箱内部的内部保持密闭环境后，通过第一导气管与固定环向气缸的内部注入气体，对气缸的气密性进行检测的结构设计，实现了不将气缸浸入液体内部，也可对气缸的气密性进行检测的功能，有效的解决了将气缸浸入液体的内部，以检查气缸的气密性时，液体容易残留在气缸的内部，导致气缸造成氧化锈蚀的问题。

14、2.本发明所述的一种气缸气密性检测装置，通过在推块的侧壁上设置防脱块，并使防脱块转动连接在螺纹杆内部的结构设计，实现了可使得推块与气缸的侧壁接触后，推块不会随螺纹杆一同转动的功能，有效的避免了推块在气缸的表面摩擦，导致气缸的表面被刮花的情况出现。

技术特征：

1.一种气缸气密性检测装置，其特征在于：包括检测机箱（1）；所述检测机箱（1）的底部固接有支撑底座（2）；所述检测机箱（1）的顶部设有检测机盖（3）；所述检测机箱（1）的侧壁上固接有多个固定板（4）；所述检测机盖（3）的侧壁上固接有多个固定板（4），且与检测机箱（1）侧壁上的固定板（4）呈相对应设置；所述检测机箱（1）的底部连接有第一导气管（5）；所述第一导气管（5）的端部固接有固定环（6）；所述固定环（6）设置在第一导气管（5）的内部；所述检测机箱（1）的顶部设有提醒组件；所述检测机箱（1）的内部设有固定组件。

2.根据权利要求1所述的一种气缸气密性检测装置，其特征在于：所述提醒组件包括第一滑动架（7）；所述第一滑动架（7）固接在检测机箱（1）的顶部上；所述第一滑动架（7）与检测机箱（1）之间开设有通气孔（701）；所述第一滑动架（7）的内部滑动连接有滑动块（8）；所述滑动块（8）与第一滑动架（7）的底部侧壁之间固接有弹簧。

3.根据权利要求2所述的一种气缸气密性检测装置，其特征在于：所述第一滑动架（7）的顶部固接有第二滑动架（11）；所述第二滑动架（11）的内部滑动连接有敲击块（12）；所述敲击块（12）的底部与第二滑动架（11）的底部侧壁之间固接有弹力绳（121）；所述敲击块（12）的内部滑动连接有滑块（13）；所述滑块（13）与敲击块（12）的内侧壁之间固接有弹簧；所述滑块（13）远离弹簧一侧的侧壁上固接有阻挡齿（14）；所述阻挡齿（14）的剖面呈直角梯形设置，且两个直角中部的面固接在滑块（13）的侧壁上，与两个直角中部的面中较长的面朝向推动块（10）；所述滑动块（8）的顶部固接有连接杆（9）；所述连接杆（9）的端部固接有推动块（10）；所述推动块（10）设置在对应阻挡齿（14）底部的位置处。

4.根据权利要求1所述的一种气缸气密性检测装置，其特征在于：所述固定组件包括连杆（15）；所述连杆（15）滑动连接在检测机箱（1）的侧壁上；所述检测机箱（1）呈长方体形状设置；所述连杆（15）的其中一个相邻的检测机箱（1）侧壁上同样滑动连接有连杆（15）；所述连杆（15）的对向侧壁上螺纹连接有螺纹杆（17）；所述螺纹杆（17）在两个与连杆（15）相邻的检测机箱（1）侧壁上均有设置；所述连杆（15）靠近检测机箱（1）内部的一端端部固接有推块（19）；所述连杆（15）的另一端固接有支撑块（16）；所述支撑块（16）与检测机箱（1）的外侧壁之间固接有弹簧；所述螺纹杆（17）的靠近检测机箱（1）内部的一端端部设有推块（19）；所述螺纹杆（17）的另一端固接有转动把手（18）。

5.根据权利要求1所述的一种气缸气密性检测装置，其特征在于：所述检测机盖（3）的底部固接有橡胶垫（20）；所述检测机箱（1）的内部滑动连接有挤压块（21）；所述挤压块（21）设置在靠近检测机箱（1）顶部的位置处；所述挤压块（21）与橡胶垫（20）呈相对应设置；所述挤压块（21）与检测机箱（1）的侧壁之间固接有弹簧；所述第一导气管（5）与挤压块（21）的滑动腔之间连接有第二导气管（22）。

6.根据权利要求5所述的一种气缸气密性检测装置，其特征在于：所述检测机箱（1）的侧壁上开设有通孔；所述通孔的内部螺纹连接有密封螺栓（23）。

7.根据权利要求4所述的一种气缸气密性检测装置，其特征在于：所述推块（19）的侧壁上固接有防脱块（24）；所述防脱块（24）转动连接在螺纹杆（17）的内部。

8.根据权利要求7所述的一种气缸气密性检测装置，其特征在于：所述推块（19）的侧壁上固接有多个定位杆（25）；所述定位杆（25）滑动连接在检测机箱（1）的侧壁上。

9.根据权利要求8所述的一种气缸气密性检测装置，其特征在于：所述推块（19）的侧壁上固接有防滑垫（26）；所述防滑垫（26）设置在推块（19）远离螺纹杆（17）一侧的侧壁上。

10.根据权利要求7所述的一种气缸气密性检测装置，其特征在于：所述防脱块（24）与螺纹杆（17）之间设有多个滚珠（27）；所述滚珠（27）的侧壁与防脱块（24）、螺纹杆（17）的侧壁均接触。

技术总结
本发明属于机械设备测试领域，具体的说是一种气缸气密性检测装置，包括检测机箱；所述检测机箱的底部固接有支撑底座；所述检测机箱的顶部设有检测机盖；所述检测机箱的侧壁上固接有多个固定板；通过将固定环套设在气缸的进入口上，进而将气缸通过固定组件固定在检测机箱的内部，之后通过螺栓将检测机盖固定在检测机箱的顶部，使得检测机箱内部的内部保持密闭环境后，通过第一导气管与固定环向气缸的内部注入气体，对气缸的气密性进行检测的结构设计，实现了不将气缸浸入液体内部，也可对气缸的气密性进行检测的功能，有效的解决了将气缸浸入液体的内部，以检查气缸的气密性时，液体容易残留在气缸的内部，导致气缸造成氧化锈蚀的问题。

技术研发人员：赵普群
受保护的技术使用者：江苏兔创机械有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/13