一种保险杠机械强度检测设备及其方法与流程

本发明涉及保险杠检测，具体涉及一种保险杠机械强度检测设备及其方法。

背景技术：

1、epp保险杠由于具有优良的回弹性能、耐应力开裂性能、隔热性能、隔音性能等，是塑料类汽车保险杠的主要材质。在车辆发生碰撞时，保险杠可起到保护翼子板、散热器、发动机罩盖和前大灯等部件的作用。因此，保险杠的强度对车辆的安全性能具有重要意义，需要对保险杠进行机械强度检测。

2、中国发明专利cn113567151b公开了一种汽车保险杠加工用撞击测试装置，通过蓄力丝杠使得组装件带动冲击板进行移动，从而抵触蓄力板压缩蓄力弹簧，使得蓄力弹簧施加给冲击板冲击力，进行模范车辆冲击时的冲击力与压力对保险杠的作用效果，从而真实有效的模拟事故现场。

3、但是，其存在以下弊端：首先，其在撞击时，通过蓄力弹簧作用的蓄力板带动板高速移动，冲击板上的冲击盘对保险杠进行撞击，但由于冲击板两侧的引导块通过丝杠螺母连接在蓄力丝杠上的组装环上，冲击板在移动时受到蓄力丝杠、组装环之间的摩擦力作用，降低了冲击板的撞击力度；其次，其将保险杠放置在夹持块上的夹持口内，通过紧固螺栓将保险杠进行固定，仅能进行中间的撞击，但实际发生事故时车头两侧的撞击情况也很多，因此也需要进行检测。

4、基于此，本发明设计了一种保险杠机械强度检测设备及其方法以解决上述问题。

技术实现思路

1、针对现有技术所存在的上述缺点，本发明提供了一种保险杠机械强度检测设备及其方法。

2、为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：

3、一种保险杠机械强度检测设备，包括智能箱体；

4、所述智能箱体的内部安装有用于安装保险杠并带动保险杠移动以调节保险杠撞击位置的调节式载具；

5、所述智能箱体的内部安装有用于调节撞击组件的撞击力度的调节式蓄能组件；

6、所述调节式蓄能组件包括支撑座、转动弹性组件和横竖向定位组件；支撑座固定安装在安装隔板的上端，支撑座上等间距安装有多组转动弹性组件，各组转动弹性组件通过安装在支撑座上的横竖向定位组件与支撑座定位连接；

7、所述智能箱体的内部安装有用于对保险杠进行撞击的撞击组件，且转动弹性组件与撞击组件接触连接；

8、所述智能箱体的内部安装有用于释放撞击组件和带动撞击组件复位的复位组件；

9、所述复位组件包括竖向移动组件和横向移动组件，横向移动组件的驱动端与竖向移动组件连接，竖向移动组件的驱动端移动至最高位置时与撞击组件远离调节式蓄能组件的一端接触。

10、更进一步的，所述智能箱体包括箱体、玻璃框、安装槽、压力感应器和安装隔板；箱体的内部固定连接有安装隔板，箱体的前端左右两侧分别铰接连接有玻璃框，箱体的前端左右两侧分别开设有用于插接固定安装压力感应器的安装槽，两个玻璃框合并关闭后分别与压力感应器的压力检测端接触。

11、更进一步的，所述调节式载具包括插槽、u形板、第一电机、第一螺纹杆、第一支撑块、插块、插孔、滑动板和直槽；u形板靠近撞击组件的一端开设有配合插接安装保险杠的插槽，第一电机固定安装在安装隔板的底部，第一电机的输出端与第一螺纹杆的一端固定连接，第一螺纹杆的两端分别转动安装在第一支撑块上，第一支撑块的顶部与安装隔板的底部固定连接，第一螺纹杆上螺纹连接有滑动板，安装隔板上开设有配合滑动板滑动的直槽，滑动板的顶部固定连接有插块，u形板远离撞击组件的一端开设有插孔，插块由下至上插接在插孔中。

12、更进一步的，所述u形板的底部固定连接有第一滑块，第一滑块滑动连接在第一导轨上，第一导轨固定连接在安装隔板上端；所述插块左侧壁与插孔左侧内壁、插块右侧壁与插孔右侧内壁之间均存在间隙。

