商用车钢板弹簧跨距自动测量方法及装置与流程

文档序号:35121397发布日期:2023-08-14 14:34阅读:61来源:国知局

本发明涉及一种商用车钢板弹簧跨距自动测量方法及装置,属于跨距计量。


背景技术:

1、目前同行业在跨距测量为人工手动测量,效率低,精度低,人工成本高。

2、例如,中国专利公告号cn212109856u,提出了一种板簧跨距测量机构,起到支撑作用的支架;支架的两侧对称设有v形定位座,所述v形定位座与所述支架活动连接,所述v形定位座用于支撑并定位板簧吊耳;所述v形定位座之间的板簧上设有用于测量距离的t形直尺,用于测量从板簧吊耳的中心到板簧的中心孔的距离;对应板簧吊耳设置定位轴。所述定位轴可以定位在v形定位座内。解决了带有吊耳的板簧跨距无法精准测量的问题。其包括起到支撑作用的支架;支架的两侧对称设有v形定位座,所述v形定位座与所述支架活动连接,所述v形定位座用于支撑并定位板簧的吊耳;所述v形定位座之间的板簧上设有用于测量距离的t形直尺,用于测量从板簧吊耳的中心到板簧的中心孔的距离;所述的板簧吊耳内设有与其接触的定位轴,所述定位轴可以定位在v形定位座内。但是,其测量方式仍需要人工手动采用t形直尺进行测量,效率低,精度仍较低,人工成本高。

3、同时,在汽车板簧生产工艺的预压分选工艺步骤中,也需要对弹簧的跨距进行测量,现有预压分选机可以实现预压测量弧高功能,但是不能实现跨距测量。

4、例如,中国专利公告号cn204007491u,提出了一种板簧预压分选机压头到位自动检测装置,在板簧弧线高不一的前提下,可以更方便的控制设备预压分选的起始点。其提供一种板簧预压分选机压头到位自动检测装置,目的一是通过电极的发讯控制起始点的位置,取代人工观测,可以很好地控制起始点的精确度,减少不必要的误差,提升板簧预压分选的质量,提高企业板簧的合格率。二是通过控制整个控制系统和整个机械结构的配合,完成板簧预压分选压头到位自动检测,以适应自动化生产。通过给板簧实施一个压力,通过板簧的形变位移和施加力度之间的关系并经过计算机分析得出是否合格的一个过程,在这一过程中,位移是从压力头与板簧接触的瞬间进行计算的,采用压头到位的自动检测,使分选预压的初始位置更加精细准确。但是,此装置只能测量板簧的形变位移也就是弧高,不涉及跨距测量;如果要测量跨距需要借助其他测量设备进行测量,使用较为不便。

5、因此,需要提供一种自动测量、无需人工的商用车钢板弹簧跨距自动测量方法,效率高、精度高、节省人力。


技术实现思路

1、本发明要解决的技术问题是:提供一种商用车钢板弹簧跨距自动测量方法及装置,实现跨距自动测量,数据自动生成,效率高、精度高、节省人力。

2、本发明所述的一种商用车钢板弹簧跨距自动测量方法,包括:

3、设置位移传感器:在钢板弹簧的左右两侧设置两侧卷耳,在两侧卷耳下方设置固定小车,所述固定小车与两侧卷耳的接触面向下凹陷,所述固定小车和两侧卷耳相接触的位置处设置位移传感器,左右两侧的位移传感器均位于两侧卷耳中耳孔中心线位置处,所述钢板弹簧外部的左右两侧设置外框架,左右两侧的位移传感器分别用于测量两侧卷耳中耳孔中心线到外框架的距离;

4、测量位移传感器的数值:在预压状态下钢板弹簧做运动,同时固定小车向内侧和外侧移动,位移传感器的数值根据小车移动位置进行变化,读取两侧位移传感器的数值变化;

