一种航空发动机附件高温环境模拟设备的制作方法

本发明涉及一种航空发动机附件高温环境模拟设备，属于航空发动机附件试验领域。

背景技术：

1、航空发动机的附件机匣是发动机的重要组成部件之一，附件机匣上安装有起动机、液压泵、发电机等，因科研试验要求，起动机、液压泵、发电机等试验件在正常运转试验过程中需要模拟飞机不同工况下机体内部、附件机匣周围不同温度的高温环境，该环境温度不低于200℃，且需安装在已有的传动试验系统设备中。

2、现阶段传动试验系统设备中存在设备内部高温环境下热温不均，导致起动机、液压泵、发电机等试验件的模拟试验结果容易受到影响，传动试验系统设备中的密封性以及隔热性不高导致高温影响周围的传动设备。

3、综上所述，现有的传动实验系统设备中存在设备内部高温环境下热温不均，密封性以及隔热性不佳的技术问题。

技术实现思路

1、本发明是为了解决现有的传动实验系统设备中存在设备内部高温环境下热温不均，密封性以及隔热性不佳的技术问题，进而提供了一种航空发动机附件高温环境模拟设备。

2、本发明的技术方案是一种航空发动机附件高温环境模拟设备，上安装面组件、前安装面组件、左安装面组件、右安装面组件、下安装面组件和后安装面组件合围成密闭方体，上安装面组件中部设置有输入口，左安装面组件和右安装面组件均设置有玻璃窗，下安装面组件上设置有充气口和排气口，前安装面组件、左安装面组件、右安装面组件和后安装面组件上均设置有热空气喷头。

3、作为本发明的另一种改进，热空气喷头的头部形状为半球型。

4、作为本发明的另一种改进，前安装面组件和后安装面组件上均设置有联接口。

5、作为本发明的另一种改进，热空气喷头在前安装面组件设置数量为5个，所述热空气喷头在后安装面组件设置数量为5个，所述热空气喷头在左安装面组件设置数量为2个，所述热空气喷头在右安装面组件设置数量为2个。

6、作为本发明的另一种改进，前安装面组件、左安装面组件、右安装面组件、下安装面组件和后安装面组件的外表面均设置有保温绝缘板。

7、作为本发明的另一种改进，上安装面组件、前安装面组件、左安装面组件、右安装面组件、下安装面组件和后安装面组件之间的连接处均设置有安装接口，上安装面组件、前安装面组件、左安装面组件、右安装面组件、下安装面组件和后安装面组件之间通过安装接口进行可拆卸连接。

8、作为本发明的另一种改进，安装接口处设置有密封胶条。

9、作为本发明的另一种改进，安装接口处涂抹高温密封胶。

10、作为本发明的另一种改进，充气口通过法兰与外置的风机连接，所述排气口通过法兰与外置的排气管路连接。

11、本发明的有益效果：

12、1、前安装面组件、左安装面组件、右安装面组件和后安装面组件上均设置有热空气喷头，作用是向周围喷射热空气，相比于单一喷头更容易使高温环境模拟设备内部设备均匀受热。

13、2、在左、右安装面组件上均设置有玻璃窗，作用是可透过窗口观察高温环境模拟设备内设备状态。

14、3、在下安装面组件上设置有排气口和充气口，可分别连接排气口用于排出高温环境模拟设备内部热空气，以及连接风机从而向设备内充入常温空气降温，模拟真实的试验环境。

15、4、在前安装面组件、左安装面组件、右安装面组件、下安装面组件和后安装面组件的外表面均设置有保温绝缘板，作用是避免高温环境模拟设备背部热量向外发散，同时起到防止设备表面温度过高伤害工作人员的效果。

