一种新能源汽车电池组充放电检测装置及其方法与流程

本发明涉及电池检测设备，具体是一种新能源汽车电池组充放电检测装置及其方法。

背景技术：

1、新能源汽车一般采用电池驱动，而新能源汽车电池使用的充放电效果决定汽车使用感觉，则出厂时需要对电池进行充放电检测。

2、现有技术中，如申请号为：2021113698365中公开的名称为：一种电动汽车电池检测方法和装置，其中包括获取模块，用于获取电动汽车电池的充放电测量参数和充放电需求参数；拟合模块，用于利用python曲线拟合函数，将充放电需求参数和所述充放电测量参数进行拟合，生成对应的拟合多项式；计算模块；对比模块；检测模块。

3、但是现有技术中，如申请号为：202111369836.5中提到的检测装置，检测汽车新能源电池时需要对电池进行插拔连接，才能检测电池的充放电效果，而现有的设备，对于电池的批量检测操作时，无法有效的完成自动插拔操作，降低检测速度。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种新能源汽车电池组充放电检测装置及其方法，以解决现有技术中的问题。

2、本发明的目的可以通过以下技术方案实现：

3、一种新能源汽车电池组充放电检测装置，所述检测装置包括移动件、检测调节架、固定件、固定架。

4、所述检测调节架滑动设置于移动件上，用于夹持新能源电池的固定件设置于移动件的一侧，且用于新能源汽车电池抗振性检测的固定架紧固安装于固定件上。

5、所述检测调节架包括调节块和两个用于连接电池进行充放电检测的插接头，调节块上转动设有旋转杆，旋转杆上阵列开设有用于安装插接头的螺纹孔。

6、优选地，所述检测装置还包括检测台，所述移动件、固定件均可移动的设置于检测台上，且检测台的出料端活动设置有下料组件。

7、所述检测台一侧设有安装槽，另一侧设有用于安装固定件的v形槽，检测台上设有与安装槽连通的直料槽，安装槽一端设有两个直孔，检测台上对称设有l形槽，l形槽内滑动设有l形块。

8、优选地，所述检测台上对称固接有气缸一，l形块的一侧连接于气缸一输出端，l形块的端部固接有插块，安装槽内阵列固接有用于阻挡电池的挡料块，挡料块一侧滑动设有抵杆，抵杆一端通过固接的弹簧一与安装槽连接。

9、所述v形槽与安装槽之间设有托板槽，托板槽内滑动设有托板，在托板槽内设置弹簧二来连接托板，检测台上固定设有夹板，通过固定设置检测台一侧的气缸二来连接夹板，夹板一侧固接有用于分隔电池的斜面块。

10、优选地，所述检测台一端固定设有用于分选下料的梯形板，梯形板上固接有用于安装下料组件的支撑块，支撑块上设有球形槽，检测台下方固定设有底座。

11、所述底座上设有u形块，设置在底座上的气缸三与u形块连接，u形块上转动设有轴杆，轴杆上对称固接有位于贯穿槽下方的驱动齿轮，u形块上固定设有用于连接驱动轴杆的电机一，底座上固接有用于驱动的电机二。

12、优选地，所述移动件包括横杆，安装槽上对称设有滑槽，横杆两端固定设有与滑槽滑接的侧板，侧板上设有两个用于连接l形块的限位槽，横杆一侧设有导杆一和丝杠一。

13、所述横杆上固定设有用于驱动丝杠一的电机五，侧板的一端固定设有锁定螺母，丝杠一与一个直孔螺纹连接，导杆一与另一个直孔滑动连接。

14、优选地，所述检测调节架包括调节块和两个驱动杆，滑槽一侧开设有开口槽，开口槽内设有贯穿槽，驱动杆与开口槽滑接，驱动杆上设有直槽，两个直槽内分别固接有导杆二和丝杠二，驱动杆的一端设有用于驱动丝杠二转动的电机七。