13、更进一步的，所述转动弹性组件包括滑杆、第一弹簧、凹槽、l形转动块和推动块；支撑座的上端开设有多组凹槽，各l形转动块的一端分别转动安装在凹槽内，l形转动块的另一端滑动连接有滑杆，滑杆靠近撞击组件的一端固定连接有推动块，第一弹簧套在滑杆上且第一弹簧两端分别与推动块和l形转动块固定连接；l形转动块与横竖向定位组件连接；第一弹簧处于压缩状态。

14、更进一步的，所述横竖向定位组件包括第二弹簧、驱动块、第一插孔、插杆、第一定位块、第二定位块和第二插孔；支撑座的顶部和靠近撞击组件的一侧壁上分别固定连接有多组第二定位块和多组第一定位块，第二定位块中部开设有与插杆的一端配合插接的第二插孔，第一定位块中部开设有与插杆的一端配合插接的第一插孔，各l形转动块上均滑动连接有插杆，插杆的另一端固定连接有驱动块，插杆上套有第二弹簧且第二弹簧两端分别与驱动块和l形转动块固定连接；第二弹簧处于拉伸状态；

15、所述插杆与第一插孔插接时，滑杆处于水平状态；所述插杆与第二插孔插接时，滑杆处于竖直状态，且推动块与撞击组件接触连接。

16、更进一步的，所述撞击组件包括第二导轨、第二滑块、撞击块、安装板、横槽和连接块；安装板的一端与推动块接触连接，安装板的另一端固定连接有撞击块，安装板的前后端底部均固定连接有第二滑块，第二滑块分别滑动安装在第二导轨上，两个第二导轨均固定安装在安装隔板上端，安装板的底部还固定连接有连接块，连接块的下端与复位组件连接，安装隔板上开设有配合连接块滑动的横槽。

17、更进一步的，所述横向移动组件包括第二支撑块、导杆、第二电机、安装连接座、螺纹杆和连接横板；安装连接座固定安装在安装隔板的底部，第二电机固定安装在安装连接座上，第二电机的输出端与螺纹杆的一端固定连接，螺纹杆的两端分别转动安装在第二支撑块上，导杆的两端分别固定安装在第二支撑块上，第二支撑块均固定安装在安装隔板的底部，螺纹杆上螺纹连接有连接横板，连接横板与导杆滑动连接，连接横板与竖向移动组件连接。

18、更进一步的，所述竖向移动组件包括c形板、气缸和凸形板；连接横板上固定连接有c形板，c形板的内部固定连接有气缸，气缸的输出端固定连接有凸形板，凸形板的上端与c形板的上端滑动连接，气缸伸展至最高位置时，凸形板的顶部高度高于连接块的底部高度；气缸收缩至最低位置时，凸形板的顶部高度低于连接块的底部高度。

19、一种保险杠机械强度检测方法，采用所述的保险杠机械强度检测设备对保险杠进行机械强度检测，包括以下步骤：

20、一、将保险杆安装在u形板的插槽内；

21、二、调节撞击组件的撞击力度；当需要减少撞击组件的撞击力度时，向外拉动驱动块带动插杆与第一插孔分离，然后转动l形转动块，l形转动块带动滑杆运动至竖直状态，由于第一弹簧处于压缩状态，第一弹簧带动滑杆沿着支撑座滑动，之后松开驱动块，在第二弹簧的弹性复位力作用下带动驱动块向内移动复位，驱动块带动插杆插入第二插孔中实现锁定；当需要增加撞击组件的撞击力度时，向外拉动驱动块带动插杆与第二插孔分离，然后转动l形转动块，l形转动块带动滑杆运动至水平状态，松开驱动块，在第二弹簧的弹性复位力作用下带动驱动块向内移动复位，驱动块带动插杆插入第一插孔中实现锁定，便于实现根据需要调节处于水平状态的转动弹性组件的数量；

22、三、关闭两个玻璃框，玻璃框将箱体的前端开口封闭，此时两个压力感应器分别检测到两个玻璃框的压力值并传输至外界控制器，若其中一个或两个压力感应器的压力值为零，则控制器控制复位组件断电停止工作；若两个压力感应器的压力值均满足要求，则控制器控制复位组件通电；

