一种新型柴油机废气监控仪的制作方法

文档序号:36387551发布日期:2023-12-15 02:37阅读:37来源:国知局
一种新型柴油机废气监控仪的制作方法

本发明涉及废气监控仪,具体为一种新型柴油机废气监控仪。


背景技术:

1、柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机,柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好,但柴油发动机在工作过程中,会产生大量废气,且柴油发动机随着使用时间的增加,产生的废气量会逐步提升,故而需要使用柴油机废气监控仪对柴油发动机进行定期检测。

2、现有的柴油机废气监控仪在使用后,内部容易残留上次使用时检测的废气,这会造成本次检测的废气与上次检测废气发生混合,影响检测结果的问题。

3、于是,有鉴于此,针对现有的结构及缺失予以研究改良,提出一种新型柴油机废气监控仪。


技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种新型柴油机废气监控仪,以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种新型柴油机废气监控仪,包括壳体、抽吸扇和监测组件,所述壳体的内侧中端设置有第一横板,且第一横板的顶部外侧设置有电机,所述抽吸扇安置于电机的输出端,所述抽吸扇的顶部外侧设置有第二横板,且第二横板的内侧开设有连通槽,所述第二横板的内侧中端连接有转动杆,且转动杆的外侧表面连接有混合桨,所述壳体的顶部右侧设置有按压钮,且按压钮的底部外侧连接有橡胶板,所述壳体的顶部左端设置有吸气组件,所述第一横板的左部内侧开设有第一通口,且第一通口的内部连接有第一瓣膜阀,所述第一通口的底部外侧设置有永磁环,所述第一横板的右部内侧开设有第二通口,所述壳体的底部中端设置有拨动环,且拨动环的输出端连接有转杆,所述转杆的外侧表面连接有衔接板,所述衔接板的内侧安置有采样组件,所述监测组件安置于壳体的内侧底端,所述第二通口的顶部外侧设置有抽吸管,且抽吸管的末端连接有抽吸阀,所述壳体的左部外侧设置有排水阀。

3、进一步的,所述吸气组件包括密封壳、从动齿轮、主动齿轮、抽气管、抽吸槽和三隔板,所述密封壳的内部左端连接有从动齿轮,且从动齿轮的右端连接有主动齿轮,所述从动齿轮的内侧连接有抽气管,且抽气管的内侧开设有抽吸槽所述抽气管的内侧中端连接有三隔板。

4、进一步的,所述抽吸扇与转动杆固定连接,且转动杆与主动齿轮固定连接。

5、进一步的,所述主动齿轮与从动齿轮相互啮合,且从动齿轮与抽气管套接连接。

6、进一步的,所述按压钮向下挤压后,橡胶板底面会与混合桨的上表面相贴合,且混合桨采用铜制。

7、进一步的,所述采样组件包括玻璃管、推板层、第一复位弹簧、延伸管和第二瓣膜阀,所述玻璃管的内侧表面设置有推板层,且玻璃管的顶部内侧设置有第一复位弹簧,所述第一复位弹簧的顶部外侧连接有延伸管,所述玻璃管的顶部内侧连接有第二瓣膜阀。

8、进一步的,所述延伸管与第一复位弹簧弹性连接,且延伸管与永磁环磁吸连接。

9、进一步的,所述监测组件包括按压座、挤压板、红外发生器、红外接收器、第二复位弹簧和擦拭海绵,所述按压座的外部两侧连接有挤压板,且位于按压座左侧挤压板的内侧连接有红外发生器,而且位于按压座右侧挤压板的内侧设置有红外接收器,所述按压座靠近壳体一侧连接有第二复位弹簧,所述壳体与挤压板的贴合处设置有擦拭海绵。

10、进一步的,所述按压座与挤压板为一体化,且按压按压座伸入壳体内部后,挤压板会位于玻璃管的两侧。

11、进一步的,所述玻璃管通过第二通口、抽吸管与抽吸阀相连通,且玻璃管受抽吸力影响会在玻璃管内部上下滑动。

12、本发明提供了一种新型柴油机废气监控仪,具备以下有益效果:

