一种配装于载荷轴上的扭矩计量器产品的制作方法

文档序号:36257170发布日期:2023-12-04 16:56阅读:61来源:国知局

本发明涉及传感器,具体的讲:就是涉及计量载荷轴扭矩的一种配装于载荷轴上的扭矩计量器产品。


背景技术:

0、技术背景

1、基于应变片技术各量程的扭矩传感器用于各行各业动力旋转轴的功率传送或非动力旋转轴的受力检测已被广泛应用;国内外市场上,根据基于应变片技术扭矩传感器产品实用性质的分类,该扭矩传感器产品可分为静态扭矩传感器和动态扭矩传感器;由于基于应变片技术的扭矩传感器是计量产品,所以该扭矩传感器产品在投入市场应用前,必须通过国家级权威计量机构对该扭矩传感器产品查验该产品的质检报告,否则将违规受罚。目前,由于国家级的权威计量机构对扭矩传感器产品的质检装置只满足于最大扭矩值为20万n.m的服务;而该服务的质检,远远不能满足大载荷轴或大扭矩传感器产品扭矩的市场发展,特别是超大载荷轴或超大扭矩传感器产品(>100万n.m)扭矩质检的服务需求;针对上述基于应变片技术的超大载荷轴或超大扭矩传感器产品扭矩质检的技术问题,为解决该超大载荷轴或超大扭矩传感器产品>20万n.m扭矩质检的痛点,本发明采用能准确做出“质检报告的扭矩计量器产品”配装到很难做扭矩质检报告的超大载荷轴上,用配装的扭矩计量器产品间接检测载荷轴扭矩质检报告的技术手段,为实现超大载荷轴或超大扭矩传感器产品(>100万n.m)的扭矩质检提出了一种配装于载荷轴上的扭矩计量器产品的全新技术方案。

2、本发明的一种配装于载荷轴上的扭矩计量器产品的全新技术方案,为有效的解决超大载荷轴或超大扭矩传感器产品(>100万n.m)很难实现扭矩质检的技术痛点,首次提出了“在载荷轴上配装扭矩计量器产品”的技术理念;并进行了该技术方案的技术实施,经过对载荷轴缩比轴配装扭矩计量器a进行扭矩质检信息的试验和对载荷轴配装扭矩计量器b进行扭矩质信息的检试,对载荷轴配装扭矩计量器a进行扭矩质检信息的反复试及数据比对;利用该技术手段,成功实现了对超大载荷轴或超大扭矩传感器产品(>20万nm)扭矩的质检,并在实践中取得了意想不到的经济价值(在没增加大型扭矩标定设备的前提下,完成对超大载荷轴或超大扭矩传感器产品的扭矩质检)。


技术实现思路

1、本发明首次提出了“配装于载荷轴上的扭矩计量器产品”的新理念,采用配装于载荷轴上“扭矩计量器产品”测量其载荷轴扭矩的技术手段,成功的实现了“扭矩计量器产品”在超大载荷轴或超大扭矩传感器产品中的技术应用。

2、本发明目的:在于提供一种配装于载荷轴上的“扭矩计量器产品”,以解决目前超大载荷轴或超大扭矩传感器产品(>100万n.m)的扭矩质检。

3、为实现上述目的,本发明的全新技术方案:包括:扭矩计量器组件(1),扭矩计量器的配轴拉拽件(2)、扭矩计量器的配轴锁固组件(3)和扭矩计量器的电缆线(4);所述扭矩计量器组件(1)由图纸设计的装配于载荷轴的钢性功能件(101)和半桥应变片(102)构成;

4、所述扭矩计量器的配轴拉拽组件(2)由钢材质的柔性件(201)和图纸设计的配轴选用件(202)构成;

5、所述扭矩计量器的配轴锁固件(3)由图纸设计的钢性上位件(301)和图纸设计的钢性下位件(302)构成;

