一种用于公路工程检测的土样采集装置的制作方法

本技术涉及公路工程检测设备，尤其涉及一种用于公路工程检测的土样采集装置。

背景技术：

1、公路工程指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作。公路工程构造物包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施；而公路工程检测是用来进行公路工程试验检测的。

2、公路工程在施工时，需要对地基内的土壤进行采样检测，但是目前使用的土样采集装置存在以下不足：

3、1、目前使用的取土样装置在使用时需要人力进行操作，将取样器向下用力插入土壤内进行取样，在土质较硬的土地上取样时需要耗费较大的人力，增大工作人员的劳动量；

4、2、目前使用的取土样装置在采集过程中由于没有支撑固定，容易产生倾斜，影响采集到的土壤效果，在取样后，土壤处在取样筒内，不好将采集到的土壤取出，容易散落。

技术实现思路

1、本部分的目的在于概述本实用新型的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。

2、鉴于上述现有用于公路工程检测的土样采集过程中存在的问题，提出了本实用新型。

3、因此，本实用新型目的是提供一种用于公路工程检测的土样采集装置，其目的在于解决现有公路工程中取样难度大，费时费力的问题。

4、为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种用于公路工程检测的土样采集装置，此采集装置包括壳体单元、采集单元和驱动单元，其中，壳体单元，包括安装筒、设置于所述安装筒外侧壁上的固定耳板，以及设置于所述固定耳板侧壁上的支撑组件；采集单元，设置于所述安装筒的内腔，其包括采集筒、设置于所述采集筒内的推板，以及配合设置于所述采集筒顶部的驱动筒；以及，驱动单元，设置于所述安装筒的顶部，其包括驱动电机和连接于所述驱动电机输出端的驱动轴。

5、作为本实用新型所述用于公路工程检测的土样采集装置的一种优选方案，其中：所述安装筒的内腔中空，其筒腔内具有隔板，所述隔板的中部开设有通孔；所述安装筒的筒体外侧壁上还设置有定位环，所述定位环上开设有限位凹槽。

6、作为本实用新型所述用于公路工程检测的土样采集装置的一种优选方案，其中：所述支撑组件包括支撑杆和铰接于所述支撑杆一端的支撑脚，所述支撑杆远离所述支撑脚的一端铰接于所述固定耳板的底部侧壁上；所述支撑杆采用多段式伸缩结构，且所述支撑杆的杆体能够配合卡接于所述限位凹槽内。

7、作为本实用新型所述用于公路工程检测的土样采集装置的一种优选方案，其中：所述采集筒自上而下区分为三段，依次为固定区、中隔板和采样区；所述中隔板的中部开设有贯穿孔；所述采样区的筒体底部设置有刃口，且此筒体周向侧壁上设置有外螺纹。

8、作为本实用新型所述用于公路工程检测的土样采集装置的一种优选方案，其中：所述推板具有连杆和垂直设置于所述连杆底端侧壁的连扳；所述连杆能够配合贯穿且滑动于所述贯穿孔内，所述连扳配合滑动于所述采样区的筒体内腔中。

9、作为本实用新型所述用于公路工程检测的土样采集装置的一种优选方案，其中：所述驱动筒包括筒体、开设于筒体侧壁中的插接槽，以及开设于所述筒体中部的内环槽。

10、作为本实用新型所述用于公路工程检测的土样采集装置的一种优选方案，其中：所述内环槽的槽体侧壁上开设有纹路相反的两组驱动槽纹，且两组所述驱动槽纹的两端纹路相通；所述采集筒的固定区能够配合插接于所述插接槽内。

11、作为本实用新型所述用于公路工程检测的土样采集装置的一种优选方案，其中：所述驱动轴远离所述驱动电机一端的两侧壁上设置有驱动凸块，所述驱动凸块能配合滑动于所述驱动槽纹内。

12、作为本实用新型所述用于公路工程检测的土样采集装置的一种优选方案，其中：所述驱动轴远离所述驱动电机的轴体端部侧壁中还开设有收纳孔，所述连杆贯穿所述贯穿孔的一端能够插接收纳于所述收纳孔内。