5、计算出跨距的数值:根据两侧位移传感器的数值变化,计算出跨距的数值。

6、在钢板弹簧的卷耳固定小车处增加左右两个位移传感器,通过增加位移传感器在预压过程中采集跨距变化数值,并同步传入到数值计算器,通过计算得出在某个压力下的跨距数值。具体的,现在测量静载弧高时,通过将钢板弹簧的耳孔穿入芯轴固定在固定小车上,使在预压时位移传感器能跟随固定小车移动,数据实时变化。通过两侧位移传感器数据变化,可以推算出在某种压力下此钢板弹簧的跨距数值。

7、优选的,具体包括如下步骤:

8、步骤1:测量前,将固定小车移动到外框架两侧进行置零,此时左侧与右侧位移传感器数值为a=0、b=0;

9、步骤2:测量并输入外框架两侧的距离为l并固化在程序中;

10、步骤3:将左右两侧固定小车对齐验证两个位移传感器是否正常工作;

11、步骤4:两个位移传感器连接数值计算器,通过数值计算器实时读取a和b的值;

12、步骤5:数值计算器经过内部计算公式计算输出跨距的值。

13、优选的,所述的外框架为预压分选机框架,在预压分选完成后,根据位移传感器数值变化计算出跨距的长度,具体包括以下步骤:

14、步骤11:测量前,将固定小车移动到预压分选机框架两侧进行置零,此时左侧与右侧位移传感器数值a=0、b=0,将左右两侧的位移传感器与预压分选机进行连接;

15、步骤12:测量并输入预压分选机框架距离l并固化在程序中;

16、步骤13:将左右两侧的固定小车对齐验证两个位移传感器是否正常工作;

17、步骤14:启动预压分选机进行预压分选测量弧高,并实时读取a和b的值;

18、步骤15:预压分选机运行时,数值计算器实时采集跨距;

19、步骤16:预压分选机停止时数值计算器同时输出跨距的值。

20、优选的,所述步骤5中跨距的计算公式为跨距=l-(a+b);其中l为外框架左右两侧的距离,a为左侧的位移传感器到外框架的距离,b为右侧的位移传感器到外框架的距离。

21、优选的,所述步骤3具体包括如下步骤:

22、步骤31:将左右两侧固定小车对齐;

23、步骤32:验证两个位移传感器是否正常工作,读取a和b的值,判断实际测量误差是否小于公差值;

24、步骤33:若实际测量误差小于公差值,则位移传感器为正常工作。

25、优选的,所述公差值为±0.5。

26、优选的,还包括如下步骤6:

27、步骤6:测量完成后将跨距检测结果输出到上位机。

28、优选的,所述上位机连接有电脑显示器。

29、本发明所述的商用车钢板弹簧跨距自动测量方法的装置,包括左右两个位移传感器和数值计算器,所述左右两个位移传感器安装在在钢板弹簧两侧卷耳的固定小车处,所述数值计算器用于计算出跨距的数值。

30、在钢板弹簧两侧卷耳的固定小车处,增加左右两个位移传感器,精度为0.02mm。在预压状态下,钢板弹簧会做运动,同时固定小车会向内侧外侧移动。因位移传感器固定在两侧固定小车上,位移传感器数值会根据固定小车移动位置进行变化。通过两侧位移传感器数据变化,由数值计算器推算出在某种压力下此钢板弹簧的跨距数值。

31、优选的,所述数值计算器采用plc处理模块计算出跨距的数值。

32、与现有技术相比,本发明具有以下有益效果:

33、本发明所述的商用车钢板弹簧跨距自动测量方法及装置,在原有设备上进行技术改造提升,通过在原有设备上左右两个位移传感器和数值计算器,实现跨距的自动测量,效率高、精度高,解决了现有弹簧跨距测量装置手动进行测量的弊端;同时,在预压分选完成后,根据拉线编码器数值变化就可以计算出跨距的长度,实现在同一工作时间内预压分选及跨距自动测量,数据一次生成,效率高、精度高、节省人力。

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