13、1、本发明通过电机工作,能带动抽吸扇进行旋转,抽吸扇工作后,产生的抽吸力能通过连通槽传递至抽气管的内部,而抽气管能通过抽吸槽与外界进行连通,这使得设备能对柴油机工作后产生的废气进行吸收,抽吸槽在抽气管表面不同高度位点均有开设,这使得设备在使用过程中可对较大范围内的废气进行吸收,此外因抽吸扇与转动杆固定连接,且转动杆与主动齿轮固定连接,这使得抽吸扇在旋转的过程中,能带动主动齿轮进行旋转,而主动齿轮旋转的过程中,能使从动齿轮带动抽气管进行转动,通过使抽气管旋转,能使设备的抽气均匀度得到提升,这能提升废气检查的准确度,此外转动杆的表面连接有混合桨,废气进入壳体内部后,通过混合桨旋转,能将各个范围内抽取的废气进行混匀,这使得设备的检测精度进一步提升,此外转动杆、主动齿轮 以及抽吸扇的旋转均是由电机带动的,这使得设备的驱动单元数量能降低,这能降低设备的故障率,同时能降低设备的整体体积,以保证设备使用过程中的便携性。

14、2、本发明抽气管的内侧中端安置有三隔板,三隔板的三块隔板以120°分布将抽气管内部分为三个不同的腔室,抽气管表面开设的抽吸槽以三个不同的腔室为基准,分布在抽气管表面的不同方向,抽吸槽在抽气管表面的开设位点,可与柴油机的距离分为远、中、近三种不同距离,这使得设备在使用过程中,可遮盖不同距离的的抽吸槽来实现对与柴油机特定距离的废气采集,这使得设备能实现对柴油机不同距离的废气浓度监控,这能提升设备对废气监控的范围和类别,而通过三隔板对不同种类废气的隔开,能有效避免废气混合造成检测错误。

15、3、本发明废气储存完成后,抽吸扇暂停抽吸,此时第一瓣膜阀和第二瓣膜阀会因抽吸力的消失进行闭合,此时工作人员通过转动拨动环,能使转杆带动衔接板进行旋转,这使得装满废气的玻璃管通过旋转与第一通口进行分离,同时衔接板在旋转的过程中,能带动空载的玻璃管移动至第一通口的底端,空载的玻璃管移动至第一通口底端后,其内部的延伸管会因永磁环的吸力对第一复位弹簧进行拉伸与第一通口进行对接,从而实现空载的玻璃管与第一通口的对接,在两者完成对接后,抽吸扇继续工作,便可使废气输入至空载的玻璃管的内部,通过该方式,能将一股废气分为多组进行检查,通过对照组检测的方式,能提升设备的检测精度,同时通过将废气进行暂存的方式,能使设备一次性对多股不同的废气进行检测,这能提升设备的废气检查效率,且通过该方式,能有效配合本文上述说明中对一股废气远、中、近三种不同范围废气的采集检测。

16、4、本发明废气注入至玻璃管内部后,废气的注入能推动推板层移动至玻璃管的最底部,设备在检测完成后,通过旋转拨动环,能使玻璃管与第二通口进行连通,此时抽吸阀工作,能使抽吸力通过抽吸管进入至玻璃管内部,这使得玻璃管内的废气能排出至设备外部,而玻璃管内的废气排出的过程中,推板层会因抽吸力在玻璃管内部向上滑移,这使得推板层能辅助废气的排出,通过推板层的辅助排出,能有效保证玻璃管内的废气得到排空,从而避免玻璃管内残留废气影响后续的检测。

17、5、本发明通过工作人员按压按压钮,能使橡胶板与混合桨进行贴合,此时电机带动抽吸扇旋转,能使橡胶板与混合桨进行摩擦,因混合桨位铜制,在与橡胶板摩擦的过程中能产生静电,而又因混合桨通过转动杆与抽吸扇衔接,这使得静电能传递至抽吸扇表面,通过使混合桨和抽吸扇表面布满静电,能使混合桨和抽吸扇对残留在壳体内部的废气残留物进行吸附,在废气残留物吸收完成后,将抽气管伸入水中,这使得抽吸扇转动时产生的抽吸力能将水体进行吸收,此时水体能沿着气体的流动路线与混合桨和抽吸扇解除,而混合桨和抽吸扇与水体接触后,其表面的静电能消除,这使得废气残留物能与水体进行混合,此时开启排水阀后,水体便可带动废气残留物排出设备,通过以上操作,能有效避免设备内部堆积废气残留物影响后续的检测。

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