13、作为本实用新型所述用于公路工程检测的土样采集装置的一种优选方案，其中：所述内环槽的深度大于所述采样区的筒体深度。

14、本实用新型的有益效果：

15、本实用新型中通过壳体单元来安装采集单元和驱动单元，驱动单元采用电机驱动，可完全避免人力的输出，采集单元用于土样的采集，可平稳插入土层中，取样后，能够在驱动单元的驱动下平稳退出土层，且设置的推板结构能够轻易的将采集到的土样倒出，大幅降低土样采集的难度；壳体单元还具有支撑结构，可稳定放置于不同的采样位置。

技术特征：

1.一种用于公路工程检测的土样采集装置，其特征在于：包括，

2.根据权利要求1所述的用于公路工程检测的土样采集装置，其特征在于：所述安装筒（101）的内腔中空，其筒腔内具有隔板（101a），所述隔板（101a）的中部开设有通孔（101b）；

3.根据权利要求2所述的用于公路工程检测的土样采集装置，其特征在于：所述支撑组件（103）包括支撑杆（103a）和铰接于所述支撑杆（103a）一端的支撑脚（103b），所述支撑杆（103a）远离所述支撑脚（103b）的一端铰接于所述固定耳板（102）的底部侧壁上；

4.根据权利要求1~3任一所述的用于公路工程检测的土样采集装置，其特征在于：所述采集筒（201）自上而下区分为三段，依次为固定区（201a）、中隔板（201b）和采样区（201c）；

5.根据权利要求4所述的用于公路工程检测的土样采集装置，其特征在于：所述推板（202）具有连杆（202a）和垂直设置于所述连杆（202a）底端侧壁的连扳（202b）；

6.根据权利要求5所述的用于公路工程检测的土样采集装置，其特征在于：所述驱动筒（203）包括筒体（203a）、开设于筒体（203a）侧壁中的插接槽（203b），以及开设于所述筒体（203a）中部的内环槽（203c）。

7.根据权利要求6所述的用于公路工程检测的土样采集装置，其特征在于：所述内环槽（203c）的槽体侧壁上开设有纹路相反的两组驱动槽纹（203c-1），且两组所述驱动槽纹（203c-1）的两端纹路相通；

8.根据权利要求7所述的用于公路工程检测的土样采集装置，其特征在于：所述驱动轴（302）远离所述驱动电机（301）一端的两侧壁上设置有驱动凸块（302a），所述驱动凸块（302a）配合滑动于所述驱动槽纹（203c-1）内。

9.根据权利要求5~8任一所述的用于公路工程检测的土样采集装置，其特征在于：所述驱动轴（302）远离所述驱动电机（301）的轴体端部侧壁中还开设有收纳孔（302b），所述连杆（202a）贯穿所述贯穿孔（201b-1）的一端能够插接收纳于所述收纳孔（302b）内。

10.根据权利要求6~8任一所述的用于公路工程检测的土样采集装置，其特征在于：所述内环槽（203c）的深度大于所述采样区（201c）的筒体深度。

技术总结
本技术涉及公路工程检测设备技术领域，公开了一种用于公路工程检测的土样采集装置，包括，壳体单元，包括安装筒、设置于安装筒外侧壁上的固定耳板，设置于固定耳板侧壁上的支撑组件；采集单元，设置于安装筒的内腔，包括采集筒、设置于采集筒内的推板，以及配合设置于采集筒顶部的驱动筒；驱动单元，设置于安装筒的顶部，包括驱动电机和连接于驱动电机输出端的驱动轴；本技术中通过电机驱动的驱动单元，可避免人力的输出，采集单元用于土样的采集，可平稳插入土层中，取样后，能在驱动单元的驱动下平稳退出土层，且推板结构能够轻易的将采集到的土样倒出，大幅降低土样采集的难度；壳体单元具有支撑结构，可稳定放置于不同的采样位置。

技术研发人员：李伟男,李富伟
受保护的技术使用者：李伟男
技术研发日：20230130
技术公布日：2024/1/12