6、本发明技术方案的新颖性在于;一配装于载荷轴上的扭矩计量器产品,其扭矩计量器的用料材质与载荷轴的用料材质存在实质性差异。

7、本发明技术方案的创造性在于:①、提出了利用剪应变所对应的剪应变弧的理论以实现质检不同直径载荷轴扭矩信息的技术理念;②、用“扭矩计量器产品”配装在载荷轴上的技术手段实现了该载荷轴扭矩的间接质检信息;③、实现了用“扭矩计量器产品”进行载荷轴自扭矩的间接质检信息;④、扭矩计量器钢性功能件的半径r小只能单向的修正为半径r大。

8、本发明技术方案所产生显著的技术进步是:①、“扭矩计量器产品”可推进扭矩质检装置的小型化;②、“扭矩计量器产品”可节省大量的特种钢材;③、“扭矩计量器产品”扭矩质检省工省力;④、相当于扭矩质检装置的替代。



技术特征:

1.一种配装于载荷轴上的扭矩计量器产品,其特征在于:包扣扭矩计量器组件(1),扭矩计量器的配轴拉拽件(2)、扭矩计量器的配轴锁固组件(3)和扭矩计量器的电缆线(4);所述扭矩计量器组件(1)由图纸设计的装配于载荷轴的钢性功能件(101)和半桥应变片(102)构成;

2.根据权利要求1所述的一种配装于载荷轴上的扭矩计量器产品,其特征在于,装配于载荷轴的钢性功能件(101)为精密的机械加工件,料质为40crnimoa,l尺寸在20-30mm范围内,w尺寸在8-15mm范围内,h尺寸在1-2.5mm范围内。

3.根据权利要求1所述的一种配装于载荷轴上的扭矩计量器产品,其特征在于,半桥应变片(102)分别黏贴在每配装于载荷轴的钢性功能件(101)的打磨抛光面上。

4.根据权利要求1所述的一种配装于载荷轴上的扭矩计量器产品,其特征在于,配轴选用件(202)是图纸设计的加工件,选用轻质材料制成。

5.根据权利要求1所述的一种配装于载荷轴上的扭矩计量器产品,其特征在于,配轴拉拽件(201)或是配长的链条或是配长定制的钢丝绳。

6.根据权利要求1所述的一种配装于载荷轴上的扭矩计量器产品,其特征在于,扭矩计量器(1)的钢性功能件(101)的料材质与载荷轴的料材质允许存在实质性的差异。

7.根据权利要求1所述的一种配装于载荷轴上的扭矩计量器产品,其特征在于,扭矩计量器(1)的钢性功能件(101)内半径r小只能单向的修正为内半径r大。

8.根据权利要求1所述的一种配装于载荷轴上的扭矩计量器产品,其特征在于,扭矩计量器(1)的钢性功能件(101)对内半径r的修整完全不涉及该扭矩计量器已作出的扭矩质检报告。


技术总结
本发明涉及一种配装于载荷轴上的扭矩计量器产品,包括扭矩计量器组件,扭矩计量器的配轴拉拽件、扭矩计量器的配轴锁固组件和扭矩计量器的电缆线;通过将两个扭矩计量器组件、上位体部件及下位体部件借助配轴拉拽件和紧定螺钉配装在载荷轴体上构成能进行惠更斯组桥和电缆线引出的构件体;通过用扭矩传感器的质检测量装置对其构件体进行扭矩质检的检测,实现该构件体的扭矩质检报告;通过将实现了扭矩质检报告的该构件体上扭矩计量器的拆除、配套整理和包装,实现了扭矩计量器产品。本发明技术方案所产生显著的技术进步是:“扭矩计量器产品”可推进扭矩质检装置的小型化;“扭矩计量器产品”可节省大量的特种钢材;“扭矩计量器产品”扭矩质检省工省力;相当于把扭矩质检装置移到了载荷轴上。

技术研发人员:路从会,王冬波,缪春娣
受保护的技术使用者:河北云伯科技有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/1/15
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