一种评价轮胎磨耗均匀程度的装置和方法与流程

本公开属于轮胎磨损检测，具体涉及一种评价轮胎磨耗均匀程度的装置和方法。

背景技术：

1、本部分的陈述仅仅是提供了与本公开相关的背景技术信息，不必然构成在先技术。

2、随着经济的快速发展，汽车逐渐成为消费者出行必不可少的代步工具，人们对汽车操纵稳定性需求越来越高，汽车轮胎的状态和特性是影响操纵稳定性以及行驶安全性的最主要因素。汽车轮胎属于橡胶制品，汽车在行驶过程中，由于与地面之间的摩擦使轮胎表面产生发热和表面微观破损现象，从而造成磨损。轮胎的异常磨损影响到汽车的正常使用，因此，需要对轮胎的磨损情况进行检测，并及时根据检测的情况，及时对磨损过度的轮胎进行更换，保证车辆行驶的安全性。

3、目前评价轮胎磨耗均匀程度的方法一般为测量横向不同花纹沟深度，通过花纹沟深度的差值来评价，该方法局限性较高，只能评价花纹沟两侧的磨耗，对于宽行驶面的轮胎评价不客观；同时轮胎有畸形磨损时，该方法无法体现轮胎该表象，甚至造成误判。

技术实现思路

1、本公开为了解决上述问题，提出了一种评价轮胎磨耗均匀程度的装置和方法，整体结构简单，设计巧妙，使用方便，可以客观评价整个轮胎行驶面的磨耗均匀程度。

2、为了实现上述目的，本公开主要包括以下几个方面：

3、第一方面，本公开实施例提供了一种评价轮胎磨耗均匀程度的装置，包括横尺和取型装置，取型装置为成排状设置的金属条，横尺为立体结构，其顶面与底面之间设有多个贯穿的孔洞；

4、金属条与孔洞相互匹配，一一对应设置；

5、排状金属条穿过孔洞与横尺滑动连接。

6、作为进一步的实现方式，一排金属条的规格尺寸相同，在横尺上均匀分布，其一端与轮胎行驶面接触，另一端为自由端。

7、作为进一步的实现方式，横尺在与金属条平行方向的宽度大于设定的阈值。

8、作为进一步的实现方式，横尺的前后两面设有刻度标识，刻度标识每间隔一定距离设有一个刻度线。

9、作为进一步的实现方式，金属条的外径尺寸与孔洞的内径尺寸相互适配。

10、作为进一步的实现方式，金属条的外径尺寸小于设定阈值，且小于轮胎花纹沟的宽度。

11、作为进一步的实现方式，金属条和孔洞的截面形状均为圆形。

12、作为进一步的实现方式，其还可以包括竖尺，竖尺固定连接在横尺的两端，与横尺相互垂直设置，与金属条相互平行设置；

13、沿着竖尺的长度方向设有刻度标识。

14、第二方面，本公开实施例提供了一种评价轮胎磨耗均匀程度的方法，将取型装置的一端与待测轮胎的行驶面接触，取型装置的另一端为自由端，随着接触的一端的深浅变化而变化，显示出轮胎行驶面的外轮廓线，描绘轮胎行驶面的外轮廓线；

15、分别对全新的轮胎和待测轮胎进行外轮廓线的描述，建立坐标系，对比两条外轮廓线的差异，获取轮胎的磨损均匀程度以及异常磨损情况。

16、作为进一步的实现方式，将取型装置横向于轮胎行驶面进行取型；

17、利用cad软件或者手拓获得轮胎外轮廓。

18、与现有技术相比，本公开的有益效果为：

19、本公开提供了一种评价轮胎磨耗均匀程度的装置，通过横尺固定取型装置，通过由成排状金属条组成的取型装置对轮胎胎面进行取型，金属条的外径小于轮胎花纹沟的宽度，可以方便的对轮胎胎面细节进行取型，获得轮胎外轮廓线，与全新轮胎的外轮廓线进行对比。可以清楚直观的看见使用过的轮胎与全新的轮胎外轮廓线的不同，及时发现异常磨损情况，本公开可以将轮胎磨损程度数据化、指标化，通过详细直观的的图形数据来评价轮胎磨耗均匀程度，使用更加方便且装置结构简单，生产制作成本低。

技术特征：

1.一种评价轮胎磨耗均匀程度的装置，其特征是：包括横尺和取型装置，所述取型装置为成排状设置的金属条，所述横尺为立体结构，其顶面与底面之间设有多个贯穿的孔洞；

2.如权利要求1所述的一种评价轮胎磨耗均匀程度的装置，其特征是：一排所述金属条的规格尺寸相同，在横尺上均匀分布，其一端与轮胎行驶面接触，另一端为自由端。

3.如权利要求1所述的一种评价轮胎磨耗均匀程度的装置，其特征是：所述横尺在与所述金属条平行方向的宽度大于设定的阈值。

4.如权利要求3所述的一种评价轮胎磨耗均匀程度的装置，其特征是：所述横尺的前后两面设有刻度标识，所述刻度标识每间隔一定距离设有一个刻度线。

5.如权利要求1所述的一种评价轮胎磨耗均匀程度的装置，其特征是：所述金属条的外径尺寸与所述孔洞的内径尺寸相互适配。

6.如权利要求5所述的一种评价轮胎磨耗均匀程度的装置，其特征是：所述金属条的外径尺寸小于设定阈值，且小于轮胎花纹沟的宽度。

7.如权利要求1所述的一种评价轮胎磨耗均匀程度的装置，其特征是：所述金属条和孔洞的截面形状均为圆形。

8.如权利要求1所述的一种评价轮胎磨耗均匀程度的装置，其特征是：其还可以包括竖尺，所述竖尺固定连接在横尺的两端，与所述横尺相互垂直设置，与所述金属条相互平行设置；

9.一种评价轮胎磨耗均匀程度的方法，其特征是：将取型装置的一端与待测轮胎的行驶面接触，取型装置的另一端为自由端，随着接触的一端的深浅变化而变化，显示出轮胎行驶面的外轮廓线，描绘轮胎行驶面的外轮廓线；

10.如权利要求9所述的一种评价轮胎磨耗均匀程度的方法，其特征是：将取型装置横向于轮胎行驶面进行取型；

技术总结
本公开提供了一种评价轮胎磨耗均匀程度的装置和方法，涉及轮胎磨损检测技术领域，包括横尺和取型装置，取型装置为成排状设置的金属条，横尺为立体结构，其顶面与底面之间设有多个贯穿的孔洞；孔洞与金属条相互匹配；排状金属条穿过孔洞与横尺滑动连接。本公开可以将轮胎磨损程度数据化、指标化，通过详细直观的的图形数据来评价轮胎磨耗均匀程度，使用更加方便且装置结构简单，生产制作成本低。解决了现有技术只能评价轮胎花纹沟两侧的磨耗，对于宽行驶面的轮胎评价不客观且无法体现轮胎畸形磨损的问题。

技术研发人员：晋琦,马鹏之,孔德鲁,胡源,赵长松,韩松亮,邱新新,杨贤华,赵东海,齐庆森
受保护的技术使用者：山东华勤橡胶科技有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/2/8