一种便于调节的半挂车防飞溅试验平台的制作方法

本技术为车辆测试装置，具体为一种便于调节的半挂车防飞溅试验平台。

背景技术：

1、车辆的防飞溅装置可以作为保护其他道路使用者安全的一项重要部件，在车辆高速运行时，能有效减少从轮胎两侧飞溅出来的泥浆和水雾，避免影响两侧车道其他车辆上驾驶员的视线，降低对其它道路使用者的影响和伤害，从而提高汽车行驶的安全性。中国市场上车辆防飞溅产品的规格不同，质量也良莠不齐，严重制约着该行业的发展。在防飞溅产品进行使用前，需要对产品本身的质量等进行测定，而现有的半挂车防飞溅试验平台仍然存在以下不足：

2、1、现有的半挂车防飞溅试验平台在使用时，需要对防飞溅产品的质量性能进行测试，在测试过程中有时通过目检或者手动试验的方法检测防飞溅部件，但这些方法不仅效率较低，且测试结结果不够准确。

3、2、现有的半挂车防飞溅试验平台在对产品质量检测过程中无法对该机构进行转向调节，在适应时不够方便便利。

4、所以我们提出了一种便于调节的半挂车防飞溅试验平台，以便于解决上述中提出的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种便于调节的半挂车防飞溅试验平台，以解决上述背景技术下在对防飞溅产品进检测过程中手动检测使得效率低下的问题以及无法对检测平台进行多向转动调节的问题，

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于调节的半挂车防飞溅试验平台，包括试验平台体和调节机构，所述试验平台体安装在调节机构平台上，且试验平台体底部横向贯穿有螺纹杆；

3、所述螺纹杆左端安装有第一驱动电机，另一端安装在试验平台体右侧壳体上；

4、所述调节机构底端安装有第二驱动电机，且第二驱动电机上方竖向连接有转动杆。

5、优选的，所述螺纹杆上套接有套杆，且套杆上方连接有连接件，且连接件上方设置有空心的固定机构，且固定机构壳体上方贯穿有螺纹短杆。

6、优选的，所述螺纹短杆上安装有把手，且螺纹短杆下方设置有转动块，且转动块卡接在转动槽内，且转动槽开设于安装块上方，且安装块下方设置有压块，且固定机构底贯穿有横向板，且横向板上设置有防飞溅产品。

7、采用上述技术方案，将防飞溅产品左右两端安装于左右两侧的固定机构底端，通过转动把手带动螺纹短杆在固定机构上方的壳体内部旋转，带动螺纹短杆向下移动，推动压块向下对防飞溅产品进行固定，启动第一驱动电机带动螺纹杆旋转，前后两侧的螺纹杆左侧方向上的套杆带动左侧的固定机构向左移动，右侧方向上的套杆带动右侧的固定机构向右移动，向两侧拉动中间的防飞溅产品对其进行韧性检测。

8、优选的，所述试验平台体顶部板体上安装有电动头，且电动头下方连接有电动推杆，且电动推杆下方安装有压板。

9、采用上述技术方案，完成韧性检测后，启动电动头将电动推杆带动压板下压至防飞溅产品表面，对防飞溅产品车用碾压能力进行检测。

10、优选的，所述调节机构板体上方左右两侧分别安装有一个固定件，且固定件顶部连接有试验平台体底面，且两个固定件下方连接有一个滑动块，且两个滑动块分别卡接在环形滑动槽内部，且环形滑动槽开设在调节机构板体上方。

11、采用上述技术方案，启动第二驱动电机带动转动杆进行转动，带动上方的试验平台体进行多角度调节，便于使用。

12、优选的，所述螺纹杆上分别布置有两段长度相同方向相反的螺纹段，且两端螺纹段上均套接有一个套杆，且试验平台体前后方向均横向安装有螺纹杆，且固定机构长边底端分别固定在前后螺纹杆的套杆上，且左右两方向上均安装有一个固定机构。

13、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

14、1.该实用新型运用前后两侧的螺纹杆左侧方向上的套杆带动左侧的固定机构向左移动，右侧方向上的套杆带动右侧的固定机构向右移动，向两侧拉动中间的防飞溅产品对其进行韧性检测，通过机器对防飞溅产品质量进行检测，无需耗较多的人力，且机器检测使得精确度较高。

15、2.该实用新型运用第二驱动电机带动转动杆进行转动，带动上方的试验平台体进行多角度调节，便于使用。

技术特征：

1.一种便于调节的半挂车防飞溅试验平台，包括试验平台体(1)和调节机构(2)，其特征在于：所述试验平台体(1)安装在调节机构(2)平台上，且试验平台体(1)底部横向贯穿有螺纹杆(4)；

技术总结
本技术公开了一种便于调节的半挂车防飞溅试验平台：包括试验平台体和调节机构，所述试验平台体安装在调节机构平台上，试验平台体底部横向贯穿有螺纹杆；所述螺纹杆左端安装有第一驱动电机，另一端安装在试验平台体右侧壳体上；所述调节机构底端安装有第二驱动电机，第二驱动电机上方竖向连接有转动杆。该试验平台运用前后两侧的螺纹杆左侧方向上的套杆带动左侧的固定机构向左移动，右侧方向上的套杆带动右侧的固定机构向右移动，向两侧拉动中间的防飞溅产品对其进行韧性检测，通过机器对防飞溅产品质量进行检测，无需耗较多的人力，机器检测使精确度较高。第二驱动电机带动转动杆进行转动，带动上方的试验平台体进行多角度调节，便于使用。

技术研发人员：宋德恩
受保护的技术使用者：巨野金牛车业有限公司
技术研发日：20230131
技术公布日：2024/1/14