一种公路坡度检测设备的制作方法

本发明属于坡度测量，具体地说，涉及一种公路坡度检测设备。

背景技术：

1、公路施工需要对其进行多项检测，其中，坡度的检测是其一项重要的检测内容。公路坡度检测时，不仅需要检测公路在长度方向的坡度，还需要检测公路在宽度方向的坡度。在操作检测过程中，为获得公路坡度数据，需要采用相应的坡度检测设备来采集公路坡度的数据情况。

2、现有技术中，如cn206496762u公开了一种公路坡度测量工具。该公路坡度测量工具，包括一车体和设于车体顶部的一测量装置，所述测量装置包括一透明的上防风罩和一下防风罩，在上防风罩的内侧竖直设有一测量摆杆，所述测量摆杆的顶部固连有一转动球，在转动球的外侧套设有一顶部与上防风罩顶部固连的球壳，沿车体的行进方向在球壳的下表面设有一贯穿球壳侧壁设置的摆杆转动通道，沿车体的行进方向在载物板上开设有一测量通道。虽然该公路坡度测量工具，结构合理，方便实用，通过测量通道上的刻度直观形象的得到边坡的坡度，不但克服了现有测量方式存在测量难度大、工作效率低的缺陷，而且无需经过复杂的计算便可得出公路坡度。

3、但是经本发明人探索发现该技术方案仍然存在至少以下缺陷：在实际使用中发现，当将装置放在公路表面上，通过装置可以直接检测坡度，虽然公路表面虽然是倾斜的，但是公路表面表面也有可能是凹凸不平的，而检测的结果是最高点到最低点的差值，即为坡度，而凹凸不平的地方直接不检测，结果是直接默认为最高点和最低点之间是平整的，不便于了解被测最高点和最低点之间的坡度变化。

4、有鉴于此特提出本发明。

技术实现思路

1、为解决不便于了解被测最高点和最低点之间的坡度变化的技术问题，本发明采用技术方案的基本构思是：

2、一种公路坡度检测设备，包括安装底板，所述安装底板表面开设有限位缺口，所述限位缺口内部滑动设置有固定套，所述固定套内部设置有测量组件，所述测量组件用于对坡度进行测量，并且对测量结果进行记录；

3、所述测量组件包括支撑杆，所述支撑杆活动插接在固定套内部，所述支撑杆底部固定设置有平板，所述平板表面设置有一对连接座，一对所述连接座底部活动设置有导向轮，且导向轮贴合设置在坡面，所述固定套顶部活动插接设置有竖杆，所述竖杆表面固定设置有横杆，所述横杆表面安装有记号笔，所述记号笔末端与安装底板侧壁开设的安装槽贴合。

4、作为本发明的一种优选实施方式，所述安装底板一侧底部安装有固定支撑腿，所述安装底板另一侧底部安装有导向套，所述导向套内部活动插接设置有活动支撑腿，所述活动支撑腿末端固定设置有锁紧螺栓，所述锁紧螺栓螺纹处与安装底板相互拧合。

5、作为本发明的一种优选实施方式，所述安装底板上表面固定设置有水平尺，所述水平尺与限位缺口相互平行。

6、作为本发明的一种优选实施方式，所述安装底板上表面对称固定设置有一对支撑座，一对所述支撑座表面活动设置有丝杆轴，所述丝杆轴末端连接有驱动电机，所述驱动电机侧壁固定设置在安装底板表面，所述丝杆轴表面活动啮合设置有丝杆套环，所述丝杆套环与固定套相互连接。

7、作为本发明的一种优选实施方式，所述限位缺口侧壁活动设置有限位滑槽，所述限位滑槽内部滑动设置有限位滑块，所述限位滑块表面固定设置有固定套，所述固定套内部开设有安装空腔，所述安装空腔为矩形腔，所述安装空腔内部活动贴合设置有隔板，所述隔板尺寸与安装空腔尺寸适配，所述隔板底部固定设置有支撑杆，所述隔板顶部设置有竖杆，所述竖杆表面套接设置有复位弹簧，且复位弹簧卡接在安装空腔内部。

8、作为本发明的一种优选实施方式，所述安装槽内部粘贴设置有网格纸，位于所述安装槽侧壁的侧板表面活动设置有四个阻尼转轴，四个所述阻尼转轴表面固定设置有挡板。

9、作为本发明的一种优选实施方式，所述横杆表面固定设置有安装座，所述安装座表面设置有两个夹板，其中一个所述夹板固定设置在安装座侧壁，另一个所述夹板活动设置在安装座侧壁，且两个夹板相互对称，两个夹板表面转动拧合设置有定位螺栓，且夹板中心位置夹持设置有记号笔。

