一种汽车制动卡钳排气排油试验设备的制作方法

本发明涉及汽车制动领域，具体而言，涉及一种汽车制动卡钳排气排油试验设备。

背景技术：

1、现有汽车在维修制动系统或者更换制动油液时，需要对制动系统进行排空处理，而在排空过程中需要至少2人协作对制动卡钳进行加压并慢慢排空，进而导致制动油液排空过程费时费力；

2、并且在排空过程中，当空气排出时极易将制动卡钳内制动液一同排出，而没有及时的将排出的制动油液进行收集，制动卡钳中排出的制动油液会喷晒在地面上，严重污染工作环境，并且浪费了大量的制动油液；

3、同时车辆在长时间的放置后，制动盘上极易发生锈蚀，进而影响车辆的制动性能，而现有技术中在检测制动盘与卡钳摩擦片的锈粘接试验时，极易产生大量的磨屑，并出现磨屑堆积现象，未及时清除极易影响产品试验的准确性。

技术实现思路

1、为了克服制动卡钳在排空时效率低，并且极易出现制动液一同排出造成浪费的缺点，本发明提供一种汽车制动卡钳排气排油试验设备。

2、技术方案为：一种汽车制动卡钳排气排油试验设备，包括有底板和制动系统；底板上方设置有制动系统；还包括有套筒、环套、排空系统、防锈蚀系统和清洁系统；底板上表面右部连接有排空系统；排空系统连接有套筒；套筒下部设置有环套；底板上表面左部连接有防锈蚀系统；底板上表面中部连接有清洁系统。

3、作为上述方案的改进，环套设置为锥形，并且环套的下部薄于环套的上部，用于进行密封。

4、作为上述方案的改进，制动系统包括有传动轴、制动盘、制动卡钳和制动摩擦片；传动轴上设置有制动盘；制动盘右方设置有制动卡钳；制动卡钳上安装有制动摩擦片。

5、作为上述方案的改进，排空系统包括有收集组件、固定架、固定块、丝杆、电动执行器、固定环、转动环和锥形筒；底板上表面右部连接有收集组件；底板上表面右部固接有固定架；固定架连接收集组件；固定架上部固接有固定块；固定块下部固接有丝杆，并且丝杆为中空状；固定架上部固接有至少两个电动执行器，并且电动执行器伸缩部共同固接有固定环；固定环上转动连接有转动环；转动环外壁连接有锥形筒；锥形筒与套筒固接。

6、作为上述方案的改进，收集组件包括有支架、收集桶、第一泵机和导管；底板上表面右部固接有支架；支架上部固接有收集桶；固定架中部安装有第一泵机，并且第一泵机的出液口与收集桶连接；第一泵机上设置有导管，并且导管贯穿丝杆；导管与固定架固接。

7、作为上述方案的改进，防锈蚀系统包括有第二泵机、气管、动力组件、连接块、罩壳和挡板；底板固接有第二泵机；第二泵机进气口连接有气管；底板连接有动力组件；动力组件连接有连接块，动力组件用于驱动连接块向左或向右移动；连接块上部固接有罩壳；罩壳上部固接有挡板。

8、作为上述方案的改进，清洁系统包括有驱动组件、支撑架、锥形盘、转动片、凸块、固定板、电机、第二连杆、圆辊、拨片、第一传动轮和第二传动轮；底板连接有驱动组件；驱动组件连接有支撑架，并且驱动组件用于带动支撑架前移或后移；支撑架上部转动连接有锥形盘；锥形盘后侧固接有转动片；支撑架上部固接有固定板；固定板上固接有电机；电机输出轴固接有第二连杆；第二连杆上传动连接圆辊；锥形盘前部固接有第一传动轮；圆辊上固接有第二传动轮；第二传动轮通过皮带与第一传动轮传动连接。

