涡喷发动机燃油喷嘴流量测量装置的制作方法

本技术涉及涡喷发动机燃油喷嘴的流量测量装置，属于流体测试。

背景技术：

1、涡喷发动机的燃油喷嘴分为点火喷嘴及主燃喷嘴，点火喷嘴的燃油雾化特性以及主燃喷嘴的流量均匀性在涡喷发动机运行过程中起着至关重要的作用。点火喷嘴具有良好的燃油雾化效果可以使涡喷发动机在低转速时较容易地点火成功；主燃喷嘴环管有较好的流量均匀性时，燃烧室内部能形成较均匀的温度场，进而可以避免涡轮受到局部高温而损坏。在涡喷发动机整机试车前，都会对燃油系统进行试验，验证其系统可靠性以及燃油喷嘴的性能。由于在涡喷发动机热态测试时不便于测量燃油喷嘴的各项性能，所以需在常温常压下测量出燃油喷嘴的各项性能，再经过数值模拟计算，计算出涡喷发动机热态运行时所需的燃油参数。

2、基于上述原因，需设计一种涡喷发动机燃油喷嘴流量测量装置，测量出常温常压下燃油喷嘴的各项性能参数，为模拟计算出涡喷发动机热态运行时所需的燃油流量、燃油压力等参数提供充分的试验数据依据。

技术实现思路

1、本实用新型旨在提供涡喷发动机燃油喷嘴流量测量装置，以满足现有各种涡喷发动机燃油喷嘴的性能测试要求，特别是能够同时实现主燃喷嘴和点火喷嘴的流量测试。

2、本实用新型是通过如下方案予以实现的：

3、涡喷发动机燃油喷嘴流量测量装置，包括，

4、供油主路，所述供油主路上依次连接着燃油油箱、第一过滤器、第一压力变送器、燃油泵、第二压力变送器、第一流量计、第一电磁阀、第三压力变送器、第一单向阀、第四压力变送器和第二单向阀；

5、点火喷嘴支路，所述点火喷嘴支路上依次连接着第三电磁阀、第二流量计、第三过滤器、压力变送器、点火喷嘴和燃油收集容器，其中，第三电磁阀的入口端连接在第一单向阀的出口端和第二单向阀的入口端之间；

6、主燃喷嘴支路，所述主燃喷嘴支路上依次连接着第二电磁阀、第二过滤器、第五压力变送器、主燃喷嘴和燃油收集容器，其中，第二电磁阀的入口端与第二单向阀的出口端相连。

7、作为一种选择，所述燃油油箱带有排污阀和液位计。

8、作为一种选择，所述点火喷嘴支路中包括多个点火喷嘴，每一个点火喷嘴的入口端均与第三过滤的出口端相连，每一个点火喷嘴的出口端均与一个独立的燃油收集容器连接，且每一个点火喷嘴的入口端与第三过滤器的出口端之间设置一个压力变送器。

9、作为一种选择，所述主燃喷嘴支路中包括多个主燃喷嘴，每一个主燃喷嘴的入口端均与第二过滤器的出口端连接，且每一个主燃喷嘴的出口端均与一个独立的燃油收集容器连接，多个主燃喷嘴的入口端共用一个压力变送器。

10、本实用新型的测量原理是：燃油泵将油箱内的燃油输送到点火喷嘴支路，经过点火喷嘴后雾化扩散至燃油收集容器内，然后进行点火喷嘴的流量以及雾化锥角角度测量；继续加大燃油供油流量，主燃喷嘴支路对应的第二单向阀打开，燃油经过主燃喷嘴后进入燃油收集容器，然后进行主燃喷嘴的流量以及雾化锥角角度测量。

11、与现有技术相比，本实用新型具备以下特点：

12、(1)将点火喷嘴和主燃喷嘴的流量测量通过两个单向阀组合在一套供油主路中，降低了流量测试装置的复杂程度；

13、(2)通过调节供油主路中燃油流量的大小分别切换到点火喷嘴和主燃喷嘴的测试中，实现点火喷嘴支路中点火喷嘴和主燃喷嘴支路中主燃喷嘴的独立测量，互不影响；

14、(3)控制方式简单，只需控制燃油泵和电磁阀即可实现流量的调整和管路的切换，试验参数控制稳定，安全性强，管路的密封容易实现，操作简单。

技术特征：

1.涡喷发动机燃油喷嘴流量测量装置，其特征在于：包括，

2.根据权利要求1所述的涡喷发动机燃油喷嘴流量测量装置，其特征在于：所述燃油油箱(23)带有排污阀和液位计。

3.根据权利要求1所述的涡喷发动机燃油喷嘴流量测量装置，其特征在于：所述点火喷嘴支路中包括多个点火喷嘴(20)，每一个点火喷嘴(20)的入口端均与第三过滤器(18)的出口端相连，每一个点火喷嘴(20)的出口端均与一个独立的燃油收集容器连接，且每一个点火喷嘴(20)的入口端与第三过滤器(18)的出口端之间设置一个压力变送器。

4.根据权利要求1所述的涡喷发动机燃油喷嘴流量测量装置，其特征在于：所述主燃喷嘴支路中包括多个主燃喷嘴(14)，每一个主燃喷嘴(14)的入口端均与第二过滤器(12)的出口端连接，且每一个主燃喷嘴(14)的出口端均与一个独立的燃油收集容器连接，多个主燃喷嘴(14)的入口端共用一个压力变送器。

技术总结
本技术公开了一种涡喷发动机燃油喷嘴流量测量装置，包括供油主路、点火喷嘴支路和主燃喷嘴支路。供油主路包含燃油油箱、压力变送器、燃油泵、第一流量计、第一电磁阀、第一单向阀和第二单向阀；点火喷嘴支路包含第三电磁阀、第二流量计、第三过滤器、压力变送器、点火喷嘴、第二燃油收集容器；主燃喷嘴支路包含第二电磁阀、第二过滤器、压力变送器、主燃喷嘴、第一燃油收集容器。本技术符合喷嘴流量技术要求的试验项目测试条件，还具备较高的可靠性与精准度，能够在一条供油管路中完成主燃喷嘴和点火喷嘴的流量测试。

技术研发人员：甘孝禄,杨泽有,宋江
受保护的技术使用者：贵州永红航空机械有限责任公司
技术研发日：20230214
技术公布日：2024/1/15