15、所述调节块与直槽内的导杆二、丝杠二连接，调节块上固定设有用于驱动旋转杆转动的电机六，旋转杆上设有用于连通螺纹孔的固定槽，螺纹孔内螺纹连接有用于安装插接头的测试块，插接头上连接有线缆。

16、所述调节块上设有两个用于安装线缆的线槽，驱动杆的一端固定设有从动齿轮，从动齿轮与横杆转动连接，从动齿轮与驱动齿轮配合，驱动杆上固定设有限位槽板，限位槽板与插块配合。

17、优选地，所述固定件包括与检测台滑接的水平杆和与检测台固接的电机架，电机架上转动设有凸轮块一，在凸轮块一一侧固接有用于驱动的电机三。

18、所述水平杆一端开设有凹槽，另一端固接有v形块，凸轮块一与凹槽配合，v形块内固定设有顶块，顶块内设有弹簧三，弹簧三的一端连接有硅胶防滑块，在检测台一侧固定设有用于固接水平杆的弹簧四。

19、所述固定架包括与水平杆固接的支杆，支杆上滑动设有两个立杆，立杆一端固接有压板，另一端固接有抵块，抵块的一端设有斜槽，另一端固接有与直杆连接的弹簧五，压板下方阵列固接有距离传感器。

20、优选地，所述支杆上固定设有t形杆，t形杆一侧对称设有可水平滑动的三角板，三角板的斜面与斜槽滑接，t形杆上转动设有凸轮块二，t形杆上固接有用于连接驱动凸轮块二的电机四，凸轮块二设置于两个三角板之间。

21、优选地，所述下料组件包括移料板和旋转座，旋转座固接于电机二输出端，移料板下方固定设有驱动杆，驱动杆上固定设有用于安装在球形槽内的球体一，驱动杆一端固定设有球体二。

22、所述驱动杆上固定设有矩形块，矩形块一侧设有移动槽，移动槽上滑动设有滑杆，滑杆一侧固定设有转接座，旋转座上固定设有用于移动驱动杆的气缸四，气缸四输出端与旋转座转动连接，旋转座上设有导槽，导槽与球体二滑动连接。

23、一种新能源汽车电池组充放电检测装置的方法，所述方法包括如下步骤：

24、s1、将汽车新能源电池按序输送到检测台上，电池移动到安装槽内待检测。

25、s2、利用固定件对电池进行夹固，然后控制检测调节架移动调节，来调节检测的方向。

26、s3、利用检测调节架上的插接头与电池连接，进行充放电检测；并对电池进行平整度和抗振性检测。

27、s4、根据检测的结果，通过下料组件对检测后的电池进行自动分选下料。

28、本发明的有益效果：

29、1、本发明充放电检测装置，通过按序对电池批量上料，利用固定件对不同形状的电池进行固定，便于提高电池检测的稳定性，而且检测装置通过移动件来移动检测调节架的位置，并且旋转检测调节架，可进行检测角度的快速调节选择，以此来对电池不同的接口位置进行充放电检测，检测匹配范围广；

30、2、本发明充放电检测装置，还可通过固定架上的压板冲击电池，检测电池表面的抗压、抗震能力，以及检测电池表面平整度，避免电池使用时振动影响电池的充放电效果，检测装置可对电池的正次品分开下料。

31、3、本发明充放电检测方法，检测操作简单，可靠地检测电池的充放电检测、耐振检测和平整度检测，检测过程可靠稳定，检测效率高，检测效果好，检测后的电池可进行分开下料，无需人工分选，降低人工操作量。

技术特征：

1.一种新能源汽车电池组充放电检测装置，其特征在于，所述检测装置包括移动件(2)、检测调节架(3)、固定件(4)、固定架(5)；

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池组充放电检测装置，其特征在于，所述检测装置还包括检测台(1)，所述移动件(2)、固定件(4)均可移动的设置于检测台(1)上，且检测台(1)的出料端活动设置有下料组件(6)；

