一种基于北斗/UWB的外来人员车辆管理系统及其操作方法与流程

文档序号:36506168发布日期:2023-12-28 15:53阅读:53来源:国知局

本发明属于北斗卫星导航,更具体地说,尤其涉及一种基于北斗uwb的外来人员车辆管理系统。同时,本发明还涉及一种基于北斗uwb的外来人员车辆管理系统的操作方法。


背景技术:

1、近年来,随着国家科技水平的提高,人们对企业的运营和人员车辆的监管提出了更高的要求。特别在大型场馆、产业园区等场景下,为了进一步的提升企业的管理水平,减少企业运维过程中的安全隐患,很多企业希望对单位外来人员/车辆进行有效的全时管理,实现位置的精准管控,规范化外来人员/车辆的运动范围。

2、针对当前的服务需求,当前北斗卫星导航系统已经全球运营,在室外开阔区域下可以提供连续的高精度位置服务,但是同样仍存在一些不足,在存在遮挡或半遮挡的室外区域和北斗信号拒止的室内环境下,北斗系统一般很难提供精准的位置服务。由此本发明提出一种基于北斗/uwb的外来人员车辆管理系统及其操作方法。


技术实现思路

1、本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种基于北斗uwb的外来人员车辆管理系统及其操作方法。

2、为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种基于北斗/uwb的外来人员车辆管理系统,包括北斗卫星导航系统,其特征在于:还包括uwb基站、网络通信单元、通导融合一体化微终端、微终端应用app和时空大数据软件平台。

3、优选的,所述网络通信单元为4g或5g通讯网络,且时空大数据软件平台主要由数据接收单元、数据处理与分析单元、数据展示单元以及数据发送单元组成。

4、优选的,所述通导融合一体化微终端集成了uwb、mems成熟室内定位芯片与传感器,且通导融合一体化微终端还集成了通信模块。

5、一种基于北斗/uwb的外来人员车辆管理系统的操作方法,包括如下步骤:

6、s1、在产业园区内的北斗信号遮挡半遮挡区域、信号拒止区域内选取多组固定点用于布设uwb基站单元,向产业园区播发uwb信号,形成对产业园区内北斗卫星导航系统信号与uwb信号的交叉覆盖,提供稳定连续的可用定位信号,保证人员/车辆在园区内移动的高精度连续的定位获取;

7、s2、通导融合一体化微终端可以兼容室内uwb定位基站和北斗卫星导航系统,接收多种定位信号实现室内外多源连续定位,同时将传感器信息、位置信息实时上传到云端位置服务平台;

8、s3、在上述的云端位置服务平台搭建时空大数据软件平台,时空大数据软件平台根据实时接收到的每个对应点位的北斗原始观测信息、uwb原始观测信息和三轴加速度传感器检测到的数据,得到园区人员和车辆的实时运动数据;

9、s4、相应服务的数据包通过数据分发中心,利用api接口服务组件、云推送组件、即时通讯组件、短信验证码服务组件,将数据分发到态势监视与管理中心和终端、网端的相应设备上;

10、s5、微终端应用app通过蓝牙或网络模块获取到通导融合一体化微终端位置数据,通过请求云端时空大数据软件平台获取用户数据、任务数据,并且能够读取离线地图数据包,在应用功能上为用户提供信息维护、地图浏览与导航、消息发送与接收、位置分享、语音播报、一键报警和一键报警等功能。

11、优选的,所述步骤s3中云端利用数据挖掘、人工智能计算资源,向终端提供信息服务和精准定位,平台采用负载均衡技术,将终端、网端的网络请求分发至相应的时空数据节点和事件数据节点。

12、优选的,所述步骤s4中的数据包是通过对数据的分类、整合,实现对数以亿计的时空、事件数据进行挖掘、分析,事件调度引擎、密度分析引擎、态势监控引擎、人员设备管理引擎、机器人服务引擎、任务监视引擎在时空大数据的驱动下,根据各自不同的业务模式,产生智能云定位服务,从而产生数据包。

13、本发明的技术效果和优点:本发明提供的一种基于北斗uwb的外来人员车辆管理系统,与传统的系统相比,本发明提供的人员和车辆管理系统可全域无死角的位置服务管控,可为外来人员和车辆提供室内外持续的、在线实时的定位、导航、授时、位置服务等,同时为园区指挥管理中心提供人员设备位置监视、场馆安全态势、应急救援调度服务支持;具有监测范围广,精度高,灵活性好、成本低的特点,该系统可以有效解决在北斗信号接收受影响情况下的定位、导航位置服务问题,为解决当前产业园区的人员设备位置监视、安全管理与调度提供服务支持。



技术特征:

1.一种基于北斗/uwb的外来人员车辆管理系统,包括北斗卫星导航系统,其特征在于:还包括uwb基站、网络通信单元、通导融合一体化微终端、微终端应用app和时空大数据软件平台。

2.根据权利要求1所述的一种基于北斗/uwb的外来人员车辆管理系统,其特征在于:所述网络通信单元为4g或5g通讯网络,且时空大数据软件平台主要由数据接收单元、数据处理与分析单元、数据展示单元以及数据发送单元组成。

3.根据权利要求1所述的一种基于北斗/uwb的外来人员车辆管理系统,其特征在于:所述通导融合一体化微终端集成了uwb、mems成熟室内定位芯片和传感器,且通导融合一体化微终端还集成了通信模块。

4.一种权利要求1所述的基于北斗/uwb的外来人员车辆管理系统的操作方法,其特征在于:包括如下步骤:

5.根据权利要求4所述的一种基于北斗/uwb的外来人员车辆管理系统的操作方法,其特征在于:所述步骤s3中云端利用数据挖掘、人工智能计算资源,向终端提供信息服务和精准定位,平台采用负载均衡技术,将终端、网端的网络请求分发至相应的时空数据节点和事件数据节点。

6.根据权利要求4所述的一种基于北斗/uwb的外来人员车辆管理系统的操作方法,其特征在于:所述步骤s4中的数据包是通过对数据的分类、整合,实现对数以亿计的时空、事件数据进行挖掘、分析,事件调度引擎、密度分析引擎、态势监控引擎、人员设备管理引擎、机器人服务引擎、任务监视引擎在时空大数据的驱动下,根据各自不同的业务模式,产生智能云定位服务,从而产生数据包。


技术总结
本发明公开了一种基于北斗/UWB的外来人员车辆管理系统,包括北斗卫星导航系统,还包括UWB基站、网络通信单元、通导融合一体化微终端、微终端应用APP和时空大数据软件平台,此系统北斗与UWB云端协同定位模式解决了多场景的位置服务问题,实现了北斗室内外的连续位置服务问题,通导融合一体化微终端技术充分融合了北斗与UWB结合形成多源传感的优势,进一步提升定位精确性,可以有效解决在北斗信号接收受影响情况下的定位、导航位置服务问题,为解决当前产业园区的人员设备位置监视、安全管理与调度提供服务支持。

技术研发人员:王大维,王艳艳,王天保,车洪峰
受保护的技术使用者:杭州北斗时空研究院
技术研发日:
技术公布日:2024/1/15
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