一种流量测试装置及测试方法与流程

本发明涉及航空发动机中滑油、燃油等液体流量测试，尤其涉及一种流量测试装置及测试方法。

背景技术：

1、关于滑油、燃油等液体流量的测试，往往不是在标准实验室条件下进行，而是要模拟产品的实际工作状态，尤其是在特定的温度、压力下测试规定时间内的流量。

2、现有技术中，如公开号为cn103592011a的专利申请公开一种液体称重系统，通过设置电动调节阀和电子称，并通过控制系统控制电动调节阀的关闭和阀门开口大小，当电子称显示重量接近设定重量值时，电动调节阀的阀门开口变小，液体以低流速流出，保障称量的精确性；且通过设定时间设置模块设定各电动调节阀开启间隔时间，可满足多种液体的顺序称量、单独称量和混合称量。又如，公开号为cn105509844a的专利申请公开了一种通用液体流量校准装置开式换向器检定方法，无需重新建立换向器系统，大大减小实验成本；高精度估计换向误差，适用于所有开式换向器性能评估；可通过不断调整触发器位置从而减小δt，有效降低换向器不确定度，提高整体液体流量校准装置的测量精度。

3、但是，现有的流量测试装置只能在实验室条件下进行校准或检测，其结果不能对特定的温度、压力、时间等参数下的实际测试结果进行修订。

技术实现思路

1、本发明的主要目的是提出一种流量测试装置及测试方法，旨在解决上述技术问题。

2、为实现上述目的，一方面，本发明提出一种流量测试装置，包括电子秤、以及设置在电子秤上的恒温水浴槽，还包括加温油箱、被测零件以及主回油箱；被测零件设置在恒温水浴槽内且位于水面的上方；在恒温水浴槽内部设置有副回油箱，且副回油箱位于水面下方；在恒温水浴槽、加温油箱内分别设有加温部件；在加温油箱内部设置有加压油泵，加压油泵通过进油管连接至三通电磁阀的进口，三通电磁阀的第一出口连接至被测零件，被测零件的出口连接至副回油箱；三通电磁阀的第二出口通过第一回油管连接至主回油箱；副回油箱通过第二回油管连接至主回油箱，在第二回油管上设置有电磁阀；主回油箱通过主回油管连接至加温油箱；还包括控制器，该控制器上设置有用于设定加温部件加热温度的温控模块、设置有用于控制加压油泵压力的压力控制模块，设置有用于设定测试时间的时间控制模块，设置有用于控制三通电磁阀和电磁阀的电磁阀控制模块。

3、优选的，在所述恒温水浴槽的侧壁上部设置有支板，被测零件的两端支撑在支板上。

4、优选的，在所述进油管内设置有压力传感器用于监测进油压力；在所述控制器上设置有压力显示模块；压力传感器分别与压力显示模块、压力控制模块连接。

5、优选的，在所述恒温水浴槽内、以及所述加温油箱内设置有温度传感器，在所述控制器上设置有温度显示模块；温度传感器分别与温控模块、温度显示模块连接。

6、优选的，在所述控制器上设置时间显示模块用于显示试验时间。

7、优选的，所述电子秤为数显式电子秤。

8、优选的，述副回油箱底壁的水平高度高于所述主回油箱顶壁；所述第二回油管的入口端设置在副回油箱的底壁上。

9、优选的，所述主回油箱底壁的水平高度高于所述加温油箱顶壁；所述主回油管的入口端设置在主回油箱的底壁上。

10、优选的，所述加温部件为电热管。

11、另一方面，本发明还提出一种流量测试方法，采用上述流量测试装置，包括以下步骤：

12、s1、调节温控模块设定恒温水浴槽、加温油箱内加温部件的加热温度，并进行加热；调节压力控制模块设定加压油泵的压力；利用时间控制模块设定测试时间t；

13、s2、当恒温水浴槽内的水温、加温油箱的油温达到设定温度，利用电磁阀控制模块控制三通电磁阀的第二出口关闭，第一出口处于开启状态，同时控制电磁阀处于关闭状态；启动加压油泵将加温油箱内的油液依次经过进油管、三通电磁阀的第一出口、被测零件之后输送至副回油箱中；直至测试时间结束，读取电子秤的读数m；