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车电池组充放电检测装置，其特征在于，所述检测台(1)上对称固接有气缸一(132)，l形块(13)的一侧连接于气缸一(132)输出端，l形块(13)的端部固接有插块(131)，安装槽(12)内阵列固接有用于阻挡电池的挡料块(14)，挡料块(14)一侧滑动设有抵杆(141)，抵杆(141)一端通过固接的弹簧一(142)与安装槽(12)连接；

4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车电池组充放电检测装置，其特征在于，所述检测台(1)一端固定设有用于分选下料的梯形板(17)，梯形板(17)上固接有用于安装下料组件(6)的支撑块(171)，支撑块(171)上设有球形槽(18)，检测台(1)下方固定设有底座(11)；

5.根据权利要求2所述的一种新能源汽车电池组充放电检测装置，其特征在于，所述移动件(2)包括横杆(21)，安装槽(12)上对称设有滑槽(122)，横杆(21)两端固定设有与滑槽(122)滑接的侧板(22)，侧板(22)上设有两个用于连接l形块(13)的限位槽(26)，横杆(21)一侧设有导杆一(24)和丝杠一(23)；

6.根据权利要求4所述的一种新能源汽车电池组充放电检测装置，其特征在于，所述检测调节架(3)包括调节块(34)和两个驱动杆(31)，滑槽(122)一侧开设有开口槽(123)，开口槽(123)内设有贯穿槽(124)，驱动杆(31)与开口槽(123)滑接，驱动杆(31)上设有直槽，两个直槽内分别固接有导杆二(32)和丝杠二(33)，驱动杆(31)的一端设有用于驱动丝杠二(33)转动的电机七；

7.根据权利要求2所述的一种新能源汽车电池组充放电检测装置，其特征在于，所述固定件(4)包括与检测台(1)滑接的水平杆(41)和与检测台(1)固接的电机架(40)，电机架(40)上转动设有凸轮块一(42)，在凸轮块一(42)一侧固接有用于驱动的电机三(420)；

8.根据权利要求7所述的一种新能源汽车电池组充放电检测装置，其特征在于，所述支杆(51)上固定设有t形杆(50)，t形杆(50)一侧对称设有可水平滑动的三角板(54)，三角板(54)的斜面与斜槽滑接，t形杆(50)上转动设有凸轮块二(55)，t形杆(50)上固接有用于连接驱动凸轮块二(55)的电机四(550)，凸轮块二(55)设置于两个三角板(54)之间。

9.根据权利要求4所述的一种新能源汽车电池组充放电检测装置，其特征在于，所述下料组件(6)包括移料板(61)和旋转座(68)，旋转座(68)固接于电机二(113)输出端，移料板(61)下方固定设有驱动杆(62)，驱动杆(62)上固定设有用于安装在球形槽(18)内的球体一(63)，驱动杆(62)一端固定设有球体二(64)；

10.根据权利要求2-9任意一项所述的一种新能源汽车电池组充放电检测装置的方法，其特征在于，所述方法包括如下步骤：

技术总结
本发明涉及电池检测设备技术领域，具体的是一种新能源汽车电池组充放电检测装置及其方法，检测装置包括移动件、检测调节架、固定件、固定架，检测调节架滑动设置于移动件上，固定件设置于移动件的一侧，且固定架紧固安装于固定件上，检测调节架包括调节块和两个插接头，调节块上转动设有旋转杆，旋转杆上阵列开设有用于安装插接头的螺纹孔。本发明充放电检测装置，通过按序对电池批量上料，利用固定件对不同形状的电池进行固定，便于提高电池检测的稳定性，检测装置通过移动件来移动检测调节架的位置，并且旋转检测调节架，可进行检测角度的调节选择，以此来对电池不同的接口位置进行充放电检测。

技术研发人员：高阳,魏蔚
受保护的技术使用者：上海恩普瑞车辆技术有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/16