23、四、调节保险杠的撞击位置，启动第一电机带动第一螺纹杆转动，第一螺纹杆带动滑动板沿着直槽水平移动，滑动板带动插块水平移动，插块通过插孔带动u形板在第一滑块与第一导轨的配合作用下水平移动，u形板带动保险杠移动实现根据需要调节保险杠的撞击位置；

24、五、启动第二电机带动螺纹杆转动，螺纹杆带动连接横板沿着导杆滑动，连接横板带动c形板移动，c形板带动气缸和凸形板移动；然后启动气缸带动凸形板向上移动复位；启动第二电机带动螺纹杆反向转动，凸形板与连接块接触后推动连接块反向移动，连接块带动安装板在第二滑块与第二导轨的限位作用下反向移动，安装板与推动块接触并挤压第一弹簧至蓄能状态，实现撞击组件的复位和调节式载具的蓄能；

25、六、启动气缸带动凸形板下移至与连接块分离，释放连接块，在第一弹簧的作用下推动推动块移动，推动块带动安装板在第二滑块与第二导轨的限位作用下移动，安装板带动撞击块移动并撞击保险杠；

26、七、通过摄像头记录撞击组件撞击于保险杠的视频录像。

27、有益效果

28、本发明调节保险杠撞击位置时，启动第一电机带动第一螺纹杆转动，第一螺纹杆带动滑动板沿着直槽前后水平移动，滑动板带动插块水平移动，插块通过插孔带动u形板在第一滑块与第一导轨的配合作用下水平移动，u形板带动保险杠前后移动实现保险杠的撞击位置发生变化，可以实现对保险杠的中间和两侧的撞击，调节方法简单，有利于提高检测效率；且由于插块左侧壁与插孔左侧内壁、插块右侧壁与插孔右侧内壁之间均存在间隙，可以保证在撞击组件撞击保险杠时，力不会经u形板、插孔传递至插块上，避免对滑动板、第一螺纹杆造成损害，更加合理；

29、本发明调节撞击组件的撞击力度时，当需要减少撞击组件的撞击力度时，向外拉动驱动块带动插杆与第一插孔分离，然后转动l形转动块，l形转动块带动滑杆运动至竖直状态，由于第一弹簧处于压缩状态，第一弹簧带动滑杆沿着支撑座滑动，滑杆的长度既可以保证不与l形转动块脱离又不会阻碍l形转动块的转动；之后松开驱动块，在第二弹簧的弹性复位力作用下带动驱动块向内移动复位，驱动块带动插杆插入第二插孔中实现锁定，此时滑杆带动推动块与撞击组件分离，减少了对撞击组件的作用的转动弹性组件的组数；反之，当需要增加撞击组件的撞击力度时，向外拉动驱动块带动插杆与第二插孔分离，然后转动l形转动块，l形转动块带动滑杆运动至水平状态，松开驱动块，在第二弹簧的弹性复位力作用下带动驱动块向内移动复位，驱动块带动插杆插入第一插孔中实现锁定，此时滑杆带动推动块与撞击组件接触，增加了对撞击组件的作用的转动弹性组件的组数，从而调节蓄能的大小，使得可根据蓄能需求进行对应调节；

30、本发明通过复位组件释放连接块，在第一弹簧的作用下推动推动块移动，推动块带动安装板在第二滑块与第二导轨的限位作用下向左移动，安装板带动撞击块向左移动并撞击左侧的保险杠；本发明在释放撞击组件进行撞击时，采用第二导轨与第二滑块的滑动方式，摩擦力更小，对撞击力度的影响更小；

31、本发明通过启动第二电机带动螺纹杆转动，螺纹杆带动连接横板沿着导杆滑动，连接横板带动c形板移动，c形板带动气缸和凸形板移动；然后启动气缸带动凸形板向上移动复位；启动第二电机带动螺纹杆反向转动，凸形板与连接块接触后推动连接块反向移动，连接块带动安装板在第二滑块与第二导轨的限位作用下反向移动，安装板与推动块接触并挤压第一弹簧至蓄能状态，实现撞击组件的复位和调节式载具的蓄能；启动气缸带动凸形板下移至与连接块分离，释放连接块，在第一弹簧的作用下推动推动块移动，推动块带动安装板在第二滑块与第二导轨的限位作用下移动，安装板带动撞击块移动并撞击保险杠。