16、5、安装接口处设置有密封胶条并涂抹密封胶，作用是避免内部热空气外泄，模拟真实的试验环境。

技术特征：

1.一种航空发动机附件高温环境模拟设备，包括上安装面组件(1)、前安装面组件(2)、左安装面组件(3)、右安装面组件(4)、下安装面组件(5)和后安装面组件(6)，所述上安装面组件(1)水平固定，所述上安装面组件(1)、前安装面组件(2)、左安装面组件(3)、右安装面组件(4)、下安装面组件(5)和后安装面组件(6)合围成密闭方体，其特征在于，所述航空发动机附件高温环境模拟设备还包括输入口(11)、玻璃窗(8)、充气口(51)、排气口(52)和热空气喷头(9)，所述上安装面组件(1)中部设置有输入口(11)，所述左安装面组件(3)和右安装面组件(4)上均设置有玻璃窗(8)，所述下安装面组件(5)上设置有充气口(51)和排气口(52)，所述前安装面组件(2)、左安装面组件(3)、右安装面组件(4)和后安装面组件(6)上均设置有热空气喷头(9)。

2.根据权利要求1所述的一种航空发动机附件高温环境模拟设备，其特征在于，所述热空气喷头(9)的头部形状为半球型。

3.根据权利要求1所述的一种航空发动机附件高温环境模拟设备，其特征在于，所述前安装面组件(2)和后安装面组件(6)上均设置有联接口。

4.根据权利要求1所述的一种航空发动机附件高温环境模拟设备，其特征在于，所述热空气喷头(9)在前安装面组件(2)设置数量为5个，所述热空气喷头(9)在后安装面组件(6)设置数量为5个，所述热空气喷头(9)在左安装面组件(3)设置数量为2个，所述热空气喷头(9)在右安装面组件(4)设置数量为2个。

5.根据权利要求1-4任意一项所述的一种航空发动机附件高温环境模拟设备，其特征在于，所述前安装面组件(2)、左安装面组件(3)、右安装面组件(4)、下安装面组件(5)和后安装面组件(6)的外表面均设置有保温绝缘板(7)。

6.根据权利要求1-4任意一项所述的一种航空发动机附件高温环境模拟设备，其特征在于，所述上安装面组件(1)、前安装面组件(2)、左安装面组件(3)、右安装面组件(4)、下安装面组件(5)和后安装面组件(6)之间的连接处均设置有安装接口，上安装面组件(1)、前安装面组件(2)、左安装面组件(3)、右安装面组件(4)、下安装面组件(5)和后安装面组件(6)之间通过安装接口进行可拆卸连接。

7.根据权利要求6所述的一种航空发动机附件高温环境模拟设备，其特征在于，所述安装接口处设置有密封胶条。

8.根据权利要求7所述的一种航空发动机附件高温环境模拟设备，其特征在于，在所述安装接口处涂抹高温密封胶。

9.根据权利要求1、2、3、7或8任意一项所述的一种航空发动机附件高温环境模拟设备，其特征在于，所述充气口(51)通过法兰与外置的风机连接，所述排气口(52)通过法兰与外置的排气管路连接。

技术总结
本发明涉及一种航空发动机附件高温环境模拟设备，属于航空发动机附件试验领域。本发明解决了现有的传动实验系统设备中存在设备内部高温环境下热温不均，密封性以及隔热性不佳的技术问题。本发明的技术方案上安装面组件、前安装面组件、左安装面组件、右安装面组件、下安装面组件和后安装面组件合围成密闭方体，上安装面组件中部设置有输入口，左安装面组件和右安装面组件均设置有玻璃窗，下安装面组件上设置有充气口和排气口，前安装面组件、左安装面组件、右安装面组件和后安装面组件上均设置有热空气喷头。作用是向周围喷射热空气，使高温环境模拟设备内部设备均匀受热，避免热量向外发散。本发明用于航空发动机附件高温环境模拟试验。

技术研发人员：夏博,张洪磊,于超越,辛雪岐
受保护的技术使用者：哈尔滨广瀚动力传动有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/2/8