一种汽车空调压缩机阀组气密性检测设备的制作方法

本发明涉及气密性检测的。更具体地，本发明涉及一种汽车空调压缩机阀组气密性检测设备。

背景技术：

1、阀门是汽车空调压缩机的重要部件，主要用于气路的调节，阀门的质量直接影响压缩机的正常工作，因此需要对电控阀的气密性进行检测；

2、现有中国专利：汽车空调压缩机电控阀密封性能检测台（cn116007927a），通过设置抬升组件可在检测完成后快速取下电控阀，降低工作强度，提升检测效率；

3、汽车维修时，需要对汽车空调压缩机阀组的气密性进行排查，人工在维修汽车过程中，手上难免会沾染油污，当人工将阀门拆卸下时，手上的油污会沾染至阀门表面和阀门的密封圈上，导致阀门的进气口检测设备之间的连接不紧密，从而出现误判现象。

技术实现思路

1、本发明提供一种汽车空调压缩机阀组气密性检测设备，其目的是克服使用现有设备对汽车空调压缩机阀组的气密性进行排查时，由于有油污会沾染至阀门表面和阀门的密封圈上，导致出现误判现象的缺点。

2、为了实现上述目的，本发明的技术方案：

3、一种汽车空调压缩机阀组气密性检测设备，包括有底座和支撑架；底座上固接有支撑架；还包括有箱体、气压传感器、管道一、阀座、管道二、气体输送组件、驱动组件和清理组件；底座上固接有箱体，箱体与支撑架固接；箱体上安装有气压传感器；箱体上连通有管道一；底座上固接有阀座，阀座与管道一连通；阀座上连通有管道二；支撑架上连接有气体输送组件；气体输送组件用于对箱体输送空气；支撑架上连接有驱动组件；驱动组件用于带动阀门上下移动和水平转动；支撑架上连接有清理组件；清理组件用于对阀门上的油污进行清理。

4、进一步地，气体输送组件包括有气泵一、管道三和电磁阀；支撑架上固接有气泵一；气泵一输出端连通有管道三，管道三与箱体连通；管道三上安装有电磁阀。

5、进一步地，驱动组件包括有伸缩气缸一、电动转盘和电动夹具；支撑架上固接有伸缩气缸一；伸缩气缸一的伸缩端固接有电动转盘；电动转盘的转动盘上固接有电动夹具。

6、进一步地，清理组件包括有伸缩气缸二、连接块和海绵块一；支撑架上固接有伸缩气缸二；伸缩气缸二的伸缩端固接有连接块；连接块上固接有海绵块一。

7、进一步地，还包括有海绵块二；海绵块一上固接有至少四个海绵块二。

8、进一步地，还包括有支撑组件；海绵块一上连接有支撑组件；支撑组件包括有支撑块一和支撑块二；每个海绵块二内部均固接有一个支撑块一，支撑块一与海绵块一固接；每相邻两个支撑块一之间均固接有一个支撑块二，支撑块二与海绵块一固接。

9、进一步地，还包括有刮块；每个海绵块二两端均固接有一个刮块，刮块与对应的支撑块一固接。

10、进一步地，还包括有圆杆；每个刮块内侧均固接有若干个圆杆，圆杆上开设有若干个凹槽二。

11、进一步地，还包括有辅助组件；连接块上连接有辅助组件；辅助组件包括有气泵二、管道四、罩壳、弹力伸缩杆、密封环和拨块；连接块上安装有气泵二；气泵二输出端连通有至少两个管道四；每个管道四上均连通有一个罩壳；连接块上固接有至少四个弹力伸缩杆，弹力伸缩杆的伸缩端与对应的罩壳固接；每个罩壳上均固接有一个密封环，密封环与连接块相接触；每个罩壳上均固接有两个拨块；连接块、海绵块一和支撑块二之间开设有若干个贯通的通孔。

12、进一步地，还包括有圆环；海绵块一上固接有若干个圆环，并且圆环位于对应的通孔内侧端部。

13、有益效果：本发明采用上述技术方案，通过海绵块一将阀门密封圈周围的油污擦除，再将阀门插入至阀座中进行气密性检测，避免了因阀门密封圈周围残留油污而影响检测结果的问题，同时，通过海绵块二将残留在凹槽一中的油污擦除干净，避免油污残留而影响检测操作；

14、同时，通过支撑块一和支撑块二相配合，使得海绵块二可精准且完全插入至凹槽一中，以保证对油污的清理效果，同时，通过刮块将卡藏在凹槽一中的结块油污清除，进一步提高油污清理效率，同时，通过密集分布的圆杆提高对结块油污的固定效果，避免了因结块油污脱落而导致的需要进行二次清理的问题，且可通过圆杆上的凹槽二加强对结块油污的固定和附着效果；

15、通过通孔中流动的空气，对海绵块一对应支撑块二位置进行风干，以保证海绵块一的干燥效果，同时，通过在通孔内侧边缘设置圆环，避免凸起拨动海绵块一运动，进而对海绵块一进行保护，避免出现损坏现象。

