一种汽车后防撞梁便捷检测装置的制作方法

本发明涉及到一种检测装置领域，具体涉及到一种汽车后防撞梁便捷检测装置。

背景技术：

1、随着新能源汽车的不断普及，现有的新能源汽车不仅在车体前方安装前防撞梁，而且在车体后方同时安装有后防撞梁，以此保证乘员及财产的安全。

2、为了提高新能源汽车安全性，保证乘员及财产安全，通常会对防撞梁进行检测，检测合格才可以进行安装。汽车后防撞梁生产过程中，一般需要将汽车防撞梁整体生产出来，然后再根据安装需要对其进行角度弯折。部分后防撞梁为矩形管状的结构，矩形管状的后防撞梁进行弯折后，矩形管状的防撞梁朝向新能源汽车本体一侧的弯折位置容易发生变化，从而导致在后防撞梁无法进行安装。现在检测防撞梁的方法为使用检测工具进行手动检测，这样比较费时费力。

技术实现思路

1、本发明所要解决的技术问题在于一种方便对后防撞梁进行定位后检测，检测过程中能够保证后防撞梁的稳定性的汽车后防撞梁便捷检测装置。

2、一种汽车后防撞梁便捷检测装置，包括底座，底座上的竖直方向上弹性滑动连接有承载板，承载板上端的两侧均设置有位置调节装置，底座上固定有支撑架，承载板位于支撑架内，位置调节装置一侧的承载板上设置有定位机构，定位机构包括开设在承载板上的滑孔，滑孔内滑动连接有定位板，定位板下端与底座上端接触，定位板上端开设有u形槽，u形槽相对的两侧壁均为斜面，两斜面上端之间的距离大于两斜面下端之间的距离，支撑架上端安装有检测装置，检测装置包括固定在支撑架上的液压杆，液压杆的伸缩杆上固定有连接板，连接板两端均转动连接有推杆，推杆与连接板通过扭簧连接，两推杆根据液压杆的轴心对称设置，两推杆下端之间的距离大于两推杆上端之间的距离，两推杆之间的连接板下端固定有多个检测块。

3、具体的，所述底座下端四角均固定有支撑腿。

4、具体的，所述底座上开设有通孔，通孔内滑动连接有竖直的限位板，限位板上端与承载板下端固定连接，底座上端固定有多个竖直设置的弹簧，弹簧下端与底座固定连接，弹簧上端与承载板下端固定连接，扭簧的弹力大于弹簧的弹力。

5、具体的，所述位置调节装置包括与承载板固定连接的电机，电机竖直设置，电机的输出轴上固定有主动轮，承载板上转动连接有从动轮，主动轮和从动轮通过皮带传动连接，皮带外侧等间距固定有多个推块。

6、具体的，所述连接板两端均开设有斜槽，斜槽内固定有转轴，推杆上端与转轴转动连接，扭簧套设在转轴上，扭簧一端与推杆固定连接，扭簧另一端与转轴固定连接。

7、具体的，所述推杆下端转动安装有滚珠。

8、具体的，所述滑孔的孔壁上开设有竖直的滑槽，滑槽内滑动卡接有滑块，滑块与定位板固定连接。

9、1、本装置能够对被承载板承托的后防撞梁上侧的弯折位置进行检测，检测效率高。

10、2、本装置能够对后防撞梁上的安装孔的位置和大小进行检测，对后防撞梁上的安装孔的位置和大小进行检测的过程中推杆能够使得后防撞梁紧抵承载板，能够保证后防撞梁的稳定性。

11、3、在对后防撞梁进行检测的过程中，推杆通过后防撞梁挤压承载板下行的过程中，定位板能够向上凸出至承载板上方，u形槽内的斜面能够对后防撞梁进行导向，进而能够使得后防撞梁被定位在设计的检测位置上。

12、4、启动电机，主动轮、从动轮、皮带和推块运动的过程中能够使得后防撞梁在承载板上前后运动，方便对承载板上后防撞梁的位置进行调整。

技术特征：

1.一种汽车后防撞梁便捷检测装置，包括底座（1），其特征在于，底座（1）上的竖直方向上弹性滑动连接有承载板（2），承载板（2）上端的两侧均设置有位置调节装置，底座（1）上固定有支撑架（102），承载板（2）位于支撑架（102）内，位置调节装置一侧的承载板（2）上设置有定位机构，定位机构包括开设在承载板（2）上的滑孔（202），滑孔（202）内滑动连接有定位板（3），定位板（3）下端与底座（1）上端接触，定位板（3）上端开设有u形槽（301），u形槽（301）相对的两侧壁均为斜面，两斜面上端之间的距离大于两斜面下端之间的距离，两斜面下端之间的距离小于后防撞梁（6）的宽度,支撑架（102）上端安装有检测装置，检测装置包括固定在支撑架（102）上的液压杆（5），液压杆（5）的伸缩杆上固定有连接板（501），连接板（501）两端均转动连接有推杆（504），推杆（504）与连接板（501）通过扭簧连接，两推杆（504）根据液压杆（5）的轴心对称设置，两推杆（504）下端之间的距离大于两推杆（504）上端之间的距离，两推杆（504）之间的连接板（501）下端固定有多个检测块（506）。

2.根据权利要求1所述一种汽车后防撞梁便捷检测装置，其特征在于，所述底座（1）下端四角均固定有支撑腿（101）。

3.根据权利要求1所述一种汽车后防撞梁便捷检测装置，其特征在于，所述底座（1）上开设有通孔（103），通孔（103）内滑动连接有竖直的限位板（201），限位板（201）上端与承载板（2）下端固定连接，底座（1）上端固定有多个竖直设置的弹簧（204），弹簧（204）下端与底座（1）固定连接，弹簧（204）上端与承载板（2）下端固定连接，扭簧的弹力大于弹簧（204）的弹力。

4.根据权利要求1所述一种汽车后防撞梁便捷检测装置，其特征在于，所述位置调节装置包括与承载板（2）固定连接的电机（4），电机（4）竖直设置，电机（4）的输出轴上固定有主动轮（401），承载板（2）上转动连接有从动轮（402），主动轮（401）和从动轮（402）通过皮带（403）传动连接，皮带（403）外侧等间距固定有多个推块（404）。

5.根据权利要求1所述一种汽车后防撞梁便捷检测装置，其特征在于，所述连接板（501）两端均开设有斜槽（502），斜槽（502）内固定有转轴（503），推杆（504）上端与转轴（503）转动连接，扭簧套设在转轴（503）上，扭簧一端与推杆（504）固定连接，扭簧另一端与转轴（503）固定连接。

6.根据权利要求1所述一种汽车后防撞梁便捷检测装置，其特征在于，所述推杆（504）下端转动安装有滚珠（505）。

7.根据权利要求1所述一种汽车后防撞梁便捷检测装置，其特征在于，所述滑孔（202）的孔壁上开设有竖直的滑槽（203），滑槽（203）内滑动卡接有滑块（302），滑块（302）与定位板（3）固定连接。

技术总结
本发明涉及到一种检测装置领域，具体涉及到一种汽车后防撞梁便捷检测装置。包括底座，底座上的竖直方向上弹性滑动连接有承载板，承载板上端的两侧均设置有位置调节装置，底座上固定有支撑架，承载板位于支撑架内，位置调节装置一侧的承载板上设置有定位机构，支撑架上端安装有检测装置。本装置能够对被承载板承托的后防撞梁上侧的弯折位置进行检测，检测效率高。

技术研发人员：朱继高,朱尧,杨阳,张捷
受保护的技术使用者：山东金彭新能源科技有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15