一种加速度试验工装的制作方法

文档序号:36564491发布日期:2023-12-30 07:31阅读:20来源:国知局
一种加速度试验工装的制作方法

本申请涉及试验工装,尤其涉及一种加速度试验工装。


背景技术:

1、工厂内生产的产品在下线前,需要对产品的各项性能进行检测,其中加速度试验测试就是其中一项,而在进行加速度试验测试时,需要使用到用一些工装夹具,来辅助产品安装在测试设备上。

2、目前,由于工装的设计,需要针对特定的产品进行,所以,工装一般都具有单一性,导致工厂在生产过程中使用的测试工装不能满足试验所需全部安装测试方向,增加了厂家工装的设计成本,以及影响更换工装时的效率,使用效果不佳。


技术实现思路

1、本申请的目的是为了解决现有技术中由于工装的设计,需要针对特定的产品进行,所以,工装一般都具有单一性,导致工厂在生产过程中使用的测试工装不能满足试验所需全部安装测试方向,增加了厂家工装的设计成本,以及影响更换工装时的效率,使用效果不佳的问题,而提出的一种加速度试验工装。

2、为了实现上述目的,本申请采用了如下技术方案:

3、一种加速度试验工装,包括底板,所述底板的上方设置有横板,所述横板的两个侧壁均固定安装有一组加强筋,且各个加强筋均与底板的端面连接设置。

4、优选的,所述底板的端面与横板的底部共同螺纹连接有第一锁紧螺钉,各个所述加强筋的底部均与底板的端面共同螺纹连接有第二锁紧螺钉。

5、优选的,所述底板的端面为方形设置,且底板的端面设置有定位安装孔,用于将底板安装在试验台上。

6、优选的,所述横板的侧壁开设有大方形孔,且横板的侧壁位于大方形孔四周的位置开设有四个通孔。

7、优选的,各组所述加强筋的数量均为两个设置,且各个加强筋的截面均为三角形设置。

8、优选的,各个所述定位安装孔的直径均为26mm。

9、与现有技术相比,本申请提供了一种加速度试验工装,具备以下有益效果:

10、该加速度试验工装,通过设置的底板、横板、加强筋的相互配合,通过采用分体式结构,可以提高装配的便捷性,操作简洁,且各构件的设计简单,加工容易,同时,工装整体设计结构合理,工作中可以承受加速度应力,工装在试验设备安装面可以旋转安装方向,同时产品在工装上也可以调整安装方向,有效满足多方向试验要求。

11、而且该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现,本申请采用分体式结构,可以提高装配的便捷性,操作简洁,且各构件的设计简单,加工容易,同时,工装整体设计结构合理,工作中可以承受加速度应力,工装在试验设备安装面可以旋转安装方向,同时产品在工装上也可以调整安装方向,有效满足多方向试验要求。



技术特征:

1.一种加速度试验工装,包括底板(1),其特征在于,所述底板(1)的上方设置有横板(2),所述横板(2)的两个侧壁均固定安装有一组加强筋(3),且各个加强筋(3)均与底板(1)的端面连接设置。

2.根据权利要求1所述的一种加速度试验工装,其特征在于,所述底板(1)的端面与横板(2)的底部共同螺纹连接有第一锁紧螺钉(4),各个所述加强筋(3)的底部均与底板(1)的端面共同螺纹连接有第二锁紧螺钉(5)。

3.根据权利要求1所述的一种加速度试验工装,其特征在于,所述底板(1)的端面为方形设置,且底板(1)的端面设置有定位安装孔(8),用于将底板(1)安装在试验台上。

4.根据权利要求1所述的一种加速度试验工装,其特征在于,所述横板(2)的侧壁开设有大方形孔(6),且横板(2)的侧壁位于大方形孔(6)四周的位置开设有四个通孔(7)。

5.根据权利要求1所述的一种加速度试验工装,其特征在于,各组所述加强筋(3)的数量均为两个设置,且各个加强筋(3)的截面均为三角形设置。

6.根据权利要求1所述的一种加速度试验工装,其特征在于,各个所述定位安装孔(8)的直径均为26mm。


技术总结
本申请涉及试验工装技术领域,且公开了一种加速度试验工装,包括底板,所述底板的上方设置有横板,所述横板的两个侧壁均固定安装有一组加强筋,且各个加强筋均与底板的端面连接设置。本申请采用分体式结构,可以提高装配的便捷性,操作简洁,且各构件的设计简单,加工容易,同时,工装整体设计结构合理,工作中可以承受加速度应力,工装在试验设备安装面可以旋转安装方向,同时产品在工装上也可以调整安装方向,有效满足多方向试验要求。

技术研发人员:任子超,夏靖乐,尹生春
受保护的技术使用者:中船重工西安东仪科工集团有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/1/15
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