14、s3、测试时间结束时，利用电磁阀控制模块控制三通电磁阀的第二出口开启，第一出口处于关闭状态，同时控制电磁阀处于开启状态；多余液体通过第一回油管流入主回油箱；副回油箱中的油液通过第二回油管流入主回油箱；

15、s4、计算被测零件的质量流量和体积流量。

16、由于采用了上述技术方案，本发明的有益效果如下：

17、(1)利用本发明所提供的流量测试装置及测试方法，可基于温度、压力、时间参数控制实现被测零件在复杂工况下如高温、低温、高压、低压等条件下特定时间内的流量精确测试，弥补了其他流量测量装置只能测试室温条件下流量参数的不足，且不受流体介质影响，可广泛应用与各类流量测量。

18、(2)在本发明中，由于副回油箱底壁的水平高度高于主回油箱顶壁，且第二回油管的入口端设置在副回油箱的底壁上，因此副回油箱中的油液可以在重力作用下自行流回主回油箱中，无需额外动力设备。同理，主回油箱底壁的水平高度高于加温油箱顶壁，且主回油管的入口端设置在主回油箱的底壁上。因此主回油箱中的油液可以在重力作用下自行流回加温油箱中，无需额外动力设备。

技术特征：

1.一种流量测试装置，其特征在于：包括电子秤(305)、以及设置在电子秤(305)上的恒温水浴槽(105)，还包括加温油箱(104)、被测零件(401)以及主回油箱(103)；被测零件(401)设置在恒温水浴槽(105)内且位于水面的上方；在恒温水浴槽(105)内部设置有副回油箱(106)，且副回油箱(106)位于水面下方；在恒温水浴槽(105)、加温油箱(104)内分别设有加温部件(304)；

2.如权利要求1所述的一种流量测试装置，其特征在于，在所述恒温水浴槽(105)的侧壁上部设置有支板(308)，被测零件(401)的两端支撑在支板(308)上。

3.如权利要求1所述的一种流量测试装置，其特征在于，在所述进油管(202)内设置有压力传感器用于监测进油压力；在所述控制器(300)上设置有压力显示模块(310)；压力传感器分别与压力显示模块(310)、压力控制模块(302)连接。

4.如权利要求1所述的一种流量测试装置，其特征在于，在所述恒温水浴槽(105)内、以及所述加温油箱(104)内设置有温度传感器，在所述控制器(300)上设置有温度显示模块(311)；温度传感器分别与温控模块(301)、温度显示模块(311)连接。

5.如权利要求1所述的一种流量测试装置，其特征在于，在所述控制器(300)上设置时间显示模块(312)用于显示试验时间。

6.如权利要求1所述的一种流量测试装置，其特征在于，所述电子秤(305)为数显式电子秤。

7.如权利要求1所述的一种流量测试装置，其特征在于，所述副回油箱(106)底壁的水平高度高于所述主回油箱(103)顶壁；所述第二回油管(204)的入口端设置在副回油箱(106)的底壁上。

8.如权利要求1所述的一种流量测试装置，其特征在于，所述主回油箱(103)底壁的水平高度高于所述加温油箱(104)顶壁；所述主回油管(203)的入口端设置在主回油箱(103)的底壁上。

9.如权利要求1所述的一种流量测试装置，其特征在于，所述加温部件(304)为电热管。

10.一种流量测试方法，其特征在于，采用权利要求1至8任一项所述的流量测试装置，包括以下步骤：

技术总结
一种流量测试装置及测试方法，该装置包括电子秤、以及设置在电子秤上的恒温水浴槽，还包括加温油箱、被测零件以及主回油箱；被测零件设置在恒温水浴槽内且位于水面的上方；在恒温水浴槽内部设置有副回油箱，且副回油箱位于水面下方；在恒温水浴槽、加温油箱内分别设有加温部件；在加温油箱内部设置有加压油泵，加压油泵通过进油管连接至三通电磁阀的进口，三通电磁阀的第一出口连接至被测零件，被测零件的出口连接至副回油箱；三通电磁阀的第二出口通过第一回油管连接至主回油箱；副回油箱通过第二回油管连接至主回油箱，在第二回油管上设置有电磁阀；主回油箱通过主回油管连接至加温油箱；还包括控制器。该测试方法采用上述测试装置。

技术研发人员：尤敬业,谢祖坤,王程,饶哲宇,聂静,王娟,简明高,袁科
受保护的技术使用者：中国航发贵州黎阳航空动力有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/5