一种燃气表计数传动结构的制作方法

本发明涉及燃气表，尤其涉及一种燃气表计数传动结构。

背景技术：

1、膜式燃气表是一种常见的燃气计量仪器，当流动的气体经过膜式燃气表时，受到管道摩擦及机构的阻挡，内部的燃气会在燃气表进出口两端产生压力差，通过这个压力差推动膜式燃气表的膜片在计量室内运动，并且带动配气机构进行协调配气，使得膜片的运动能够连续往复地进行。膜式燃气表通过内部的机械结构，把直线往复运动转变成圆周运动，并通过机芯输出圆周运动，之后再通过机芯输出的圆周运动通过传动结构带动包括机械滚轮的字轮组件；膜片每往复一次，就排出一定量气体，最终滚轮转过一个计数单元，实现字轮组件滚轮旋转计量显示效果；现有技术中的膜式燃气表包括各种规格，其计量数据也有区别，例如常见的机芯回转体积包括3.5升、11升等，常见的字轮组件包括5+3式、6+2式等；所以各种规格的膜式燃气表需要单独设计、开模并制造各种的传动结构来进行适配，致使燃气表的生产成本较高。

2、基于此，申请人考虑设计一种降低燃气表生产成本的燃气表计数传动结构。

技术实现思路

1、针对上述现有技术的不足，本发明所要解决的技术问题是：如何提供一种降低燃气表生产成本的燃气表计数传动结构。

2、为了解决上述技术问题，本发明采用了如下的技术方案：

3、一种燃气表计数传动结构，包含机芯和字轮组件，所述机芯包括伸出燃气表本体的输出轴，所述字轮组件一端设置有蜗轮；其还包括旋转安装的轴齿件以及传动件；

4、所述输出轴上连接有主动轮，所述轴齿件上可拆卸连接有与所述主动轮啮合的从动轮；所述轴齿件上设置有轴齿，所述传动件包括固定连接的传动齿轮和蜗杆，所述传动齿轮与轴齿啮合，所述蜗杆与所述蜗轮啮合。

5、本技术方案一种燃气表计数传动结构的工作原理与优点为：

6、燃气表运行时机芯伸出燃气表本体的输出轴旋转，从而带动主动轮进行旋转；由于主动轮与从动轮啮合，所以主动轮旋转时能够带动从动轮进行旋转；由于从动轮连接在轴齿件上，所以从动轮旋转时能够带到轴齿件及其上的轴齿进行旋转；由于轴齿与转动件中的传动齿轮啮合，且传动件中的蜗杆与字轮组件上的涡轮啮合，所以轴齿件旋转时能够涡轮旋转，进而带到字轮组件旋转、并显示计量数据；且从动轮与轴齿件可拆卸连接，所以本方案燃气表计数传动结构使用在不同规格的燃气表上时，可以更换不同规格的轴齿件与从动轮连接在一起，并更换不同规格的传动件与轴齿件进行配合，以适配于不同规格的燃气表，从而降低燃气表的生产成本。

7、进一步地，还包括计数器架，所述计数器架内部设置有供所述字轮组件安装的容纳空间。

8、进一步地，所述计数器架内设置有与所述轴齿件可拆卸连接的固定筒和与所述传动件可拆卸连接的固定轴，所述轴齿件包括旋转设置在所述固定筒内的连接轴，所述传动件开设有与所述固定轴旋转连接的轴孔。

9、进一步地，燃气表本体外侧壁固定连接有连接底板，所述计数器架与所述连接底板可拆卸连接，还包括容纳所述计数器架的计数器罩，所述计数器罩与所述连接底板可拆卸连接；所述计数器罩包括接触部、连接支架以及与所述字轮组件对应的透明窗。

10、进一步地，所述轴齿件包括设置连接凸起，所述从动轮中心处设置有连接孔，所述连接孔内侧壁与所述连接凸起外侧壁螺纹连接。

11、进一步地，所述从动轮齿数为40，所述主动轮齿数为32，所述蜗轮齿数为20。

12、进一步地，所述机芯回转体积为3.5升、字轮组件为6+2式时；所述轴齿件为第一轴齿件，所述传动件为第一传动件，所述第一轴齿件中的轴齿齿数为14，所述第一传动件中的蜗杆为一头蜗杆，所述第一传动件中的传动齿轮齿数为16。