9、作为上述方案的改进，转动片靠近制动盘的一侧环形等距设置有若干个凸块，用于增大转动片与制动盘之间的摩擦力。

10、作为上述方案的改进，圆辊远离第二连杆的一端设置有刷毛以及拨片，并且拨片设置为扭曲状，用于将磨屑刮除。

11、作为上述方案的改进，还包括有拨杆，拨杆为弹性的，并且拨杆体积大于制动盘和制动摩擦片的间隙；转动片外环面中部固接有若干个拨杆。

12、本发明具有的优点和积极效果是：

13、1、通过套筒转动带动卡钳上的排气螺钉转动，进而将螺钉拧松，此时制动卡钳内的气体将排出并往上移动，并由于丝杆为中空状，进而使得制动卡钳内的气体排出，从而完成一次排空，而后再进行多次循环排空，直至将制动卡钳内的所有空气排出，此种方式无需多人进行协作即可对制动卡钳进行排空处理，有效的提高了工作效率。

14、2、通过第一泵机启动，第一泵机启动通过导管将流出的制动液吸出，并收集至收集桶内，同时当制动卡钳在进行排空时，由于环套抵住放气螺钉锥面口，使得放气螺钉锥面口和环套形成密闭空间，从而便于第一泵机将排出的制动液吸出，从而避免制动液浪费的问题，并避免污染工作环境。

15、3、通过第二泵机启动，第二泵机启动通过气管进行吸气，进而使得罩壳内产生负压，从而通过罩壳吸取制动盘表面产生的磨削粉尘，从而进一步的改善了作业环境。

16、4、通过圆辊上的刷毛以及拨片同步转动，从而将制动摩擦片与制动盘之间的缝隙处堆积的磨削粉尘刮除，并使得圆辊上的刷毛以及拨片沿着制动摩擦片进行移动，从而避免了在清洁时存在局限性，从而避免了影响产品试验的准确性的问题。

17、5、通过拨杆转动带动制动盘表面的部分磨削粉尘往罩壳内进行移动，从而配合罩壳将制动盘表面产生的磨削粉尘吸除，有效的提高了磨削粉尘的清除效率。

技术特征：

1.一种汽车制动卡钳排气排油试验设备，包括有底板（1）和制动系统；底板（1）上方设置有制动系统；其特征是：还包括有套筒（5）、环套（6）、排空系统、锈蚀系统和清洁系统；底板（1）上表面右部连接有排空系统；排空系统连接有套筒（5）；套筒（5）下部设置有环套（6）；底板（1）上表面左部连接有防锈蚀系统；底板（1）上表面中部连接有清洁系统。

2.按照权利要求1所述的一种汽车制动卡钳排气排油试验设备，其特征是：

3.按照权利要求1所述的一种汽车制动卡钳排气排油试验设备，其特征是：

4.按照权利要求3所述的一种汽车制动卡钳排气排油试验设备，其特征是：

5.按照权利要求4所述的一种汽车制动卡钳排气排油试验设备，其特征是：

6.按照权利要求5所述的一种汽车制动卡钳排气排油试验设备，其特征是：

7.按照权利要求6所述的一种汽车制动卡钳排气排油试验设备，其特征是：

8.按照权利要求7所述的一种汽车制动卡钳排气排油试验设备，其特征是：

9.按照权利要求7所述的一种汽车制动卡钳排气排油试验设备，其特征是：

10.按照权利要求7所述的一种汽车制动卡钳排气排油试验设备，其特征是：

技术总结
本发明涉及汽车制动领域，具体而言，涉及一种汽车制动卡钳排气排油试验设备，包括有底板和制动系统等；底板上方设置有制动系统。本发明实现了通过套筒转动带动制动卡钳的排气螺钉转动，进而将排气螺钉拧松，此时制动卡钳内的气体将排出并往上移动，并由于丝杆为中空状，进而使得制动卡钳内的气体排出，从而完成一次排空，而后再进行多次循环排空，直至将制动卡钳内的所有空气排出，此种方式无需多人协作即可对制动卡钳进行排空处理，有效的提高工作效率；通过导管将流出的制动液吸出，并收集至收集桶内，同时由于环套抵住放气口，使得放气口处形成密闭空间，从而便于第一泵机将排出的制动液吸出，从而避免制动液浪费的问题，并避免污染工作环境。

技术研发人员：王军,阮锦妃,李万恒,杨志
受保护的技术使用者：广州中冠汽车制动系统有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/13