10、本发明与现有技术相比具有以下有益效果：

11、本发明，通过设置有测量组件，其中测量组件底部的导向轮在公路表面上移动，可以随着公路表面坡度的变化而变化，并且导向轮在变化的过程中，带动竖杆和记号笔开始上下移动，并且记号笔本身开始向左移动，从而使得记号笔将坡度直接通过网格纸进行画出，从而方便使用者可以了解到坡度和平整度，进而不便于了解被测最高点和最低点之间的坡度变化。

12、下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细的描述。

技术特征：

1.一种公路坡度检测设备，包括安装底板(1)，其特征在于，所述安装底板(1)表面开设有限位缺口(12)，所述限位缺口(12)内部滑动设置有固定套(11)，所述固定套(11)内部设置有测量组件；

2.根据权利要求1所述的一种公路坡度检测设备，其特征在于，所述安装底板(1)一侧底部安装有固定支撑腿(2)，所述安装底板(1)另一侧底部安装有导向套(3)，所述导向套(3)内部活动插接设置有活动支撑腿(4)，所述活动支撑腿(4)末端固定设置有锁紧螺栓(5)，所述锁紧螺栓(5)螺纹处与安装底板(1)相互拧合。

3.根据权利要求1所述的一种公路坡度检测设备，其特征在于，所述安装底板(1)上表面固定设置有水平尺(9)，所述水平尺(9)与限位缺口(12)相互平行。

4.根据权利要求1所述的一种公路坡度检测设备，其特征在于，所述安装底板(1)上表面对称固定设置有一对支撑座(6)，一对所述支撑座(6)表面活动设置有丝杆轴(7)，所述丝杆轴(7)末端连接有驱动电机(8)，所述驱动电机(8)侧壁固定设置在安装底板(1)表面，所述丝杆轴(7)表面活动啮合设置有丝杆套环(10)，所述丝杆套环(10)与固定套(11)相互连接。

5.根据权利要求1所述的一种公路坡度检测设备，其特征在于，所述限位缺口(12)侧壁活动设置有限位滑槽(13)，所述限位滑槽(13)内部滑动设置有限位滑块(24)，所述限位滑块(24)表面固定设置有固定套(11)，所述固定套(11)内部开设有安装空腔(28)，所述安装空腔(28)为矩形腔，所述安装空腔(28)内部活动贴合设置有隔板(29)，所述隔板(29)尺寸与安装空腔(28)尺寸适配，所述隔板(29)底部固定设置有支撑杆(30)，所述隔板(29)顶部设置有竖杆(14)，所述竖杆(14)表面套接设置有复位弹簧(31)，且复位弹簧(31)卡接在安装空腔(28)内部。

6.根据权利要求1所述的一种公路坡度检测设备，其特征在于，所述安装槽(21)内部粘贴设置有网格纸，位于所述安装槽(21)侧壁的侧板(20)表面活动设置有四个阻尼转轴(22)，四个所述阻尼转轴(22)表面固定设置有挡板(23)。

7.根据权利要求1所述的一种公路坡度检测设备，其特征在于，所述横杆(15)表面固定设置有安装座(16)，所述安装座(16)表面设置有两个夹板(17)，其中一个所述夹板(17)固定设置在安装座(16)侧壁，另一个所述夹板(17)活动设置在安装座(16)侧壁，且两个夹板(17)相互对称，两个夹板(17)表面转动拧合设置有定位螺栓(19)，且夹板(17)中心位置夹持设置有记号笔(18)。

技术总结
本发明涉及一种公路坡度检测设备，包括安装底板，安装底板表面开设有限位缺口，限位缺口内部滑动设置有固定套，固定套内部设置有测量组件，测量组件包括支撑杆，支撑杆活动插接在固定套内部，支撑杆底部固定设置有平板，平板底部活动设置有导向轮，且导向轮贴合设置在坡面，固定套顶部活动插接设置有竖杆，竖杆表面固定设置有记号笔。本发明，通过设置有测量组件，其中测量组件底部的导向轮在公路表面上移动，可以随着公路表面坡度的变化而变化，并且导向轮在变化的过程中，带动竖杆和记号笔开始上下移动，并且记号笔本身开始向左移动，从而使得记号笔将坡度直接通过网格纸进行画出，以便于了解被测最高点和最低点之间的坡度变化。

技术研发人员：张波,张宏
受保护的技术使用者：重庆路泰建筑工程质量检测有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/4/22