13、进一步地，所述机芯回转体积为3.5升、字轮组件为5+3式时；所述轴齿件为第二轴齿件，所述传动件为第二传动件，所述第二轴齿件中的轴齿齿数为35，所述第二传动件中的蜗杆为三头蜗杆，所述第二传动件中的传动齿轮齿数为12。

14、进一步地，所述机芯回转体积为11升、字轮组件为6+2式时；所述轴齿件为第三轴齿件，所述传动件为第三传动件，所述第三轴齿件中的轴齿齿数为11，所述第三传动件中的蜗杆为三头蜗杆，所述第三传动件中的传动齿轮齿数为12。

15、进一步地，所述从动轮直径为29mm～61mm，所述主动轮直径为24mm～49mm。

技术特征：

1.一种燃气表计数传动结构，包含机芯和字轮组件，所述机芯包括伸出燃气表本体的输出轴，所述字轮组件一端设置有蜗轮；其特征在于，还包括旋转安装的轴齿件以及传动件；

2.如权利要求1所述的一种燃气表计数传动结构，其特征在于，还包括计数器架，所述计数器架内部设置有供所述字轮组件安装的容纳空间。

3.如权利要求2所述的一种燃气表计数传动结构，其特征在于，所述计数器架内设置有与所述轴齿件可拆卸连接的固定筒和与所述传动件可拆卸连接的固定轴，所述轴齿件包括旋转设置在所述固定筒内的连接轴，所述传动件开设有与所述固定轴旋转连接的轴孔。

4.如权利要求2所述的一种燃气表计数传动结构，其特征在于，燃气表本体外侧壁固定连接有连接底板，所述计数器架与所述连接底板可拆卸连接，还包括容纳所述计数器架的计数器罩，所述计数器罩与所述连接底板可拆卸连接；所述计数器罩包括接触部、连接支架以及与所述字轮组件对应的透明窗。

5.如权利要求1所述的一种燃气表计数传动结构，其特征在于，所述轴齿件包括设置连接凸起，所述从动轮中心处设置有连接孔，所述连接孔内侧壁与所述连接凸起外侧壁螺纹连接。

6.如权利要求1～5任一项所述的一种燃气表计数传动结构，其特征在于，所述从动轮齿数为40，所述主动轮齿数为32，所述蜗轮齿数为20。

7.如权利要求6所述的一种燃气表计数传动结构，其特征在于，所述机芯回转体积为3.5升、字轮组件为6+2式时；所述轴齿件为第一轴齿件，所述传动件为第一传动件，所述第一轴齿件中的轴齿齿数为14，所述第一传动件中的蜗杆为一头蜗杆，所述第一传动件中的传动齿轮齿数为16。

8.如权利要求6所述的一种燃气表计数传动结构，其特征在于，所述机芯回转体积为3.5升、字轮组件为5+3式时；所述轴齿件为第二轴齿件，所述传动件为第二传动件，所述第二轴齿件中的轴齿齿数为35，所述第二传动件中的蜗杆为三头蜗杆，所述第二传动件中的传动齿轮齿数为12。

9.如权利要求6所述的一种燃气表计数传动结构，其特征在于，所述机芯回转体积为11升、字轮组件为6+2式时；所述轴齿件为第三轴齿件，所述传动件为第三传动件，所述第三轴齿件中的轴齿齿数为11，所述第三传动件中的蜗杆为三头蜗杆，所述第三传动件中的传动齿轮齿数为12。

10.如权利要求6所述的一种燃气表计数传动结构，其特征在于，所述从动轮直径为29mm～61mm，所述主动轮直径为24mm～49mm。

技术总结
本发明涉及燃气表技术领域，尤其涉及一种燃气表计数传动结构；包含机芯和字轮组件，所述机芯包括伸出燃气表本体的输出轴，所述字轮组件一端设置有蜗轮；其还包括旋转安装的轴齿件以及传动件；所述输出轴上连接有主动轮，所述轴齿件上可拆卸连接有与所述主动轮啮合的从动轮；所述轴齿件上设置有轴齿，所述传动件包括固定连接的传动齿轮和蜗杆，所述传动齿轮与轴齿啮合，所述蜗杆与所述蜗轮啮合；本方案燃气表计数传动结构使用在不同规格的燃气表上时，可以更换不同规格的轴齿件与从动轮连接在一起，并更换不同规格的传动件与轴齿件进行配合，以适配于不同规格的燃气表，从而降低燃气表的生产成本。

技术研发人员：高传超,刘晓阳,曾志鸿,岳鹏,张军
受保护的技术使用者：重庆前卫表业有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15