本发明涉及航空测试装置，具体涉及一种用于航空润滑油的一体化性能测试评价系统。
背景技术：
1、为保障航空发动机安全、稳定的工作,需要借助润滑系统向发动机的各个润滑部位提供稳定流量的航空润滑油。
2、航空润滑油在循环过程中,需要经历吸热、升温、氧化、冷却不断循环往复的过程。在这一过程中,油品就产生了蒸发、结焦、腐蚀等反应倾向。并且，随着润滑油使用时间的增长，航空润滑油会随这些反应倾向氧化变质，其品质会不断下降，甚至会对润滑部件产生腐蚀等不良现象，影响到飞机发动机等的正常运行。因此，选择润滑性能好、抗氧化性能好的航空润滑油十分重要。
3、而衡量一种航空润滑油能否满足航空发动机的基本要求,需要按照一定的规格标准对航空润滑油的多项性能进行测试评估；包括针对航空润滑油的氧化腐蚀安定性测试评估、热氧化安定性测试评估、有效寿命测试评估等。现有的测试评估方法中，均是按照现有的测试标准对航空润滑油进行氧化试验，检测结果虽符合标准要求，但各项试验的试验周期均较长(例如，氧化腐蚀安定性测试的试验周期为72h、热氧化安定性测试的试验周期为96h等)，且各项试验的所需的试验条件不一，检测效率较低。
技术实现思路
1、本发明意在提供一种用于航空润滑油的一体化性能测试评价系统，能够有效提高测试效率，缩短试验周期。
2、本发明提供的基础方案为：用于航空润滑油的一体化性能测试评价系统，包括测试子系统；所述测试子系统包括集成设置的用于测定航空润滑油的氧化腐蚀安定性的i号测试区、用于测定航空润滑油的热氧化安定性的ii号测试区和用于测定航空润滑油的有效寿命的iii号测试区；
3、所述测试区内均设有恒温固体浴和设于恒温固体浴周边的管路接口；所述恒温固体浴用于容纳及恒温加热试验池；所述管路接口与试验池连接；所述管路接口用于向试验池输入试验所需的液体介质或气体介质；
4、所述i号测试区和ii号测试区所配备的试验池为氧化试验池，所述氧化试验池包括顶端一体连接有毛细管的氧化管；所述氧化管底端开口，且在试验中该开口熔封；所述iii号测试区中的试验池为寿命试验池，所述寿命试验池包括顶端连接有四通转接件的试管。
5、本发明的工作原理及优点在于：测试子系统将三类试验的测试区集成设置，在一个测试子系统中即可完成三类试验，且三类试验能够同步进行。本方案通过集成测试区，自三类试验的共性设置要求出发，在各测试区内设置恒温固体浴，能够为各类试验构建不同的温度环境；各恒温固体浴周边设置有数个管路接口，便于向试验池输入试验气体或冷凝水等，辅助构建完整的试验环境，试验操作方便。配合以不同类型的试验池，可同时满足三类试验的需求，使得三类试验具备同时启动的基础条件。
6、本发明用于航空润滑油的一体化性能测试评价系统，能够同时为航空润滑油的氧化腐蚀安定性测试、热氧化安定性测试和有效寿命测试提供试验环境，采用本系统可同步启动并集中观察三类试验，能够有效缩短航空润滑油的测试评价周期，提高测试效率。
7、特别的是，本方案实际构建了一个新的、完善的、一体化的测试评价体系，并为此体系的运作提供了硬件支撑。由于在航空润滑油的各项性能表现中，就现有研究成果而言，各项性能指标之间往往呈正相关的关系，当一份航空润滑油油品的氧化腐蚀安定性较优时，其热氧化安定性和有效寿命也相应较优。再考量到各性能试验的试验周期均较长，以致于现有测试中，往往不会对一份油品的氧化腐蚀安定性、热氧化安定性和有效寿命均进行测定。但实际上，单项试验的试验结果仅能粗略地体现该油品是否能够达到标准要求，无法更进一步地为油品性能的优化等提供参考。针对于此，本方案中则将三类试验对应的测试区集成设置，对三项性能指标均做了考量，能够测试得到更为全面、细致的油品性能数据，油品性能评价更准确的同时，能够为油品性能优化提供可靠数据参考。
8、此外，即使有少数测试者对三项性能均进行了测定，但由于三项性能试验对应的试验条件不一(例如，温度条件、试验气体条件、时间条件、测试环境条件等)，三项性能试验的并行开展难度较大，不易于同步控制，使得现有测试中，三项性能试验仅能依次进行，效率极低。而本方案中，为集成设置的三个测试区配备了对应的恒温固体浴、管路接口和试验池，能够为各测试区针对性的设置不同的试验条件，降低了三类测试的同步控制难度，使得三类测试能够同步进行且互不干扰，试验效率较高。
1.用于航空润滑油的一体化性能测试评价系统，其特征在于，包括测试子系统；所述测试子系统包括集成设置的用于测定航空润滑油的氧化腐蚀安定性的i号测试区、用于测定航空润滑油的热氧化安定性的ii号测试区和用于测定航空润滑油的有效寿命的iii号测试区；
2.根据权利要求1所述的用于航空润滑油的一体化性能测试评价系统，其特征在于，所述恒温固体浴的温度设置为100℃—300℃。
3.根据权利要求1所述的用于航空润滑油的一体化性能测试评价系统，其特征在于，所述氧化试验池中装载有航空润滑油样品和金属片；所述寿命试验池中装载有航空润滑油样品。
4.根据权利要求1所述的用于航空润滑油的一体化性能测试评价系统，其特征在于，所述管路接口包括气路接口和液体接口；所述气路接口与气泵连接；所述液体接口与循环冷浴系统连接。
5.根据权利要求4所述的用于航空润滑油的一体化性能测试评价系统，其特征在于，所述试验池与液体接口之间连接有冷凝管。
6.根据权利要求1所述的用于航空润滑油的一体化性能测试评价系统，其特征在于，各测试区处对应设有电动伸缩门。
7.根据权利要求1所述的用于航空润滑油的一体化性能测试评价系统，其特征在于，还包括评价子系统；所述评价子系统包括中央处理器和与之连接的显示器；各测试区内分设有监视器；所述监视器与显示器建立信号连接。
8.根据权利要求7所述的用于航空润滑油的一体化性能测试评价系统，其特征在于，所述评价子系统还包括与中央处理器连接的信息采集模块；所述信息采集模块用于采集并存储各测试区中测试得到的试验数据。
9.根据权利要求8所述的用于航空润滑油的一体化性能测试评价系统，其特征在于，所述试验数据包括航空润滑油样品的粘度、酸值、不溶物含量、蒸发损失值和红外分析数据；和金属片的腐蚀率和晶间腐蚀数据。