技术特征：

1.一种汽车空调压缩机阀组气密性检测设备，包括有底座（1）；底座（1）上固接有支撑架（2）；其特征在于：底座（1）上固接有箱体（3），箱体（3）与支撑架（2）固接；箱体（3）上安装有气压传感器（4）；箱体（3）上连通有管道一（5）；底座（1）上固接有阀座（6），阀座（6）与管道一（5）连通；阀座（6）上连通有管道二（7）；支撑架（2）上连接有气体输送组件；气体输送组件用于对箱体（3）输送空气；支撑架（2）上连接有驱动组件；驱动组件用于带动阀门（8）上下移动和水平转动；支撑架（2）上连接有清理组件；清理组件用于对阀门（8）上的油污进行清理。

2.按照权利要求1所述的一种汽车空调压缩机阀组气密性检测设备，其特征在于：气体输送组件包括有气泵一（201）；支撑架（2）上固接有气泵一（201）；气泵一（201）输出端连通有管道三（202），管道三（202）与箱体（3）连通；管道三（202）上安装有电磁阀（203）。

3.按照权利要求1所述的一种汽车空调压缩机阀组气密性检测设备，其特征在于：驱动组件包括有伸缩气缸一（204）；支撑架（2）上固接有伸缩气缸一（204）；伸缩气缸一（204）的伸缩端固接有电动转盘（205）；电动转盘（205）的转动盘上固接有电动夹具（206）。

4.按照权利要求3所述的一种汽车空调压缩机阀组气密性检测设备，其特征在于：清理组件包括有伸缩气缸二（207）；支撑架（2）上固接有伸缩气缸二（207）；伸缩气缸二（207）的伸缩端固接有连接块（208）；连接块（208）上固接有海绵块一（209）。

5.按照权利要求4所述的一种汽车空调压缩机阀组气密性检测设备，其特征在于：还包括有海绵块二（2010）；海绵块一（209）上固接有至少四个海绵块二（2010）。

6.按照权利要求5所述的一种汽车空调压缩机阀组气密性检测设备，其特征在于：还包括有支撑组件；海绵块一（209）上连接有支撑组件；支撑组件包括有支撑块一（2011）；每个海绵块二（2010）内部均固接有一个支撑块一（2011），支撑块一（2011）与海绵块一（209）固接；每相邻两个支撑块一（2011）之间均固接有一个支撑块二（2012），支撑块二（2012）与海绵块一（209）固接。

7.按照权利要求6所述的一种汽车空调压缩机阀组气密性检测设备，其特征在于：还包括有刮块（2013）；每个海绵块二（2010）两端均固接有一个刮块（2013），刮块（2013）与对应的支撑块一（2011）固接。

8.按照权利要求7所述的一种汽车空调压缩机阀组气密性检测设备，其特征在于：还包括有圆杆（2014）；每个刮块（2013）内侧均固接有若干个圆杆（2014），圆杆（2014）上开设有若干个凹槽二（92）。

9.按照权利要求7-8任意一项所述的一种汽车空调压缩机阀组气密性检测设备，其特征在于：还包括有辅助组件；连接块（208）上连接有辅助组件；辅助组件包括有气泵二（2015）；连接块（208）上安装有气泵二（2015）；气泵二（2015）输出端连通有至少两个管道四（2016）；每个管道四（2016）上均连通有一个罩壳（2017）；连接块（208）上固接有至少四个弹力伸缩杆（2018），弹力伸缩杆（2018）的伸缩端与对应的罩壳（2017）固接；每个罩壳（2017）上均固接有一个密封环（2019），密封环（2019）与连接块（208）相接触；每个罩壳（2017）上均固接有两个拨块（2020）；连接块（208）、海绵块一（209）和支撑块二（2012）之间开设有若干个贯通的通孔（93）。

10.按照权利要求9所述的一种汽车空调压缩机阀组气密性检测设备，其特征在于：还包括有圆环（2021）；海绵块一（209）上固接有若干个圆环（2021），并且圆环（2021）位于对应的通孔（93）内侧端部。

技术总结
本发明涉及气密性检测的技术领域。更具体地，本发明涉及一种汽车空调压缩机阀组气密性检测设备。技术问题：使用现有设备对汽车空调压缩机阀组的气密性进行排查时，会出现误判现象。技术方案：支撑架上连接有气体输送组件；支撑架上连接有清理组件；使用时，通过海绵块一将阀门密封圈周围的油污擦除，再将阀门插入至阀座中进行气密性检测，避免了因阀门密封圈周围残留油污而影响检测结果的问题，同时，通过海绵块二将残留在凹槽一中的油污擦除干净，避免油污残留而影响检测操作，同时，通过支撑块一和支撑块二相配合，使得海绵块二可精准且完全插入至凹槽一中，以保证对油污的清理效果。

技术研发人员：曾万里,冯浩文,石梦南,郑慧叶
受保护的技术使用者：广州市柏琳汽车零件制造有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/3/21